6、在轨线延伸作业时，应尽量不要和其他作业产生干涩，延伸过程中注意防滑和碰撞，且注意过往的电瓶车。
风管延伸作业指导书
1、作业概述：
风管是向隧道内送风的通道，只有风管及时延伸，洞内的风量才有保证，人员身体健康及设备的安全才有保障。隧道风管采用悬挂布置即:采用Φ5mm钢丝绳,将风管悬挂于隧道上部,保证隧道机车的顺利安全通行。由于始发阶段风管无法安装，所以在风管的初始安装和延伸作业，需要在盾构始发完后才能进行。
2、风管延伸作业流程：
风管延伸作业流程如下作业流程图所示：
盾构机掘进4m
安装风管挂钩 3、流程说明及注意事项：
1） 盾构始发阶段的风管的延伸作业： ○1作业前首先要在电瓶车搭建一个8.5m高作业的门架式脚手架，并注意在四周用斜撑固定； ○2每隔四米在每环管片最顶部纵向螺栓孔位置安装一个风管挂钩，然后挂上风管延伸用的钢丝绳； ○3最后等风管延伸用的钢丝绳延伸至盾构机2号拖车时，再把风管挂到
延伸用钢丝绳上，依次延伸至2号拖车。 2） 盾构正常掘进作业是风管的延伸作业： ○1盾构机每掘进4m，需要在管片的最顶部螺栓孔位置安装一个风管挂钩，然后把延伸风管用的钢丝绳挂到风管上。 ○2风管挂钩安装必须牢固，螺栓无松动； ○3每当盾构掘进达100m时，需要重新在储风筒上套上新的风管，套新的风管时应先把风机关闭； ○4将装有新的风管套的小车运到后配套并放置到合适的位置;
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○5松开旧管套的支座,用导链将其抬升;
○6用卷扬机将管套放在运输小车上; ○7将旧管套运出洞外,将新管套置于抬升工具下方的后配套区域; ○8连接新管套并按相反工序安装; ○9将风管拉到新管套的外面并和隧道的另一接头连接起来; 10风管延伸作业可以在盾构掘进时候进行； ○
11延伸过程中注意防滑和高处坠落。 ○
人行走台延伸作业指导书
1、作业概述:
洞内人行走台是人员进入隧道施工的主要通道,它由人行支架及人行踏板组成。为了便于盾构施工,为盾构施工节约时间,应该根据盾构的推进来及时的延伸洞内的人行支架及踏板。延伸作业工作主要以掘进班为主,作业安排在管片安装时或者盾构机掘进时进行。 2、人行走台延伸作业流程：
轨线延伸作业流程如下作业流程图所示：
盾构机掘进2m 运送人行支架及踏板
安装人行支架 铺设踏板
3、流程说明：
1、每次在运输管片时,把人行支架及踏板同时运送至将要延伸处,支架和踏板的放置不能妨碍盾构的前行和电瓶车的行驶； 2、每当盾构机掘进完一环后,应由掘进班人员在安装管片或者在下一
环掘进时进行人行走台的延伸作业;
3、人行支架固定在管片纵向螺栓上。在安装人行支架前,首先应清除螺栓空里面的所有杂物及水，然后宁下安装位置所在螺栓的螺帽和垫片,
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把支架的安装孔套至螺栓上,并使放置踏板的平面保持水平，然后安装垫片和螺帽并拧紧,直到人行支架不晃动为止;
4、把踏板放置在两支架之间,并用细钢丝绑紧,防止翘起。 4、注意事项:
1、洞内人行走台延伸作业时,应注意防滑和过往的电瓶车; 2、支架安装必须稳固,无松动,且放置踏板的面必须保持水平,踏板安装整齐,然后用细钢丝绑扎牢固,防止踏板翘起。
洞内清理作业指导书
1、作业内容：
洞内清理作业是盾构快速、高质施工的保障，是项目文明施工的重要工作内容。由于本盾构形式为泥水加压式盾构，所以洞内的主要废弃物为泥浆及在沙浆运输过程中溢出的沙浆。清理洞内清理作业的主要作业内容就是清除洞内废弃泥浆、沙浆及其它施工中产生的垃圾。 2、作业流程： （1）在管片车上放置一个6m3的泥浆储存罐，用一台4NWL泥浆泵把隧道中泥浆向储存罐抽取。如果泥浆浓度较大，需要利用隧道中的循环水来冲洗和稀释，直至泥浆泵无法作业为止；
（2）泥浆泵无法作业时，应由人工用铁锹把垃圾铲除并放置到储存罐中； （3）把储存罐运送至竖井口，由门吊吊至地面丢弃。 3、注意事项：
（1）洞内清理作业可安排在盾构掘进时进行； （2）作业过程中注意防滑和碰撞以及触电；
（3）作业过程中，应同时把洞内管片及人行走台用水冲洗干净； （4）作业完成后，及时整理工具，并存放好。
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盾构机维修保养规程
