嵩栾高速公路三合同段项目经理部 路基土石方工程施工方案
第九章冬季、雨季施工措施
一、路基土方工程冬季施工措施
昼夜平均温度在-3℃以下且连续10d天以上时，路基施工进入冬 季施工。当昼夜平均温度上升到-3℃以上但冻土未完全融化时，也按冬季施工处理。
（一）、换填砂砾石地段，在填料满足施工要求时，可以进行施工同时应满足以下要求：
1、采用随挖、随运、随填、随压实。已铺砂砾层未压实前，不得中断施工。并保证开挖、运填的周转时间小于砂砾石的冻结时间。当天填的砂砾石必须当天碾压完成。
2、分层填筑铺土厚度应按一般规定减薄20～25%，并不得铺成斜层。 3、压实度不低于正常施工时的要求。
（二）、其余地段根据《公路路基施工技术规范》要求，不进行冬季施工。对已施工好的地段，上面铺一层松土保温待冬季过后整理复压。
1、路堤填筑不得使用掺有冻土的填料填筑。
2、冬季施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土、碎、卵石土等透水性良好的土。禁用含水量过大的粘性土。
3、低温施工的路堤，其基底应在冻结前按规范要求处理，处理好的基底应随即掩盖以防冻结。
4、采用随挖、随运、随填、随压实。已铺土层未压实前，不得中断施工。并保证开挖、运填的周转时间小于土的冻结时间。当天填的土必须当天碾压完成。
5、对取土场、路堑和路堤的外露土层用松土或草袋覆盖。
6、分层填筑铺土厚度应按一般规定减薄20～25%，并不得铺成斜层。 7、低温施工的路基面及边坡修整工作在解冻后进行。 二、雨季施工措施
在雨季，由于经常的降雨会给施工带来诸多不便。其最突出的问题是土方被雨水浸泡，会使土的含水量增大，难以碾压，极易造成翻浆，作业面也无法展开；施工道路难以通行，工效也低，还可能遭洪水淹没造成更
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大的危害，以致贻误工期，影响工程质量。因此，雨季施工必须采取一些有效的技术措施。
1、与当地气象部分联系，随时掌握好天气变化情况，掌握天气预报和气候趋势及动态，做好整体工作安排和防雨防汛预防和准备工作。保证雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。必要时采取蓬布或彩色塑料布遮盖上土路段，以加快进度，保证质量。
2、雨季派专人负责排水。雨期前，应对场区内的防洪排水设施进行检查、疏通或加固，保证雨水能及时排出。受洪水威胁的地段，应设值班人员，随时掌握周围水情和汛情情况，并配备必要的防洪抢险物资及抽、排水设备(水泵、发电机、电缆等)。同时对既有道路、施工便道及排水设施严加检查和维修，发现问题及时解决，确保行车安全，交通顺畅。
3、施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖能处理。填筑透水性好的砂石材料并压实。
4、在边坡顶设截水沟和排水沟。路堑开挖后及时进行边坡防护，防止雨水冲刷，造成流坍或滑坍。
5、场区的运输道路，应视情况加铺砂砾或其它防滑材料，保证道路畅通。
6、作业段不宜过长，施工中的挖土、运土、填筑平整、碾压等工序应连接紧密，并尽量在雨前碾压完。雨前碾压不完的，应用压路机压封表面，以减少雨水渗入。
7、应及时组织做好雨中及雨后的现场排水工作。
8、雨期施工过程中，更应加强对供、配电设施及用电器具等的维护管理，防止因雷击、漏电而发生人员伤亡或设备损坏等事故。
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