嵩栾高速公路三合同段项目经理部 路基土石方工程施工方案
实机具进行压实。结构物处回填土分层压实后随机抽检压实度，压实度不低于《技术规范》中规定值95%.
7、台背回填时，派专人负责，使用专门的机具挂牌划线施工，每层填筑进行照相，并附检测资料存档。
4.5路基填筑施工方法 1、摊铺整平
自卸汽车从挖方区把土方运至填土区，由推土机把卸下的土摊平。推土时推土机不能碰撞控制桩，机械无法平整的地方由人工平整。推土机行走路线如图5-2《推土机行走路线图》所示：
图5-2 推土机行走路线图 2、洒水和晒干 根据现场测定的填料含水量，与最佳含水量对照，超出±2%时，需对填料进行洒水或晒干处理。对含水量偏低的填料采取洒水翻拌；对含水量偏高的采取翻松晾晒。再次测定含水量合格后，整平碾压。总之，填料含水量应控制在最佳含水量±2%以内。
3、碾压
本工程主要采用振动压路机进行碾压施工，碾压时，振动压路机从低到高，从边到中，适当重叠碾压。为防止漏压，碾压时横向接头的轮迹重叠宽度为15cm～25cm，每块连接处的重叠碾压宽度为lm～1.5m，碾压时振动压路机不能碰撞高程控制桩，压路机碾压不到的地方采用蛙式打夯机或人工夯实。压路机的行走路线如图5-3《压路机的行走路线图》所示：
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图5-3 压路机的行走路线图 碾压时先轻后重，速度适中。先用压路机预压一遍，以提高压实层上部的压实度，然后用推土机修平后再碾压，以防止高低不平影响碾压效果。为保证碾压的均匀性，碾压速度不能太快，先快后慢，行驶速度控制在2km/h以内。
碾压遍数需根据压实度要求、分层厚度、回填土的土质含水量、碾压机械等情况来确定，一般为6～8遍。可在施工初期通过碾压试验段来确定，并作为以后碾压施工的依据。
碾压到规定遍数后，工地试验人员及时检查土的压实度，若尚未达到压实度要求，需要继续碾压，直至达到规定的压实度并经监理工程师认可才能填筑上层土方。
碾压时施工人员随时观察土石方的碾压情况，若在碾压过程中出现受压下陷、去压回弹等不正常现象，停止碾压，待经处理后再重新碾压。
4、检测
为确保压实质量，必须经常检查填土含水量及压实度，始终保持在最佳含水量状态下碾压，采用环刀法或灌砂法检测，确保填方压实度大于90%。压实过程中的检测方法和频率按相关技术规范的规定执行。
填方压实后，压实度按控制干密度Pd作为检查标准。 1、控制干密度通过下式确定: Pd=K〃Pdmax
K—压实度(%)，取90%。 Pdmax—土的最大干密度(g/cm3) 土的最大干密度采用重型击实实验测定。
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2、检查土的实际干密度，采用环刀法或灌砂法取样，其取样组数为：每层按400～900m2取样一组。试样取出后，先称出土的湿密度并测定含水量，然后用下式计算土的实际干密度P。：
P0=P/(1+0.01ω)
式中P—土的湿密度(g/cm3) ω—土的湿含水量(%)
如上式算得的土的实际干密度P。≥Pd，则压实合格；若P0 5、最上一层土的填筑 当填土接近设计标高时，测量员要加强测量检查，控制最上一层填土厚度。最上一层填土既不能太厚又不能太薄，太厚了压实度达不到，太薄了上层土易脱皮，不能很好结合。根据现场土质及现场试压情况留准虚高，使碾压后的高程符合质量标准。最后一层的高程控制采用加桩挂线法，其方法如图5-4《加桩挂线法示意图》所示。利用每格40m的方格桩，放出每隔10m的辅助桩E、 F、 G，在已知方格网点A、 B桩旁立一直杆，分别向上量hA和HB(即A桩和B桩所填数值)，分别得M和N点，用尼龙线连M、 N点，并量取E, F, G桩至尼龙线间的距离，得hE、hF、hG，将数值分别写在E、 F、 G各桩上，即为各辅助桩上要填的数值。 图5-4 加桩挂线法示意图 三、土方开挖 中铁十五局集团二公司 13 嵩栾高速公路三合同段项目经理部 路基土石方工程施工方案 1、开挖方式 土方开挖可以分为横向挖掘法和通道纵挖法。 1.1横向挖掘法 从开挖路堑的一端或两端按横断面分层开挖至设计标高，逐渐向纵深挖掘，当开挖深度超过4m时，采用此种开挖方法。 第一台阶 第二台阶 第一台阶运土道路 图5-5横向挖掘法 1.2通道纵挖法 先沿路堑纵向挖掘一条通道，然后利用通道将两侧拓宽扩大工作面，并利用该通道做为运土路线及场内排水的出路。当一层通道拓宽至路堑边坡后，再挖下层通道，如此向纵深挖至路基设计标高。该法适用于路堑较长、较深的路堑开挖，本合同段挖方段路基主要为此类型。 1 3419 图5-6 道纵挖法 2、开挖方法 2.1、用推土机或挖掘机按设计要求自上而下地进行取土，施工用装载机或挖掘机和自卸车汽车配合，将合适的材料直接调运填方地段，用于路基填筑。对非适用材料，按规定，整齐堆放在指定的弃土位臵。 2.2、开挖中如发现土质变化，应及时报告驻地监理工程师，以便修改 中铁十五局集团二公司 14 嵩栾高速公路三合同段项目经理部 路基土石方工程施工方案 施工方案及挖方边坡。 2.3、经常检查路基中线位臵和标高，土方地段的挖方路基应考虑因压实而产生的下沉量。 2.4、雨季开挖路堑时，采取分层开挖，每层底面有不小于4%的纵坡，以利于排水，挖方边坡面与路基面预留50cm厚待雨季后，再修整到设计要求。 3、施工工艺流程 施工工艺流程见图5-7《挖方路基施工工艺流程图》 施工测量 清理表土 挖临时截水沟 开挖土方 检查中轴线及宽度 碾 压 检查路床上30cm密实度 修理边坡 砌筑边沟及防护工程施工 整理路宽 运至填方路段分层填筑或运到弃运弃土至弃图5-7 挖方路基施工工艺流程图 四、石方开挖 1、开挖方式 石方开挖有两种方式：一是松土机械作业法；二是爆破作业法。 对于风化较严重的软石采用松土机械作业法，选用带单齿松土器的大马力推土机把软石破碎钩松，表层翻松后，用推土机进行搬运集堆，然后 中铁十五局集团二公司 15