1、盾构维修保养 2、盾构维修保养总则
1) 盾构维修保养实行工程师签认制度，所有维修保养工作内容都要有书面纪
录，并且由维保工程师检查签认。尤其是对电器和液压系统的任何修改（包括临时接线等）都要做详细记录、签字并存档。
2) 盾构的维修保养必须贯彻“养修并重，预防为主”的原则，重视盾构的保养
工作，盾构维修保养采用日常巡检保养和定期停机维修保养相结合的方式。每天进行日常巡检保养。每周停机24小时进行强制性集中维修保养。采取
以日常保养为主，停机维修保养为辅的方式。不许“只修不养”做到定期保养和例行保养，计划维修和故障修理相结合，力求盾构始终处于完好状态。 机械保养应强调以保为主、以保带养。保养内容主要是：清洁、紧固、调整、润滑、防腐亦称“十字作业法”。
维修保养工作必须制定维保计划，并且应严格按计划执行。
机械设备发生故障或有故障迹象时，司机必须立即停机，并报告维修保养工程师，由维保工程师安排修理工进行处理。 维保工作必须遵循以下安全说明：
只有当机器停止操作时才能进行维保工作。
断开要维护的电气部件的开关，并确保维护期间不会工作。
3) 4) 5) 6)
在液压系统维护之前必须关闭相关阀门和降压，必须防止液压油缸的缩回和液压马达的意外运行。意外泄漏的的高压油会造成人员的伤亡和液压设备的损坏。
液压系统的维护保养必须注意清洁，严禁使用棉纱等易起毛的物品清洁管接头内壁、油桶、油管等。
3、盾构维修保养计划
机械维修保养计划由设物部在每月25日前做出，由公司机电总工程师审批，随同施工生产计划同时下达，由维修保养工程师组织保养班严格实施。 3.1、盾构的维修
1) 盾构拆机后必须及时提供相应的盾构评估报告，以制定盾构的维修方案，并2) 3) 4) 5) 6)
上报股份公司设物部进行审批；
根据股份公司设物部相关批示制定可行的盾构维修计划和维修方案； 制定盾构维修配件计划； 进行配件的采购；
盾构使用单位组织人员进行盾构的保养维修，盾构保养维修按照有关操作文件进行；
盾构项修过程中，股份公司设物部应派专人任驻厂检验员，根据实际情况，维修费用由股份公司设物部组织专题会议讨论核定。
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4、盾构保养内容
4.1、例行保养
日常保养，即每天进行的例行保养，是机械在每班作业前后及运转中的检查保养，中心内容是检查，主要检查要害部位和易损部位。盾构的例行保养由保养班按《表1盾构例行保养表》中规定的内容进行，其它辅助施工设备的例行保养由操作司机按规定的作业内容认真进行。
表1 盾构例行保养表 系统名称 螺杆空压机 条形记录器 人 电话、压力计 仓 加热元件 密封门 盾尾 盾尾油脂系统 盾尾油脂泵 空气滤清装置 刀拆卸工具 盘 旋转接头密封 刀温度传感器 盘主轴承 驱驱动密封 动 管片安装机 注浆泵 液压油箱 泥浆泵 泥浆管伸缩装置 液压管路 风管箱 电动机和油泵 保养内容 开机前检测旋转传感器和油位，开机后检测泄漏和空压机温度。检查热交换器液位和储气罐。 操作测试，确保有足够的纸，确保打印头工作正常。 操作测试，必要时更换有缺陷的器具。 清洁加热装置，操作测试。 检查、清洁，密封损坏时更换 清除盾尾底部注浆的残余物及其它异物。 控制阀操作测试。 使用测压计检查油脂泵，正确时显示器来回摆动。 排水、洁过滤器，必要时更换滤芯。 检查磨损和撕裂，必要时更换。 检查是否有液体泄漏，有泄漏时立即停止掘进。 清理传感器上的污染物或沉积物。 检查油位、检查泄漏腔是否有液体，检查油脂分配泵。 检查润滑油嘴、润滑内密封、清除内密封区的脏物和液体。 检查并清洁拼装机轨道，检查真空吸盘、压力表，检查警示灯和警示喇叭。 检查液压、水电供应、润滑抽吸装置和压力阀油缸；检查流量、油位和水仓污染情况、油脂润滑搅拌器轴承。 检查油位 检查轴承密封及管子法兰处密封。 测试气密性，检查软管的磨损。 清洁风管和软管，检查钢丝绳卡。 检测轴承的声音、温度和密封，更换损坏部件。 4.2每周保养
每周对机械进行一次全面的检查和保养，即周检。盾构的“周检”由保养班按《表2 盾构每周保养表》中规定的内容进行，其它辅助施工设备的“周检”由操作司机配合保养班按规定的作业内容认真进行。对于辅助设备，周检是维保
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