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摘要…………………………………………………………………………………04 关键词………………………………………………………………………………04 引言…………………………………………………………………………………04 一、苏州金龙大巴采用的松芝空调简介…………………………………………04 二、苏州金龙中型客车空调正确的使用方法 ………………………………04 2.1、 ……………………………………………………… 17 2.2、 ……………………………………………………… 17 2.3、 …………………………………………………… 17 2.4、 ……………………………………………………… 17 2.5、 ……………………………………………………… 17 2.6、 …………………………………………………… 17 三、苏州金龙中型客车空调正确的维护……………………………………… 11 3.1、 ……………………………………………………… 17 3.2、 ……………………………………………………… 17 3.3、 …………………………………………………… 17 三、结束语………………………………………………………………………17 参考文献……………………………………………………………………………20
浅谈驾驶员对苏州金龙客车空调的使用及维护
摘要:本文依据苏州KLQ6920E3金龙大巴所采用的松芝空调系统，对其原理、结构、特点做出说明，详细说明驾驶员应正确使用空调，并做好必要的空调维护，从而减少在大巴营运过程中出现的空调故障，最后以公交驾驶员的角度对大巴空调的使用与保养提出了相关技术性建议。
关键词：苏州KLQ6920E3金龙大巴 松芝空调系统 使用 维护
引言；汽车空调系统为汽车提供制冷、取暖、除霜、空气过滤以及湿度控制功能，使车厢内乘员更加舒适。特别是在炎热的深圳，公交大巴都配置了空调系统。但是，在实际驾驶工作中，若是空调系统出现故障，往往导致车辆停运，甚至还会受到乘客的批评与投诉。本人在驾驶车辆时，就因空调维护不当，造成营运中停机，引起乘客不满。回场后，我利用所学习的知识，找了一位修理工帮忙。对车用空调进行了维护，从中得出一些对空调使用及养护知识。
一.空调系统制冷循环原理
汽车空调制冷系统是由制冷剂和四大机件，即压缩机、 冷凝器、 膨胀阀、 蒸发器组成。制冷剂在冷气装置内从液体蒸发成气体，又从气体凝集成液体，并不停地进行循环，这种循环称之为制冷循环。制冷循环由压缩、冷凝、 膨胀、 蒸发等过程组成。如图1
图1
压缩过程；压缩机将蒸发器低压侧（温度约为0℃、气压约为0.15MPa）的低温低压气态制冷剂压缩成高温（约70℃～80℃）、高压（约1.5MPa）的气态制冷剂，送往冷凝器冷却降温。
冷凝过程：送往冷凝器的过热气态制冷剂，在温度高于外部温度时，向外散热进行热交换，制冷剂被冷凝成中温，压力约为1.0Mpa～1.2Mpa的液态制冷剂。
膨胀过程：冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀使制冷剂流过空间体积增大，其压力和温度急剧下降，变成低温（约-5℃）、低压（约为0.15MPa）的湿蒸汽，以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发。在膨胀过程同时进行流量控制，以便供给蒸发器所需的制冷剂，从而达到控制温度的目的。
蒸发过程：液态制冷剂通过膨胀阀变为低温低压的湿蒸气，流经蒸发器不断吸热汽化转变成低温（约为0℃）、低压（约为0.15MPa）的气态制冷剂，吸收乘室内空气的热量。从蒸发器流出的气态制冷剂又被吸入压缩机，增压后泵入冷凝器冷凝，进行制冷循环。
制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中，周而复始地将制冷剂压缩、冷凝、膨胀、蒸发，在蒸发器中吸热汽化，对乘室内空气进行制冷降温。；
二、苏州金龙大巴采用的松芝空调简介
