右线复合式TBM脱困及相应施工方案
小药量多批爆破: 第一批为1#~5#:深800mm,装药量200g/每孔;
第二批为6#:炮眼深1000mm,装药量400g/每孔,每次起爆最大装药量不超过2vkg,10节药量。
第一次掏槽完成后,转动刀盘,利用第一次掏槽临空面,同样在复合式TBM刀盘开口位置进行扩大掏槽,方法同第一次。
图6 掏槽炮眼布置方式
5.11.3 刀盘前部断面扩挖
掏槽成功后,利用掏槽形成的临空面,由中间向两侧进行工作洞的扩挖,扩挖期间炮眼间距250~400mm,深1000~1100mm,装药量300~400g/孔,刀盘前部正向爆破开挖距离1.6m。
5.12、盾体周边爆破施工
利用第一阶段(刀盘前部)已开挖出的作业空间破除盾体上方岩体,为减小爆破对盾体造成损伤,距离复合式TBM外轮廓线上部预留400mm的保护层,并且保护层位置周边孔采用弱松动爆破处理方法。盾体上方围岩的清除按掏槽——扩大断面的顺序进行。
5.12.1 盾体周边掏槽爆破
掏槽采用多次楔型掏槽法,炮眼布置见图7示。
掏槽眼深600mm,装药量300g/孔。爆破后开口位置距盾体宽度
中铁隧道集团有限公司 重庆?西部国际会展中心配套市政交通工程项目经理部 11
右线复合式TBM脱困及相应施工方案
1.7m,累计反向爆破长度约8m。 图7 炮眼布置方式
5.12.2 盾体周边断面扩大
利用掏槽形成的临空面,由中间向两侧逐步清除盾体上部围岩,盾体上方共布置三排孔,排间距300mm且第一排孔距复合式TBM外轮廓线400mm,列间距为300mm,炮眼深1000~1100mm,装药量300g/孔。
5.13、爆破施工技术要求 5.13.1准备工作
爆破前,根据开挖断面中心线和断面轮廓线,测量放线,布设炮孔位置,并用红油漆明确标注各个炮孔的位置,经检查确认后,作为钻孔的依据。
5.13.2 钻孔
选用T-28型风动凿岩机进行钻孔作业。炮孔的深度、角度、间距需符合下列要求:辅助眼的眼孔间距、行距误差不得大于50mm;周边眼岩爆破设计轮廓线上的间距误差不得大于30mm;周边眼外斜率不得大于30mm/m;眼底不超出开挖断面轮廓线50mm;内圈眼至周边眼的排距误差不得大于30mm。
5.13.3 眼孔和清孔
中铁隧道集团有限公司 重庆?西部国际会展中心配套市政交通工程项目经理部 12
右线复合式TBM脱困及相应施工方案
检查炮孔质量,钻孔完毕,按照炮眼布置图进行检查并做好记录。不符合要求的炮孔必须重钻。在装药前,用高压风将炮孔中的泥浆、石屑吹洗干净。
5.13.4 装药
由持证爆破工进行装药作业,技术人员现场指导。严格按设计装药,装药堵塞时必须保护起爆网络,非电雷管脚线不能有打结和损伤,否则必须更换.
