(1)向上级报告的同时，立即组织向事故现场调配所备用的抢险设备，抢险物资，调聚抢险人员会同抢险。当险情危及重大设备及人身安全时，人员、设备尽快撤离危险区。
(2)坍方段有渗水时，现场人员先行采用塑料管对渗水进行引流处理，防止渗水软化坍方土体，引起连续坍方事故。
(3)根据围岩、初支变形情况，针对性地采取临时性的支撑措施，如掌子面喷浆，用工字钢对初期支护进行竖向或横向加固支撑，防止坍方进一步扩大或坍方影响初支变形造成更大范围坍方。
(4)理坍方方案确定后，立即按方案进行抢险治理，以最快的速度封闭坍方地段，以利继续向前开挖。
第四章 地面沉陷预案
一、 危险点认识
本区间隧道位于交通运输繁忙的XX大街之下，地质条件自上而下分为人工堆积层、第四系沉积晚更新世冲洪积层，各层地质总和以粉土、粉质粘土、粉细砂和砂夹圆砾石层为主。这些地质条件在外界作用下，自稳能力极差，同时含水饱和，在隧道开挖围岩受扰动，在地下水作用下，或因降水不当造成水土流失，形成地下空洞，日长夜久，或在洪水泛滥时节，有可能突然在大街某一个局部出现地面沉陷，造成交通事故，中断交通。
二、 抢险预案 1、 出现险情上报程序
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施工因素塌方 驻地监理现场疏导（刘立） 项目队 隧道开挖塌方透顶，意外地面塌陷 应急物资储备 意外地面塌陷 判断 方案实 施工程师提意交见处理 （质安部）原因分析电向话自：来水公司报告86543232 电向话当：地交通管理局报告68399677 电向话当：地市政管理局报告13011210528 电向话天：然气公司报告96777 电向话：电信62552222局报告。 业主上级主管部门 或 112 按照监理审批上级主管部门现场抢险 验收 合格 调动应急物资、机械设备及人员进行联合抢险 2、应急预案 2.1地陷事故判断
地陷事故一旦发生，当班领工员必须立即作出判断，是隧道坍方透顶引起还是意外造成地面沉陷。
2.2隧道坍方透顶
一旦出现隧道坍方透顶造成地面沉陷，当班领工员立即率领抢
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险人员，携带红色锥形桶封闭地陷现场，并立即报告项目队领导尽快通知当地交通管理局，指派人员协助交管人员维护交通秩序，疏导交通；项目队领导如实向经理部和驻地监理工程师报告；项目队领导接到报告后立即组织抢险小组赶往现场组织抢险，并根据坍方造成的地下管线损坏及时向有关产权单位报告，以利共同抢险；项目队第一负责人及时向上级主管部门和建设单位报告；项目队总工程师会同监理工程师查看现场后，提出处理方案。
2.3意外地面沉陷
区间管段内一旦出现意外地面沉陷，当班领工员立即率领抢险人员，携带红色锥形桶封闭现场，并立即向项目队领导报告尽快通知交管、城管部门，指派人员协助交管部门维护交通秩序，疏导交通。项目队领导立即组织抢险小组迅速赶往现场，调动应急物资、机械设备及抢险人员会同抢险。项目队主要负责人及时向上级主管部门报告。并负责向地陷造成的管线受损产权单位报告。
2.4抢险程序
隧道坍方透顶造成地面沉陷，抢险的程序是先抢路面填筑、恢复交通，再抢洞内坍方。
洞内坍方的应急处理，按防坍预案步骤进行。
第五章
人行天桥危险点应急预案
一、 危险点认识及防天桥垮塌措施
区间沿线有两座人行过街天桥在区间正上方，垂直于区间跨越，其中白颐路8号天桥：桩基φ1000mm，桩长13m，其中一根桩基与
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区间右线上方结构水平距离仅为1.14m；白颐路9号天桥有四根桩基位于区间左线上方，其中1根对区间施工影响较大。
施工阶段：对天桥结构作进一步周密调查，摸清结构详细尺寸，桩基埋深及与区间结构之间的关系，避免因情况不明而造成对天桥的破坏。加强与设计联系，确定切实可行的支护方案，超前对天桥、天桥基础和地表进行加固处理。 开挖到距天桥基础10m时，启用防坍措施，洞内架设Ⅰ200㎜的工字钢作临时仰供支护，切实保证各部位、各工序的工程质量；加强对地表及拱顶边墙的监控量测，如有异常情况或沉降频率不正常，立即采取相应的加固措施，必要时调整支护参数。
开挖到天桥基础：严格控制开挖步长，随时掌握和分析监控量测数据。天桥基础沉降接近10mm时，加强加固，同样加强量测，基础沉降大于15mm，或沉降速率大于0.5mm/天或天桥出现裂缝时，封闭人行天桥，洞内停止施工，启动相应应急预案。分析原因，调整支护参数，对天桥及天桥基础再次进行加固，待天桥基础沉降趋于稳定后再恢复施工和天桥通行。
二、 应急预案 1、 出现险情上报程序
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业主 判断 项目队 现场保护、疏导（刘立） 天桥发生险情 （领工员） 应急物资储备 驻地监理工程师提交处理意见北京市政桥通所 电话：87889596 驻地监理工程师 生产科工程科技术科抢修队业主停工指令 上级 主管 部门 按照监理审批方案验收合格 上级主管部门 原因分析(安质部） 现场抢险 调动人应员急进物行资抢、险机配械合设备及
2、 抢险预案
根据天桥基础沉降及对天桥受损程度，划分为三个等级： 2.1、监控量测数据显示天桥基础沉降速率大于0.5mm/天或累计沉降值大于15mm
(1)项目队监测小组统计分析所有监测数据，上报监理及业主代表和北京地铁四号线项管处。
(2)洞内立即停止施工，挂网喷射砼封闭掌子面；沿拱部按0.2m间距加设注浆小导管，并进行拱部压浆处理。
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