(5)充分依托当地各项有利建设条件，最大程度地发挥其公用工程的优势，控制工程总投资，加快建设进度，降低经营成本，使本项目获得较好的经济效益。
(6)遵循国家可持续发展的战略要求，高度重视环境保护，落实各项环保处理措施，尽量减少对周边环境的影响，使项目建设与生态环境协调发展。
项目的设计应贯彻“安全第一，预防为主”的方针，运营应符合职业安全卫生的要求，以便确保职工的安全及健康。
1.1.5项目背景 (1)成品油市场的放开
2005～2010年是国家对石油成品油行业的管理控制逐步由计划型向市场型转换的时期，特别是中国加入世界贸易组织（WTO）以后，根据相关的承诺，2004年开放零售市场，2006年开放批发市场，国内成品油市场将打破由中石油、中石化两大集团垄断经营的局面。跨国石油公司和国内企业必将大举进入，市场格局将发生深刻变化。
在这种社会背景下，作为政府职能管理部门，对成品油经营销售单位的长期健康发展赋有不可推卸的监管责任。而在大变革来临之前，规划好整个行业的发展走向，绘制其发展蓝图，将有利于建立健康有序的市场环境，有利于建立布局合理、竞争有序、功能完善的成品油销售服务网络体系，从而推动整个行业步入持
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续健康、稳定的发展轨道，为当地经济和企业的发展起到持续的推动作用。
(2)国家商务部出台相的关政策
为加强成品油市场监督管理，规范成品油经营行为，维护成品油市场秩序，保护成品油经营者和消费者的合法权益，根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（国务院令第412号）和有关法律、行政法规，商务部于2006年12月4日以中华人民共和国商务部令2006年第23号文发布了《成品油市场管理办法》，自2007年1月1日起实施。
面对着开放的成品油市场，机遇与挑战并存。为贯彻执行国家对成品油零售经营企业的要求，中国石油天然气股份有限公司湖南销售分公司决定选择环境优越、交通运输车辆繁多地段新建加油站。
1.1.6 投资的目的、意义和重要性
根据我国加入世界贸易组织的承诺，2006年12月11日中国成品油市场已经全面开放。面对成品油市场开放的机遇和挑战，中石油湖南衡阳石油分公司要按照国家商务部《成品油管理办法》的规定和要求适时加强经营力度，营造营销网络，不断加大占领市场的份额，努力把加油站的经营业务做大做强。
1.1.7报告研究的范围
本可行性研究报告对项目提出的背景，对投资建设本项目意
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义和必要性，建设方案和站址选择，对装卸成品油及加油工艺技术路线的选取和站区罩棚、罐区、站房的设置，对公、辅设施及总平面布置的优化，对项目建设的有利条件，对工程节能、环境保护、职业安全卫生、消防安全，对项目实施进度计划，对项目的管理及油品的营销，对工程建设的总投资、资金筹措和经济效益比较综合的、全面的进行分析和评价。
1.2 项目概况 1.2.1项目建设地点
衡东县新塘镇东健路省道S314线16k+200米处 1.2.2建设规模
衡东县新塘东健加油站项目规划总用地面积为3000m，规划总建筑面积为857m，其中:站房建筑面积104m、加油棚建筑面积598m、附属用房建筑面积155m。该加油站拟设置双油双枪加油机2台，单油双枪加油机2台，4个埋地储油罐，总储油量为120 m，为二级加油站。
1.3主要技术经济指标 （见下页）
主要技术经济指标表
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表1-1 序号 1 2 3 4 5 6 项目名称 油储量 年工作日 经营制度 加油站定员 站区占地面积 总建筑面积 站房建筑面积 其 中 加油棚 附属用房 7 8 9 绿地率 建筑密度 容积率 规格 单位 立方米 天 班/天 人 平方米 平方米 平方米 平方米 平方米 设计指标 120 365 2 7 3000 857 104 598 155 30 21.4 0.21 备注 1.4 综合评价结论
(1)车用乙醇汽油、柴油来自中石油湖南销售衡阳分公司油库。可以降低油料运输成本，使销售油品效益提高。
(2)采用成熟的工艺技术及设备，操作可靠。
(3)车辆每年在以16%的速度递增，加之该加油站所在位置为交通要道，车辆加油量不断加大。
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第二章 市场预测分析
2.1 产品介绍
车用乙醇汽油是指在不含氧化合物的专用汽油组分油中，按体积比加入一定比例（我国目前暂定为10%）的变性燃料乙醇，由车用乙醇汽油定点调配中心按国家标准GB 18351一2004 的质量要求，通过特定工艺混配而成的点燃式内燃机车用燃料。车用乙醇汽油辛烷值分为93、97 、0柴油三个牌号。车用乙醇汽油的特性接近于汽油。车用乙醇汽油现已推广普及。
柴油主要用作柴油机的燃料。轻柴油的闪点为不低于45℃，轻柴油分为7个牌号，其中－35、－50为乙类火灾危险性的液体，其余几个牌号均为丙类危险性可燃液体。
2.2 2010年成品油市场回顾 2.2.1 市场消费特点
2010年，全国原油产量2.03亿吨，同比增长6.9%，增幅创十年以来新高。2010年，我国新增炼油能力约3000万吨，一次原油加工总能力已突破5亿吨。按国家统计局统计，2010年全年成品油产量2.53亿吨，同比增长10%。其中，汽油产量7675.3万吨，同比增长5.1%，煤油产量1714.7万吨，同比增长15.3%，柴油产量1.59亿吨，同比增长12%，生产环节柴汽比为2.07。
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