5.13.5 封堵
用粘土按要求对炮孔进行封堵密实。 5.13.6 连接
按设计要求进行引线连接。 5.13.7 起爆
起爆前与各施工面进行联系,按统一命令起爆。 5.13.8 爆后检查
起爆后,及时通风排烟。通风30分钟后,由专职安全员和爆破作业人员检查爆破现场,对仓内气体进行检测,发现不安全隐患立即处理。待安全员检查确认无安全隐患后,施工人员方可进行下道工序施工。
六、爆破施工监测
在爆破施工期间需要进行监测的项目有:由于隧道卖身深埋深只对地表作简单沉降观测、爆破震速、左线相应位置的管片姿态、收敛及外观。
6.1、地面及建筑物的沉降监测 6.1.1 地面及建筑物的沉降及倾斜监测
1)为保证爆破施工开始后地面安全,计划在原监测点附近再增加2个地表监测点。
3)爆破施工前,监测组对爆破位置上方地面监测点进行仔细检查并测初值;
3)监测频率:沉降及裂纹的监测,每次爆破作业前及爆破后各一次;建筑物倾斜监测每天1次。监测结果要在完成后20min内向爆
13
中铁隧道集团有限公司 重庆?西部国际会展中心配套市政交通工程项目经理部
右线复合式TBM脱困及相应施工方案
破领导小组及洞内值班工程师反馈。 6.1.2 监测控制标准 地表监测控制标准详见表3
表3 中铁21号穿越建构筑变形特征及最大允许值列表 序号 1 监测项目 建(构)筑物沉降控制标准 地面沉降值控制标准 变形特征 天然地基建(构)筑物沉降值 施工引起的地表沉降值 施工引起的地表隆起值 最大变形允许值 -10mm +30mm -10mm 2mm 4mm 备注 2 3 4 建筑物沉降差控制砌体承重结构基础的局标准(地基变形) 部倾斜 高层或多层建筑物H<24m 的基础倾斜 注:(a)L指相邻柱基的中心距离,mm,H指自室外地面算起的建筑物高度,m;
(b)倾斜是指基础倾斜方向两端点的沉降差与其距离的比值。 6.2 爆破振速监测
6.2.1 监测方法及测点布置 (1)采用的振动测量仪器是由四川拓普康科技有限公司生产UBOX-5016爆破振动智能监测仪,UBOX-5016爆破振动智能监测仪能对传感器(包括速度、加速度、压力、应变、温度等)产生的动态、静态模拟信号自动进行A/D转换和存储,测试时只需将传感器与振动记录仪相连接,放置于振动测试
图8 爆破振速监测仪
点,无需另外布线,测点可在现场大范围分布,此监测仪有三个通道与三个传感器连接,分别用于监测测点处振速的径向、切向及水平分量,在TBM通过时,在地表建筑物的附近合理布设监测仪器。
(2)测点布置方法:传感器的固定良好十分重要。在被测振动量过大、传感器固定不好的情况下,传感器会产生水平方向的滑动或在垂直方向失去接触,从而造成波形失真,所测得的信号就不是被测质点运动的信号;即使是在振动量比较小的情况下,传感器固定不好
中铁隧道集团有限公司 重庆?西部国际会展中心配套市政交通工程项目经理部 14
右线复合式TBM脱困及相应施工方案
也会使测得信号失真。工程监测中首先清理测点表面上的浮土,修平测点表面,然后采用石膏粉(加水搅拌)作为黏结剂将传感器牢固地粘贴在测点表面,以保证传感器可随基岩运动而运动,如图9所示。
图9 各方向传感器的布置
础上设置爆破震动监测点。
6.2.2 监测注意事项及监测控制标准
(3)测点布置位置:隧道爆破作业时,在离爆破点最近的房屋基
1)爆破时,测量组地面监测人员要注意爆破时地面的震动情况,并及时向项目领导及值班经理反馈,以便及时调整爆破参数,保证周边建筑物安全。
2)爆破震速
由于中铁21号复合式TBM卡刀盘点地表所处环境较为简单,控制峰值振动速度不得大于以下值:
①、较坚固的建筑物砖混<2.5cm/s; ②、一般建筑物<1.5cm/s; ③、陈旧房屋<0.8cm/s;
④、本隧道为临近居民的深埋埋隧道,为避免爆破振动和噪声而扰民,一般振动速度应控制在1.5cm/s,在规定时间内进行爆破。
6.3 右线监测相应位置的管片姿态、收敛及外观监测
为保证爆破施工不会对已施工完毕的管片造成影响,因此有必要对已施工完毕的管片进行姿态、收敛及外观监测。
爆破后管片姿态、收敛及外观应满足以下要求:
表4 中铁21号945~950环隧道监测项目及控制允许值列表 序号 1 监测项目 拱顶沉降 允许位移控制值U0(mm) 30 中铁隧道集团有限公司 重庆?西部国际会展中心配套市政交通工程项目经理部 15