***铁路**段工程指挥部第*分部 路基过渡段施工方案 8.1 施工方法
⑴横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工，不能同步填筑时，应在填筑交界设置台阶，台阶坡度宜为1:2。当填筑高度h≤1m时，基床表层填料为掺5%水泥级配碎石，基床以下填料为掺3%水泥级配碎石；当填筑高度h≥1m时，基床表层及以下为掺3%水泥级配碎石填料。
⑵当横向结构物与线路斜交时，过渡段应采用斜交正做，即沿线路方向结构物与路基的两交点之间部分路基填料全部为水泥稳定级配碎石，按照与过渡段相同的标准进行碾压，之后设置标准的正交过渡段。
⑶涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合施工规程的有关规定；靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物进行横向碾压。大型压路机碾压时，不得影响结构物的稳定。
⑷填料分层填筑厚度应按试验段确定的厚度控制，使用小型压实机械时压实厚度不宜超过15cm，使用重型压实机械压实时压实厚度不宜超过30cm。
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***铁路**段工程指挥部第*分部 路基过渡段施工方案 路堤与横向结构物过渡段设计图基床表层基床底层级配碎石掺入3%水泥横向结构物基床以下路堤分层填筑级配碎石路堤与横向结构物过渡段设计图级配碎石掺入5%水泥基床表层级配碎石掺入3%水泥基床底层横向结构物基床以下路堤分层填筑级配碎石
8.2 施工工艺
⑴施工前，做好横向结构物两侧的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷，路堑地段做好结构物基坑边坡整型。
⑵在横向结构物两侧基础等达到设计及规范允许强度后，及时进行两端过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致，但应分别对称分层填筑，防止由于不对称填筑造成对横向结构物的扰动。
⑶路堤轨底距结构物顶垂直距离小于1.5时，采取两次过渡方式，水泥级配碎石过渡段施工完毕后，再用A、B组填料回填过渡段与路堤之间倒梯形部位，压实标准与路堤相同。
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***铁路**段工程指挥部第*分部 路基过渡段施工方案 ⑷结构物顶的填料与结构物两侧2m范围内的水泥级配碎石同时采用小型振动机碾压成型。
⑹每层混合料施工完毕后需按要求进行养护。 施工工艺框图如下
路堤、路堑与横向结构物过渡段施工工艺框图过渡段基底处理检验合格路堑地段片石砼回填台背基坑底部砼回填汽车运输至现场过渡段本体分层填筑检验合格后进入下一层施工拌和水泥级配碎石分层、分区碾压养 护路堤地段过渡段后的倒梯形段A、B组填料填筑
8.3 施工要点
过渡段的质量控制要点：
施工工艺、机具设备、层厚控制；填料质量及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。
⑴横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。
⑵靠近结构物两侧2m以内及横向结构物的顶部填土厚度小于1m
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***铁路**段工程指挥部第*分部 路基过渡段施工方案 时，必须使用小型振动机碾压。 8.4 注意事项
⑴横向结构物两侧必须对称填筑，在填筑过程中注意作好防排水工作，每层均应做好横向人字坡和纵向排水。
⑵基坑底面以下部分回填混凝土或者碎石，并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土。
⑶水泥级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。
⑷路堑地段回填片石混凝土时，应做好基坑边坡防护，防止发生意外。
8.5过渡段施工技术措施
过渡段施工根据施工图纸制定施工工艺和过程控制措施，作出详细的技术交底和相应的质量检查、监督管理制度，并通过现场碾压试验确定完善的施工工艺及处理措施。
9.各类过渡段的质量控制要点
施工工艺、机具设备、层厚控制；填料质量及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。 9.1质量控制措施：
⑴过渡段路堤的填筑工艺应通过现场碾压试验确定。
⑵过渡段采用的填料种类及原材料质量应符合设计要求，级配碎石选料标准应满足材料的规格、材质和级配的有关规定。
⑶横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤
同步施工。
⑷过渡段靠近桥台、涵洞等建筑物的部位分层填筑，采用小型振
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***铁路**段工程指挥部第*分部 路基过渡段施工方案 动压实机具碾压。
⑸各种试验、检测设备应计量检定合格。测试数据应真实可靠，充分反映现场实际情况。
⑹严格按现场碾压试验确定的工艺、方法施工，不得违规。 ⑺从事试验、检测技术人员具有上岗证，具备熟练的专业知识。 6 过渡段施工控制及质量检测 9.2 施工控制 ⑴层厚控制
对压路机碾压部位 每层最大压实厚度不宜超30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体厚度参照试验结果；大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，应用小型机具压实部位每层压实厚度不宜大于15cm。在桥台背部及横向结构物墙身的左中右用红油漆标出分层松铺厚度和填层序号。
⑵填料平整及均匀性控制
基床表层以下部分采用推土机粗平、平地机精平，靠近结构物人工配合进行局部处理，确保层厚及拌合料均匀。表层与区间表层作为一整体施工。
⑶边坡平顺及压实控制
非绿化区边坡压实采用夯实设备进行边坡压实，对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯拍与种植植被相结合的方法进行。
过渡段与路堤、路堑边坡连接处顺接采用人工挂线精细顺接，过渡段本体填筑局部不利于机械操作地段也采用人工挂线精细刷坡。
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