苏州金龙大巴KLQ6920E3由苏州金龙联合汽车工业有限公司生产制造，该车发动机选用锡柴的道依茨7140CC，功率为162千瓦，空调系统采用松芝空调，采用4PFCY比泽尔压缩机。 2.1松芝空调基本特点
相对于常见的轿车空调，大巴空调特别是松芝空调特点如下：
2.1.1、结构布置采用外顶置式，一般不置于发动机舱室内，通常蒸发器、冷凝器、高低压管路（连接到压缩机）、操作器线束均设置在大巴顶部。驾驶员的操作器置于驾驶员前方仪表盘处，空调压缩机与发动机均位于大巴后方，参见图2所示。
图2 苏州金龙大巴KLQ6920E3松芝空调总体布局图
2.2.2、该空调电压采用24V直流，电流强度采用150A保险丝；其中蒸发器电机6组，工作电流为小于50A，冷凝器电机4组，工作电流小于50A。同时空调功率远较轿车为大，空调装置的制冷量为2.6万大卡（约30KW）。
2.3.3、该空调压缩机过热保护装置、当压缩机前轴瓦温度达到最高温度值（≥65℃）时会保护停机。 2.2、松芝空调基本元件介绍 2.2.1、4PFCY比泽尔空调压缩机
空调压缩机是空调制冷系统的心脏，它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源。比泽尔空调压缩机外观如图3所示，通常要注意下列几个元件；缩机曲轴轴封、观察窗、断油阀。压缩机曲轴轴封主要观察是否冷冻机油泄露，而观察窗主要观察冷冻机油水平面高度是否足够，断油阀属于空调压缩机油路重要组件，作用是：启动时则通电开启，停机时则断电关闭，其功能乃是在停机时迅速切断油路，避免压缩机机油继续喷入压缩机，导致润滑油由进气口喷出，若是出现故障，可能导致压缩机因失油而烧毁。
油路关断阀 压缩机曲轴轴封 观察窗 图3 4PFCY比泽尔空调压缩机外观图
比泽尔空调压缩机属于普通的曲轴连杆式压缩机，这种压缩机的工作过程可以分为4个，即吸气、压缩、排气，膨胀。（如图4）曲轴旋转时，通过连杆带动活塞往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面构成的工作容积便会发生周期性变化，从而在制冷系统中起到压缩和输送制冷剂的作用。
在缸盖上部设有两个单向阀片，活塞下行时，活塞顶部的空腔增大，进气阀片打开，将低压制冷剂吸入；当活塞上行时，活塞顶部空间减小，排气阀片打开，制冷剂被加压后排出。
曲轴连杆式压缩机是第1代压缩机，它应用比较广泛，制造技术成熟，结构
简单，而且对加工材料和加工工艺要求较低，造价比较低。适应性强，能适应广阔的压力范围和制冷量要求，可维修性强。 但是曲轴连杆式压缩机也有一些明显的缺点，例如无法实现较高转速，机器大而重，不容易实现轻量化。排气不连续，气流容易出现波动，而且工作时有较大的振动。
由于曲轴连杆式压缩机的上述特点，曲轴连杆式压缩机目前大多应用在客车和卡车的大排量空调系统中。为了保证该压缩机能够发挥最好的功效，应注意以下几点：
1） 选择冷冻机油的时候要注意能够匹配所采用的制冷剂。4PFCY比泽尔空调压缩机是加合成油BSE55跟R134a（观察窗百分之八十）配的冷冻油。通常用两种方法，一种是用直接加入法，一种用真空吸入法。
2） 要是选择开启式压缩机，要选择适当的电机马力与之匹配，过大或过小都足以影响整体的系统表现，可能会缩短压缩机的使用寿命。
3） 由于该压缩机会安装在摇晃/倾斜程度较大的大巴上，要注意压缩机可以运行的最大倾斜角度是多少，是否符合要求。 2.2.2、冷凝器、蒸发器
松芝空调的冷凝器根据依据在大巴车顶，属于空气冷却式（又叫风冷式）：在这类冷凝器中，制冷剂放出的热量被空气带走。空气可以是自然对流，也可以利用风机作强制流动。这类冷凝器系用于（这氟利昂制冷）。装置在供水不便或困难的场所。 松芝空调的冷凝管属于利氏空气冷凝单管 ，其结构特点是内管平直冷凝管，以外围空气为冷却媒介。
而蒸发器的作用是将经过节流装置减低了压力的制冷剂，在蒸发器中吸收车室内的热量蒸发为制冷剂气体，再进入压缩机中进行循环，使车厢内空气放出热量而降温。两者的芯体材料如图5所示。至于清洗较为简单，通常先用高压水枪加洗洁精冲刷，然后用压缩空气吹干即可。
图5 蒸发器芯、冷凝器芯外观图
2.2.3、干燥器