35kV变电站相距650米，且与珙泉瓦斯储存罐大约850米距离,计划总装机容量为2500千瓦。
方案对比:
方案一优点：地势平整，距瓦斯储存罐和35KV变电站较近。缺点：需搬迁的农户达10户之多；乡村公路需改道；征用土地多。
方案二优点：不征用土地。缺点：地形复杂；安装难度大，安装费用高；距瓦斯储存罐和35kV变电站远。
方案三优点：不征用土地；地势平整。缺点：距瓦斯储存罐和35kV变电站较远。 通过上述三个方案比较，方案三：在珙泉煤业有限责任公司原玻棉厂处建瓦斯发电站，可以减少配套工程重复建设，集中管理，免去了重新征地的复杂程序，有利于CDM项目建设，对加快工程进度，缩短建设周期，使瓦斯发电站按期建成投产更为有利，所以方案三为优选方案。
2.2 瓦斯发电机组选型（济柴和胜动的性能比较表） ㈠ 1512瓦斯发动机技术参数
厂家 型号 型式 济柴 G12V190ZLDW 四冲程、火花塞点火、水冷、增压、空气中冷、增压前混合 胜动 W12V190ZLDK-2C 四冲程、火花塞点火、水冷、增压中冷、电控混合 气缸排列 气缸数 气缸直径 活塞行程 活塞总排量 标定转速 V型、60°夹角 12 190mm 210mm 71.5L 1000r/min V型60°夹角 12 190mm 210mm 71.45L 1000r/min 600r/min 550kW 10.5MJ/kWh 空载最低稳定转速 600r/min 标定功率 燃气压力 热耗率 550kW 4～50kPa ≤9.8MJ/kW.h
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机油消耗率 排气温度 出水温度 中冷器进水温度 主油道机油压力 稳定调速率 机油牌号 冷却方式 润滑方式 曲轴转向 压缩比： ≤1.2g/kw.h ≤550℃（涡轮前） ≤90℃ ≤45℃ 500～800kPa ≤5% 长城SE40/美孚飞马705 强制水冷 压力润滑和飞溅润滑 逆时针（自飞轮端视） ≤85℃ 400~800kPa 0－5％可调 强制循环水冷 压力和飞溅复合式润滑 10：1 ㈡ 瓦斯机组技术参数
厂家 机组型号 燃气发动机型号 发电机型号 控制屏型号 额定功率（kW） 额定转速（r/min） 额定电压（V） 额定电流（A） 额定频率（Hz） 额定因数（COSΦ） 燃气热耗率 调压方式 励磁方式 稳定调速率(%) 相数与接法 自动 无刷 ≤5 三相四线制 济柴 500GF-WK G12V190ZLDW-2 1FC6 456-6LA42 KW500A-Z2 500 1000 400 902 50 0．8（滞后） ≤10 胜动 500GF1-2RW PLT-500D 500kW 1000r/min 400V 902A 50Hz 0.8（滞后） 自动调节 三相四线制
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点火方式 控制系统 发动机热效率（%） 计算机管理系统（选购） 排气温度（℃） 机油消耗率(g/kW·h ) 工作方式 启动方式 操纵方式 冷却方式 电子点火MIC-500 WOODWARD-UMT1 ≥36 GPS-CMC-2000 ≤550 ≤1.2 常年工作方式（SI工作制） 直流24V电启动 远距离电控 开式双温强制水冷 31%~33% ≤1.25 24V直流电起动 开式（带换热器） ≥25000 5506×1970×2750mm 12500kg 机组大修期（h） 外形尺寸 机组质量（kg） 调速方式： ≥30000 5120×2040×2780 12000 电子调速 电子调速 济柴瓦斯发电机组和胜动燃气发电机组都是以瓦斯作为燃料进行研制而成，瓦斯发电机组主要关键部件由国外进口，具有燃气热耗率低、发动机热效率高、机油消耗率低、大修周期长、可实现远距离控制等优点。因此瓦斯发电机组拟选择济柴，并将通过招标确定。
3.瓦斯发电的可行性
3.1 内燃机对瓦斯的适应性
我国近几年在瓦斯、煤层气、天然气、石油炼化尾气、焦炉尾气的利用上取得了突破。瓦斯发电机组已经在全国各地煤矿得到广泛应用。
瓦斯发电机组针对瓦斯特点设计，采用了数字点火技术、电控技术、增压中冷、稀燃技术等多项国家专利技术和实用新技术，很好地解决了燃烧控制、浓度变化等问题。
3.2 瓦斯发电机组应用的技术
煤矿瓦斯抽放过程中，瓦斯的压力和CH4浓度是在不断变化的，瓦斯发电机组适应瓦斯的变化，具有以下技术特点： 3.2.1空燃比自动调节技术
