待地下室完成，主体施工至2～3层时，竖向供电回路在楼层预留的管道井内敷设保护管，并在隔层设置T接箱，管内穿绝缘导线，经T接箱向楼层分配箱供电，每三层设置分配箱及照明箱，为操作层施工提供可靠的用电保证。
本工程供电线路采用VV型五芯电缆，采用埋地、设置专用电缆沟或电缆穿管保护铺设至各配电箱。工程采用TN-S接地保护系统，总配至II级配电箱采用VV型五芯电力电缆供电II级配电箱至III级开关箱移动或专用照明配电箱根据需要选用五芯（或四芯）电力电缆，总配电房设一组重复接地其接地电阻＜4Ω，二级配电箱及专级配电箱均应设置重复接地装置，其接地电阻小于10Ω。
室内照明线路电线采用PVC保护管，室外临时照明采用三芯橡胶电缆，施工现场照明分两路是：A、室外操作棚。B、传达室、围墙照明均采用220V照明，其安装高度大于2.5米，室外照明采用防雨灯。塔吊平台上设置操作平台操作层镝灯照明，所有照明灯具的金属外壳均进行保护接零，所有三孔插座必须按规范要求接线保护接零到位，线路导线按规范要求进行分色。
第十二章 外用电梯安装和拆除方案
融创城开珑城1号院工程由地下车库和1#～14#楼组成，1#、2#、3#、4#、6#、7#、10#楼为33层(其中1#楼局部、6#楼为32层)剪力墙（局部框架）结构；5#、8#、9#、11#、12#楼为9层剪力墙结构；13#楼为5层（局部2层）框架结构；14#楼为6层剪力墙结构。总建筑面积为约22万m2。拟用7部人货两用施工电梯（7栋高层住宅楼使用）。外用电梯必须是行业技术协会发放准用证的合格产品。安装、拆除和操作人员均必须是经专业培训考核合格的起重作业人员。安装单位必须具有相应资质，并向总包提供施工电梯专项安拆方案和本单位的营业执照、资质证书、安全生产许可证、项目负责人和安全员的三类人员培训合格证、安装人员的特种作业操作合格证书复印件。
12.1 安装
首先确定外用电梯位置，然后浇注外用电梯底座基础砼，并将底座的预埋螺栓量好位置放在砼内。待砼达到规定强度时，将底座就位，套上螺帽，调整底座水平度，用塞铁垫好，拧紧螺帽。
安装导轨架时，顶部自由高度不得超过6m，架体垂直度不得大于0.5?，每层预埋附壁架预埋件，待混凝土达到一定强度后，即将导轨架与建筑物用附壁架连接。架体安装到规定高度后安装梯笼、天轮及对重。
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电梯底笼周围2.5m范围内必须设置牢固的防护栏杆，进出口处的上部搭设足够尺寸的防护棚（按坠落半径要求），顶部铺5cm厚木板。
电梯与各层站过桥和运输通道，除应在两侧设置两道护身栏及挡脚板并用立网封闭外，进出口处尚应设置常闭型联锁防护门，梯笼运行时防护门处于关闭状态，只要防护门打开，电梯供电线路自动断电。运输通道必须采用5cm厚木板铺设平整牢固，板与板应进行固定，不得有局部板伸出的现象。梯笼前后应挂荷载限制标志，无对重时荷载应减50%。每层均应设置层站标志牌。启动前和到达层站时司机应鸣铃示意。
制动器、限速器、门联锁装置、上下限位装置必须灵敏可靠。应经常检查试验其可靠性，防止失灵，确保人员及电梯安全。
电梯应单独安装配电箱，并按规定做接零（接地）、重复接地和装设漏电保护装置。夜间运行应有足够的照明。电梯电气装置应由专人管理负责检查维护调试，并有记录。
12.2 拆除
拆除前应查看外用电梯与建筑物连接情况，架体有无牵挂物，底座和砼基础的连接情况。
拆除附壁连接件，应保证架体自由高度不超过6m。
拆除电梯前，必须先拆除对重，运行中只能载1～2名作业人员及拆除的配件。为防止制动器失灵，梯笼应采用点动下滑，每下滑一次停车一次。收好所有的零配件，防止遗失造成不必要的损失。
拆除过程中，严禁抛掷物品。拆除作业应在白天进行。
第十三章 塔吊安装拆除施工方案
13.1 工程概况及选用产品
一、工程概况
融创城开珑城1号院工程由地下车库和1#～14#楼组成，1#、2#、3#、4#、6#、7#、10#楼为33层(其中1#楼局部、6#楼为32层)剪力墙（局部框架）结构；5#、8#、9#、11#、12#楼为9层剪力墙结构；13#楼为5层（局部2层）框架结构；14#楼为6层剪力墙结构，总建筑面积为约22万m2。拟用6台塔机作为垂直运输设备，2台ZJ-6015C，4台ZJ-5710。
二、选用产品
本工程使用的塔式起重机应为合肥市建筑协会认可的厂家制造产品。
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13.2 安装前准备工作
安装单位必须具有相应资质，并向总包提供塔吊专项安拆方案和本单位的营业执照、资质证书、安全生产许可证、项目负责人和安全员的三类人员培训合格证、安装人员的特种作业操作合格证书复印件。
一、基础施工
1、基础设计：见厂家提供的《固定基础》资料。
2、基础施工：由本项目部负责按厂家提供的《固定基础》图的要求，绑扎好钢筋笼，把预先加工好的16个预埋M36×4-6g地脚螺栓套在做好的木模上，并用螺母固定，调平木模上平面的水平度在1/1000范围内，将预埋螺栓的下端固定在Φ20锚固钢筋上，然后浇筑混凝土，混凝土表面水平度应不大于1/500，砼强度达到设计值的85%以上方可安装。安装时应有不少于二组砼试块试压报告，一组同条件自然养护砼试块，一组28d标养砼试块。
二、安装前的准备工作
1、安装前由安装队会同总公司安技处及工地施工负责人，查看现场，提出安全措施，制定装机方案。
2、由安装队组织安装小组，全体作业人员进行技术、安全交底，熟悉塔机安装方案及安全要求，根据《塔式起重机使用说明书》上安装部件的数量，配齐并检查安装塔机所需的钢丝绳及各种吊具和索具。
3、由施工单位负责清除安装塔机地段的各种杂物，平整好场地，保证道路畅通，以便吊车进场以及拼装吊臂、平衡臂之用。
4、根据塔机散件中最大重量及现场条件，安排一部25吨汽车吊进场进行安装。 5、由安装小组负责清点所有的塔机零部件，连接螺栓，销轴及开口销，并将连接件涂抹黄油。
6、选择并架设塔机用电源，并注意电源的容量，应满足塔机的需要。
13.3 安装
一、安装时间
塔吊基础与与地下车库筏板同时浇筑，浇筑之前完成对埋件的埋设。 二、塔机的安装步骤
（1）固定式无压重工作时，塔机自下而上的组成为：底架1节标准节IV，5节标
