热器（E0401），对其进行适应的预热。一般在50～100℃之间，是否要预热，预热至多少温度，可视脱氧效果而定。脱氧后的氢气经冷却器（E0402）冷至室温后进入干燥部分。预分离器内的水通过手动排到地沟。 干燥部分操作：
在干燥部分正常运行中主要设定好FIC-401回路的给定值，设定的依据是再生气加热干燥器T0401时的进出温度，和出口温度影响它们的主要因素是再生气流量和蒸汽流量，另外，在加热的最初几个小时内，虽然再生气进T0401的温度很快升至～140℃，但再生气出T0401的温度可能会约有下降，但随着加热时间的增长，温度会逐渐升高，在加热T0401时也应注意，再生气冷却预干燥器T0402后的温度。同样，当加热预干燥器T402时，要控制好再生气进出T401的温度。也要注意到再生气冷却T402后的温度，具体的调节如下： ① 当加热T0401冷却T0402时，如果温度上不去。就将FIC-401的回路的设定值调小些，直到T0401进口温度达到140℃。在保证T0401进口的温度维持在140℃的情况下，适当增加再生气流量，即将设定值调大，以加快加热加热T0401冷却T0402的速度。 ② 当加热T0402冷却T0401时，如果T0402温度上不去。则先开大蒸汽阀，假如仍上不去就将设定值调小些。减小加热再生气流量。直到T0402温度达到140℃。在保证T0402的温度维持在140℃的情况下，适当增加再生气流量，即将设定值调大，以加快加热加热T0402冷却T0401的速度。
③ 一旦产品氢中水含量超标，应提前切换干燥塔。
四、装置的停车
停车一般分为三种情况。一种是正常计划停车；一种是紧急停车，即装置出现较大的事故需立即停车；另一种是临时停车，即停车时间不超过1小时。 1、正常停车
① 通知前后工段，关闭焦炉煤气进口总阀V102； ② 停原料气压缩机
③ 将200#工序运行程序置于手动操作，逆放经解吸气管道送至界外。容器内的压力逐渐降至0.2 Mpa左右（各塔保持正压）。 ④ 300#工序各塔的气体通过HV-303、PV-302（改为手动），送至FG211、FG210到界外直至压力逐渐降至0.2 Mpa左右（各塔保持正压）。 ⑤ 关蒸汽进口总阀V108，冷却水进口阀V107，压缩机冷却水进口阀。 ⑥ 关闭产品气出口阀。 ⑦ 停所有仪表电源。
2 、紧急停车
① 停原料气压缩机，100#工序停止供气。 ② 关闭所有程控阀。
③ 如果需全装置泄压，可参考（1、）
3、 临时停车 ① 通知前后工段。
② 停原料气压缩机，关闭V102。
③100#、 200#、300#、400#运行程序置于“暂停”和“自检”状态。 ④ 关闭进出口总阀处于关闭状态，全装置处于保压状态。
五、 停车后再启动 1、正常停车后再启动
可按原始开车的方法启动整个装置，是否用氮气置换应视具体情况而定。
2、紧急停车后再启动
若紧急停车后全工序已泄压，则再启动可按原始开车的方法进行，若紧急停车后全工序未泄压，则按如下步骤进行： ① 通知前后工段。
② 检查200#、300#、400#工序停车时KS-201、KS-301、 KS-401运行程序与现有工序的步骤是否一致，如不一致，通过“步进”方法使之一致，此时，运行程序处于“暂停”和“自检”状态。 ③ 启动原料气压缩机；
④ 当出口压力达到1.4Mpa时，将200#运行程序退出“自检”“暂停”状态，300#退出“自检”“暂停”状态时，程序开始自动运行； ⑤ 按正常运行的调节方法进行调整，使之产品纯度尽快合格
3、临时停车后再启动
若启动前装置处于保压状态，则可按（2）方法启动； 若启动前100#装置处于泄压状态，可按（2）方法启动； 若启动前200#装置处于泄压状态，可按（200#工序开车）方法启动；
若启动前300#装置处于泄压状态，可按（300#工序开车）方法启动；
第四篇 故障及处理方法
装置在运行过程中，可能出现各种故障，导致装置运行不正常，引起产品纯度下降。但在故障原因尚未确定以前，装置继续运行。操作人员应在短时间内，判断鼓掌原因，决定停运或继续运行的决定，如有重大问题，则应紧急停车。 可能发生的故障与处理办法： 1、 程控阀动作失灵：
故障原因 程控系统信号无输出 电磁滑阀线圈损坏 电磁滑阀不换向 程控阀汽缸内有异物 仪表空气压力太低 仪表空气压力太低 程控阀汽缸串气 处理方法 检查程控系统程序及接线 更换线圈 修理或更换电磁滑阀 清理异物 开启仪表空气气源阀 提高仪表空气压力至0.4～1.3 Mpa 更换汽缸密封圈 2、 程控阀内漏：
故障原因 阀门密封面上有异物 阀门密封面被损坏 3、 调节阀动作失灵：
故障原因 程控系统信号无输出 程控系统设置不正确 仪表空气气源阀未开启 阀门定位器设置不正确 阀芯位置过高或过低 调节阀薄膜损坏 4、 停电：
计算机系统不能正常工作，由于无信号输出，所有程控阀自动关闭，装置处于停运状态。按紧急停车处理。
5、 仪表空气压力下降或停气：
程控阀要求的仪表空气压力为0.4～0.6 Mpa。一旦仪表压力大幅度降低，甚至停气。程控阀的动作会不正常。导致程控阀或全系统混乱。产品不合格，按临时停车处理。
处理方法 检查程控系统程序及接线 设置正确的给定值 开启仪表空气气源阀 调整阀门定位器设置 调整阀芯位置 更换薄膜 处理方法 清理异物 更换密封填料