煤矿抽排瓦斯过程中浓度和压力不稳定,该瓦斯发电机组采用电控混合技术对发动机
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的空燃比进行实时控制。发动机自动实时监控燃烧状况，由中央控制单元发出指令，执行器调整燃气通道，从而改变燃气进气量，达到自动调节混合比的目的，使发动机空燃比始终保持在理想状态，整个调整过程自动实现。
瓦斯发电机组采用电子控制技术，通过闭环自动调节混合气空燃比，显著提高对燃气浓度变化的适应能力，瓦斯浓度在20%－100％之间变动时，机组都能适应。 3.2.2低压进气技术
针对一些瓦斯压力低的特点，该发电机组采用先混合后增压技术设计使机组对燃气的压力要求较低，只需要燃气进气压力达到300mmH2O以上即可达到机组的使用条件，不需要增加加压装置，减少投资。未采用此技术的国内其他厂家的发电机组需要增加加压装置，这样不仅增加了投资，同时也增加了机组故障点、安全隐患，并消耗了电力。 3.2.3稀燃技术
机组通过合理匹配配气系统，调低空燃比,利用自主知识产权的新概念燃烧室技术在局部形成点火能量相对优势，尔后实现多点点火，增大了点火能量，提高燃气燃烧速度，实现了稀薄燃烧，降低了机组热负荷，提高了机组对燃气的适应性和机组的热效率，其动力性和可靠性大大提高。未采用此技术的机组，对燃气的潮湿性较为敏感，表现为点火困难或点火不连续。 3.2.4燃烧自动控制技术
通过此项技术，可将机组的排气温度控制在550℃以下，显著降低热负荷，明显提高机组运行可靠性，特别是具有避免爆震发生的作用。
未采用此技术的机组一般是凭人的感官和经验来调整机组运行状况，机组运行时排气温度会超过650℃，其关键部件的寿命大大降低，不能满足机组长期运行的要求。 3.2.5数字点火技术
数字点火技术点火系统由ECU、火花塞、高压线、高压点火线圈等部分构成。 该技术由ECU根据不同类型的燃气机，或燃气机的不同工况，从软件上调整点火能量和点火时间，保证燃气燃烧充分，机组可靠运行。此点火系统尤其适合多缸机型，使每个气缸都能在最佳状态工作，发挥机器的最佳性能。 3.2.6增压中冷技术
发动机针对瓦斯的特性合理匹配增压器和中冷器，增加了燃气进气量，提高了发动机功率。与稀燃技术结合，实现燃气稀薄燃烧，减少燃气后燃与爆震倾向，降低热负荷，改
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善排放，提高了燃气机的动力性、经济性。 3.2.7电子调速技术
选用美国WOODWARD电调系统，该系统是当前世界最先进的大功率调速系统，经过20多年燃气机研发经验和国内外机组的使用验证，该调速系统的使用性能优越，具有高稳定性和反应快速等优点，适合多台机组并车或并网时使用，可达到精确的速度控制，使机组调速率稳定。
3.2.8 TEM全电子控制技术
利用TEM（全电子控制技术）系统对瓦斯浓度、发动机缸温、排温、混合器转角、监控仪测量参数、电量参数进行采集记录与故障报警，并能自动调节混合器控制阀开度，使机组始终处于最佳工作状态。进气总管装甲烷传感器，符合煤矿防爆要求。TEM系统还可以根据用户的需要实现信息远传和远程监控。 3.2.9防回火技术
公司针对瓦斯的特点，研制了专用的干式阻火器，用于发动机的三处阻火点，防止发动机回火。此专用阻火器通过了国家消防总局的批准。
3.3 瓦斯发电机组特点
燃气机组针对瓦斯特点设计，机组特性如下：
① 可适用于燃气成份变化的燃气发电，计算机闭环控制，自动跟踪成份变化，保证良好燃烧，保证机器运转平稳，国内唯一掌握；
② 可适应极低压力的燃气，不必增压，减少投资和提高有效发电量； ③ 效率高，热效率可达32-40％。
④ 机组自成体系，辅助设备少；建站简单，投资少； ⑤ 建站周期短，一般不超过3个月，见效快；运行费用低； ⑥ 机组可单台使用，也可多台组合使用，可并机，也可并网；
⑦ 机器质量可靠，机组功率是同等柴油的功率的50％多一点，机械负荷小，转速低； ⑧ 重要控制部分零件如调速器、点火系统、火花塞等，是从美国进口；
⑨ 机组的各种保护系统齐全；技术成熟，有近20年的生产历史；备件充足，服务及时。
从机组技术上分析及实际运行情况来看，利用瓦斯发电机组，以煤矿瓦斯为燃料发电，是可行的。
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