（3）混合装药结构。所谓混合装药结构就是在同一炮孔内装入不同种类的炸药，即在炮孔底部装入高密度、高威力炸药，而在炮孔上部装入威力较低的炸药。采用混合装药结构的目的是充分发挥高密度、高威力炸药的作用，解决深孔爆破中底部岩体阻力大，炸不开，易留岩坎的问题，同时又可避免上部岩石过度破碎或产生飞石。
深孔装药方法分为手工操作和机械装药两种。在铁路爆破施工中，手工操作仍是目前主要的装药方法。
装药开始前先核对孔深、水深，再核对每孔的炸药品种、数量，然后清理孔口附近的浮碴、石块。打开孔口作好装药准备，再次核对雷管段别后，即可进行装药。
在以堵塞长度来控制装药量时，应掌握装药孔的大致装药量。当装入相当数量的炸药尚未达到预定的装药部位时，应报告技术人员处理，避免因孔内出现异常情况而造成装药量过多过集中而引起安全事故。
起爆药包的位置一般安排在离药包顶面或底面1/3处。起爆药包的聚能穴应指向主药包方向。装药长度较大时可安排上下两个起爆体。在使用电雷管起爆网路时，要注意雷管脚线与孔内联结线接头的绝缘和防水处理。
四、堵塞
堵塞工作在完成装药工作后进行。堵塞长度与最小抵抗线、钻孔直径和爆区环境有关。当不允许有飞石时，堵塞长度取钻孔直径的30～35倍；允许有飞石时，取钻孔直径的20～25倍。堵塞材料可用泥土或钻孔时排出的岩粉，但其中不得混有大于30mm的岩块和土块。
堵塞时，不得将雷管的脚线、导爆索或导爆管拉得过紧，以防被堵塞材料损坏。堵塞过程要不断检查起爆线路，防止因堵塞损坏起爆线路而引起瞎炮。
五、起爆网路与起爆
起爆网路有电爆网路、导爆索网路、导爆管起爆网路。其中导爆管起爆网路在各矿山应用较为广泛。
连接网路时应注意以下安全问题:
①孔内引出的导线或导爆管等要留有一定的富余长度，以防止因炸药下沉而拉断网路，在有水炮孔内装药或使用散装炸药时尤其要注意。
②网路连接工作应在堵塞结束，场地炸药包装袋等杂物清理干净后再开始进行。接线应有爆破员按操作规程进行。
③网路连接后要有专人警戒。
对于导爆索、导爆管非电爆破网路应采用电雷管引爆。?多排炮孔时，为取得好的爆破效果，常采用毫秒微差爆破。
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