图6 梯形图
变幅机构的运行过程:首先经过X400,M100构成的零位保护,KI1,KI2的过流保护,再由X401,X402决定电机的旋转方向,T451,T452,T453为通电延时时间继电器,得电后使3KM1,3KM2,3KM3,3KM4线圈进行分级调速。具体的通断电过程已在控制电路中描述,因此不再赘述。
结 论
M10-30型门座式起重机因其具有结构简单,成本较低,维护方便的优点,在现代港口的装卸货作业中仍有较多使用,但由于继电器、接触器的控制,使得其操作维护成本较高,安全性能较差。经过PLC控制的变频调速器改造后,具有能耗低,安全高效等优点, 因而受到港口企业的追捧,以PLC为核心的现代化港口机械正朝着更加辉煌的明天迈进,在这段道路上,我们所要做的就是不断地创新,不断地改进,为建
设现代化的一流港口而服务。
致 谢
本文是在老师的悉心指导下完成的。从论文的选题到开题,从论文的框架设计到具体内容,一直到最后的审查修改和定稿都凝聚着老师的心血。为此学生表示学生最真挚的感谢。
在完成论文期间,还得到了实习师傅耐心点拨,尤其是在基础知识以及维修经验方面师傅的毫不保留的交流;还有部分同学,以及网上的部分专家的点评与指导,对于以上良师益友,本人也表示衷心的感谢。
参 考 文 献
[1] 林业春. 船舶电气. 北京: 人民交通出版社,2012年
[2] 陈晓琴. 可编程控制器原理与应用技术. 哈尔滨:哈尔滨工程大学出版社,2008年 [3] 季本山. 港口电气设备. 北京:人民交通出版社,2005年 [4] 刘安俊. 机械设计[M]. 北京:华中理工大学出版社,1995年
[5] 龚仲华. 变频器从原理到完全应用. 北京:人民邮电出版社,2009年 [6] 孙守海.变压器匝间短路保护理论分析. 上海:人民邮电出版社,2003年 [7] 蔡育明. 配电变压器故障及预防措施探讨. 北京:沿海企业与科技,2010. [8] 王梦云. 35kV及以上变压器故障与缺陷统计分析. 哈尔滨:供用电, 2007. [9] 张建文. 电力变压器故障分析及处理. 上海:电气时代,2007.
[10] 李方. 配电变压器故障分析及日常维护. 哈尔滨:同煤科技,2007.