7、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001） 8、《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006） 9、《人民防空工程设计规范》（GB50225-2005） 10、北京市标准《地铁工程监控量测技术规程》
11、《轨道交通地下工程防水技术规程》（DB11/581-2008）。 四、适用范围
适用本项目所有从事现场施工的员工，在施工现场周边建（构）及房屋发生开裂坍塌事故时，承担保护周边建（构）及房屋开裂坍塌伤害紧急救护的责任和义务。本项目主要为标段所属施工区域。 五、工程地质与水文地质情况 5.1西北旺站
（1）工程地质
本工程场地勘探范围内的土层划分为人工堆积层、第四纪全新世冲洪积层、第四纪晚更新世冲洪积层三大层。有关各土层的分布及各层土的物理力学性质详见“2.3.1-1 岩土物理力学性质统计表”。
（2）水文地质
根据勘察资料，拟建场地勘察 度范围内观测到地下水主要为松散沉积物孔隙水，地下水的赋存介质主要为砂土和粉土，类型为潜水（二）、层间潜水（三），详细情况如下：
潜水（二）：水位埋 约7.0m左右，水位标高为37.4～42.5m，主要含水层为粉土②层、粉砂②3层。
层间水（三）：水位埋 约15.0m左右，水位标高为28.10～32.54m，
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主要含水层为粗砂⑥3层。
本场地地下水对混凝土结构有微腐蚀性；对钢结构有微腐蚀性；在干湿交替环境中对钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性。 5.2永丰南站～西北旺站区间
（1）工程地质
根据钻探资料及室内土工试验结果，按地层沉积年代、成因类型，将本工程场地勘探范围内的土层划分为人工堆积层、新近沉积层、第四纪全新世冲洪积层、第四纪晚更新世冲洪积层四大类。本段沿线按地层岩性及其物理力学性质进一步分为14个大层。
（2）水文地质
本次初步勘察孔最大 度60m，在勘察 度范围内，实际测量到三层地下水，地下水类型分别为上层滞水（一）、潜水（二）和承压水（三），各层地下水详细情况如下：
上层滞水（一）：水位埋 5.8～6.8m，水位标高38.64～40.75m，无明显含水层。
潜水（二）：水位埋 11.3～12.9m，水位标高32.30～35.30m，主要含水层有粉土③层、粉质粘土③1 层。
承压水（三）：水位埋 17.6～22.8m，水位标高23.95～27.85m，主要含水层有粉土⑥2层、粗砂⑥3层。 5.3西北旺站～西马区间风井（不含）
线路位于北京城区西部平原地区，线路横穿永定河冲洪积扇的中上部，为冲洪积平原地貌。大部分线路位于古清河故道、古金沟河故
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道、古漯水河道及无定河故道上。
该段沿线表层普遍分布有新近沉积土层，其下部的第四纪沉积层以粘性土和粉土为主，局部夹砂土层。
人工堆积的填土一般厚度约0.9～3.0m，结构较松散，含有物较复杂，物理力学性质较差；人工堆积层以下为新近沉积的粘性土和粉土层、局部为砂层，密实程度不高，物理力学性质不好；再往下为第四纪沉积的粘性土、粉土、砂土互层，土质均匀，物理力学性质相对较好。在关帝庙附近基岩埋 较浅，以石英砂岩为主，棕红色～肉红色，强风化、中等风化，为硬岩、完整、结构面间距＞0.1m、巨块状整体结构。
（2）水文地质
根据提供勘察资料，拟建场地勘察 度范围内观测到地下水主要为松散沉积孔隙水，地下水的赋存介质主要为砂土和粉土，类型为上层滞水（一）、潜水（二）及层间潜水（三）。详细情况如下：
上层滞水（一）：水位埋 6.10～13.2m，水位标高37.4～42.55m，主要含水层有粉细砂②3层。
潜水（二）：水位埋 6.0m，水位标高37.4～42.50m，主要含水层有卵石⑤层、粉土⑥2层及细中砂⑥3层。
层间潜水（三）：水位埋 32.10m，水位标高18.50m，主要含水层为卵石⑦层。 六、工程概况
北京地铁16号线工程土建施工06合同段包括一站二区间，西北
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旺站、永丰南站～西北旺站区间（以下简称永西区间）、西北旺站～西马区间风井（不含）（以下简称西西区间），即右K11+181.300至右K14+314.600。
其中，西北旺站为地下岛式车站，双层三跨框架结构，车站起讫里程为右K13+056.798～右K13+292.800，总长236.6m，标准段宽21.1m；车站顶板覆土范围3.7～5.4m，中心里程处顶板覆土厚度为4.0m，底板埋 18.65m；车站共设臵4个出入口通道及2个风亭。车站主体采用明挖法施工，周边建（构）及房屋开裂安全防护是本工程的重点卡控部位。
永丰南站～西北旺站区间起讫里程为右K11+181.300～右K13+046.798，区间总长为1865.5m，本段区间采用盾构法施工。区间设有附属结构三处：包括联络通道两处（分别位于里程右K11+700.000和右K12+750.000），中间风道兼泵房一处（里程为右K12+278.403）。均采用暗挖法施工。
西北旺站～西马区间风井（不含）起讫里程为右K13+292.800～右K14+314.6，长约1021.8m（双线延米），本段区间采用盾构法施工。区间在里程右K13+870设臵联络通道一处，采用暗挖法施工。 七、组织机构和职责 7.1应急救援组织机构
领导小组组长：马文科
领导小组副组长：仇志龙、王涛、解清超、李双全
抢险救援组：廖大才、井红光、周成全、吴斌、温文兵、柳林、
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张广井、崔永亮
安全保卫组：乔磊、闫浩 工程技术组：吴斌、黄水灵 物资保障组：陈安民、王文玄 医疗救护组：任国荣、王蓓、杨振川
成立应急救援专业领导小组，由组长统一负责指挥现场施工应急救援，由项目专职电工负责指导临电专业救援。 7.2防周边建（构）及房屋开裂坍塌事故的应急措施
1、当险情发生时，第一发现人要及时通知应急救援组成员，并组织现有力量进行抢救。应急救援组组长及时赶赴现场指挥并与上级联系组织抢险，并根据实际情况判断是否拨打紧急电话。
2．救援组及时接通应急照明灯具，保证夜间抢险工作能顺利进行，现场指挥要掌握灾情状况，以便于正确指挥。
3、安全员立即承担疏散引导的责任，要首先对人员进行疏散，把需要疏散的人员立即疏散到事故现场以外的安全地带，要做到不丢下一人，确保每个人的生命安全；另外，还要组织对财物损失在最低限度。
4、应急救援组人员在接到报警命令之后，必须立即赶赴到事故现场，首先对事故现场被掩埋覆盖人员进行救援。
5、医疗救援小组要根据现场的实际情况，对处于危险中的人员进行救护，在必要时拨打120急救中心，使伤员得到及时救护。
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