**市**镇绿道建设项目可行性研究报告
农村生态环境和农业生态经营模式，吸引游客前来观赏、品尝、习作、体验、健身、科学考察、环保教育、度假、购物的一种新型的旅游开发类型。
健康绿道的建成可以以农产品为核心，进行围绕某一种或几种特色农产品展开的主题辐射发展模式。也就是指在一个乡或村的范围内，依据所在地区独特的优势，围绕特色的生态农产品或产业链，实行专业化生产经营，一村一业发展壮大来带动乡村综合发展的一种新模式。
2.3.3改善城市环境，提高人民生活质量的需要
当前中国经济发展处在重要战略机遇期。在发展经济、建设社会主义新农村的新环境要求下，**市**镇作为旅游开发的所在地，发展现有的基础设施是经济发展的前提。
**市**镇绿道项目的建设能够带动整个区块的发展和周边地块的增值。同时，沿线有公共建设等设施对市政配套的要求也较高，因此，在绿道建设的同时，也带动整个区块的市政配套建设的发展，使该区块的建设逐步完善。为将**镇的新农村建设和发展经济旅游胜地的建设连为一体，打开经济通道。
**市**镇绿道项目的建设，既美化环境又可吸附尘埃，减少空气污染。在健康休闲功能方面，倡导郊外远足踏青、林间河畔品茗、户外运动健身的健康生活休闲方式，完全开放、全民共享。对改善城市环境，提高人民生活质量起到重要作用。
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第三章 建设条件
3.1自然条件
3.1.1区位
**镇位于**市西南部，全镇幅员面积为18.09平方公里。东与大邑县董场镇相邻，南与大邑县安仁镇接壤，西与燎原乡相连，北与隆兴镇、集贤乡毗邻，距**市区12公里，县道***和***连接线穿境而过，对外交通便利。**属中亚热带湿润气候区，宜于生物生长。
3.1.2地形地貌
拟建绿道沿线主要为农田，沿线地表起伏不大，自然地面高差约为7.45米。
3.1.3地层岩性构成
路段区地层为第四系全新统人工填筑土层（Q4me）和第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl），各地层特征描述如下：
1、第四系全新统人工填筑土层：
素填土：灰褐色，黑褐色，松散，稍湿～湿。含少量植物根系，该层在场地普遍分布，层厚0.3～2.5m。
2、第四系全新统冲洪积层：
高液限粉质粘土：浅灰～灰褐色，湿，软塑。主要由云母片和侵染颗粒组成，结构较均匀，主要分布在河谷低洼地段及沿线鱼塘内，层厚0.40～2.60m。
中液限粉质粘土：浅灰～灰褐色，稍湿，可塑。以粘性土矿物为
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主，结构较均匀，地基土承载力fak=110～170kpa。全路段分布，层厚0.30～4.00m。
卵石层：自上而下为松散及稍密、中密、密实，地基土承载力fak=160～320kpa。全路段分布。
3.1.4场区气象特征
**属**盆地亚热带湿润季风气候，四季分明，春秋短，冬夏长，雨量充沛，日照偏少，无霜期较长。年平均气温15.9℃，最热月7月平均气温为25℃，最冷月1月平均气温为5.4℃温差为19.7℃。年平均日照时数为1161.5小时，年平均降雨量1012.4㎜，雨日和雨量均为夏多冬少，春季为176.1mm，夏季为588.0mm，秋季218.4mm，冬季为29.9mm。风向频率以静风最多，占全年的37%；其次是北风，占9%。年平均风速为1.3m/s。平均霜日19天，平均无霜期为285天。年平均雪日3天，且雪量较小。主要灾害性天气为连续性阴雨、洪涝、干旱、大风、冰雹、寒潮、霜冻等。
3.1.5水文地质条件
**市境内主要河流有3条：西河、黑石河和金马河。 西河发源于苟家乡内火烧营北麓，向东流自鹞子岩出山口入平原，至元通与味江、干五里河、泊江汇合。元通以上又称文井江。自元通以下转向东南流，有沙沟河、向阳河、白马河流入。再向南流经三江镇的蒙渡入新津县境。全长109公里，市境内长96.8公里，流经14个乡镇，为全市最长河流。黑石河又称“黑石大江”，于**市柳街乡流入市境，向南流经9个乡镇，于三江大桥处与羊马河汇合流入新津县，总长
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65公里，市境内长32.15公里。金马河系岷江之正流，自**市沿江乡流入市境，沿市东界，断续为**与**、双流的界河。市内河岸（右岸）全长10公里。上述3条主要河流同市境内180多条大小支流相联结，在全市构成水道网，至新津县境内汇入岷江。
场地地下水主要为埋藏于砂卵石层中的孔隙潜水，具较强的渗透性，其主要补给源为大气降水、区域地表水等。
路段区地表水主要为桤木河，地表水主要受上游河水和大气降水补给。
场地地下水对混凝土结构无结晶类腐蚀、分解类腐蚀和结晶分解复合类腐蚀。
3.1.6地基土的腐蚀性
场地路基土对混凝土结构无结晶类腐蚀、分解类腐蚀和结晶分解复合类腐蚀。
3.1.7评价
1、路段区稳定性评价
路段区内及其附近无影响工程稳定性的不良地质作用，属稳定场地，适宜建筑。
2、 地基土评价
（1）路段区的素填土分布连续，结构松散，表层素填土含水量较高，承载力较低。
（2）路段区局部路段分布的高液限粉质粘土承载力较低，全路段分布的中液限粉质粘土具有一定承载力。
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（3）路段区含土卵石（松散）主要分布于卵石层中上部，承载力较高。含土卵石（稍密～中密）承载力高，是良好的天然地基土或下卧层。
3.1.8结论与建议 1、 结论
（1）路段区内及其附近无影响工程稳定性的不良地质作用，属稳定场地，地形较平坦，无不良地质作用，适宜建筑。
（2）抗震设防烈度为7度，场地设计基本地震加速度0.10g，特征周期0.45s。场地属Ⅱ类建筑场地。场地属于可进行建设一般场地。
（3）路段区地下水和地基土对混凝土无腐蚀性。 2、 建议
（1）建议清除表层耕植土及局部杂填土。 （2）建议清除高液限粉质粘土。
（3）以碾压夯实后的素填土、中液限粉质粘土或换填天然级配的连砂石作路基持力层。对换填土应分层碾压夯实并作相应检测
（5）场地地下水水质较好，未发现场地及附近有污染源，地下水、场地土对混凝土无结晶类腐蚀、分解类腐蚀和结晶分解复合类腐蚀。
3.2基础设施
3.2.1建设项目所在区域供电条件
**市境内水量丰富，流速急、落差大，水能蕴藏量也较为丰富，
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