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准节I，约26节标准节II。将第一节基础节IV安装在基础上，穿上地脚螺栓，调正垂直度，拧紧地脚螺母，拧紧力矩为600N·m。
（2）先将两节标准节I在下面用4个M42高强度螺栓联接为 一体（螺栓的预紧力矩为5.82kN·m），然后吊装在基础节上面，并紧固好，安装时注意有踏步的两根主弦杆组成的平面要垂直于建筑物长度方向，上面的爬梯基础节上的对准。
（3）在地面上将爬升架拼装成整体，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在标准节外面并使套架上的爬爪搁在标准节的最下一个踏步上（见《塔式起重机使用说明书》第23页图4－4）（套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套入）。
（4）在地面上先将下支座、回转机构、回转支承、上支座、平台等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身标准节上，用4个Φ30的销轴和4个M42的高强度螺栓将下支座分别与爬升架和标准节相连。
（5）在地面上将塔帽和回转塔身装好，并将平衡臂拉杆的第一节与塔顶用销轴连好，然后吊起，用4个M42的高强度螺栓将回转塔身和上支座联接，要注意区分回转塔身的上部耳板哪边是与平衡臂相连，此边安装时应与上支座上的回转限位器处在一侧。
（6）在地面上拼装好平衡臂，并将卷扬机构、配电箱、电阻箱等装在平衡臂上，接好各部分所需电线，然后将平衡臂吊起来与回转塔身用销轴固接完毕后，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉杆位置，安装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。
（7）吊起重2吨的平衡重一块，放在平衡臂的最后第二块处。
（8）在地面上，先将司机室的各电气设备检查好后，将司机室吊起至上支座的上面，然后用销轴将司机室与上支座连接好。
（9）起重臂和起重臂拉杆的安装：按照《塔式起重机使用说明书》第27页图4－10配置起重臂节和拉杆节，次序不能混乱，用相应销轴把它们装配在一起，把第1节和第2节臂连接后，安上小车，并把小车固定在吊臂根部，把吊臂搁置在1米左右的支架上，使小车离开地面，装上小车牵引机构。所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。
（10）按照《塔式起重机使用说明书》安装起重臂前、后拉杆，用销轴把它们连接起来，固定在吊臂上弦杆上。
（11）检查吊臂上电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳。
（12）用汽车起重机将吊臂总成平稳提升，提升中必须保证吊臂处于水平位置，使
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得吊臂能够顺利地安装到回转塔身的吊臂铰点上。
（13）在吊臂与回转塔身连接完毕后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起，并用起升机构钢丝绳通过塔顶和吊臂拉杆上的一组滑轮拉起拉杆，先使短拉杆的连接板能够用销轴连接塔顶的相应拉板上。然后，再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上。
（14）松弛起升机构钢丝绳，把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态后，松脱滑轮组上的起升机构钢丝绳。
（15）安装平衡重，总平衡重至7.8t为止。穿绕起升机构钢丝绳，将起升钢丝绳经塔顶导向滑轮后，绕过在起重臂根部上的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕。最后将绳端固定在臂头上。
（16）把小车开至最根部，转动小车带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧。 （17）安装、调整电器操纵系统及照明、安全装置、电铃等。 （18）接通电源，各机构试运转，检查转动部件及安全装置。 （19）安装标准节内部斜杆、挂爬梯、休息平台。 （20）试运转。
三、塔身标准节的安装方法及顺序：
（1）由于塔身标准节主弦杆的规格有两种，因此，在安装标准节时，应根据标准节I、II，依次从下到上安装塔身标准节。
（2）将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向（起重臂位于爬升架上外伸推架的正上方），回转机构制动器牌制动状态。
（3）放松电缆长度略大于总的爬升高度，并紧固好电缆。
（4）在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节下部横腹杆的四个角上然后吊起标准节并安放在外伸框架上，吊起一个标准节将小车停在约14米处，使得塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上，并观察爬升架上四周8个导轮与塔身标准节主弦杆基本脱开为最佳。然后，将爬升架与下支座用4个Φ30的销轴连接好，最后卸下塔身标准节与下支座的4个M42的连接螺栓。
（5）将顶升横梁顶在塔身的踏步上，开动液压系统使活塞杆全部伸出，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，然后油缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身踏步上，再次全部伸油缸，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架滚动，把标准节引至塔身正上方，对准标准节的螺栓连接孔，缩回油缸至上下标准
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