HHE2y1500E4540??4.23;??0.536;0??0.027;查图12-19，得：??0.20,n1?1.09?10.65E1y2800E2y1500??E2y45h29.1?4.23;?0.536;??2.732;查图12-19，得：n2?0.4510.65E1y?10.65?m?0.7?n1n2?0.7?0.20?1.09?0.45?0.069Mpa??R?0.23Mpa故满足验算要求。（7）防冻层厚验算
粉质亚粘土属于稳定类土，k0+500~k1+500 段，属于干燥状态，不需要防冻层；
k1+500~k3+500 段，属于中湿状态，最大冻深为 1.1 米 。查表最小防冻厚度为40-45cm， 此处取45cm。
（8）路面结构图
中粒试沥青混泥土 6cm
粗粒试沥青混泥土 8cm
石灰粉煤灰碎石 19cm
石灰土 45cm
2、新建混凝土路面
（1）交通量的计算
计算刚性路面累计当量轴次
利用公式
Pi1.6Ns??aiNi()100计算各轴型标准轴载当量轴次。其中。现将各车
型的标准轴载当量轴次列于下表。
车型 交通量 前轴（单轮） 轴载系数 1 后轴 当量轴次 前轴重（KG） 后轴重（KG） 轴载 系数 解放 CA-10 B 黄河 JN-150 900 20.25 60.0 1 0.25 360 49 1 101.6 1 464. 日野 KB-211 太脱拉 138 湘江HQP40 黄河 JN162 123 47.55 1 100 1 123 74 51.4 1 160 1.22 2 *10-5 2.90*10-6 1 1 0 1030 23 1 73.2 21 63 15.2 1 1 127 961 0 跃进 230 350 33.3 ? 1550 （2）由此，确定交通等级
?(1?r)t?1??(1?6%)10?1?1.0320?110Ne?Ns???1550?1.06??0.2??365??365?0.22?1550?1.06?1.03?r6%0.03?????790.80?104次因Ns=7908000在100-200万次之间，所以属于重交通.
（3）初拟路面结构
由规范得出，初拟普通混凝土厚度为24cm，基层选用20cm厚水泥稳定粒料，底基层选用14cm多空隙水泥稳定碎石，普通水泥混凝土板的平面尺寸为长5m，宽4.5m。纵缝为设拉杆平缝，横缝为设传力杆的假缝。
（4）路面材料参数确定
k5+000~k6+300段，处于II5区，路基填土高度为0.8米，调查得地下水埋深为 1.4 米，故路槽底距2.2米，属于干燥状态。
取普通混凝土弯拉强度标准值为fp=5.0MPA,相应弯拉弹性模量标准值Ec=31GPA,水泥稳定粒料基层回弹模量E1=1500MPA,多空隙水泥稳定碎石回弹模量E2=1400MPA。 用查表法确定该路段土基弹性模量E0=40MPA 基层顶面当量模量Et:
h1E1?h2E20.22?1500?0.14?1400Ex???1467MPa22220.2?0.14h1?h2h1E1h2E2(h1?h2)211?1Dx???(?)?4.75MN.m12124E1h1E2h2hx?312Dx/Ex?312?4.75/1467?0.34mEx?0.451467?0.45)]?6.22[1?1.51()]?4.363Dx40Ex?0.551467?0.55Ex=b?1?1.44( )1?1.44?()?0.801Dx40EbEt?ahxE0(x)1/3?249.95MPAE0a?6.22[1?1.51(普通混凝土面层的相对刚度半径r：Ec310001/3r?0.537h()1/3?0.537?0.24?()?0.643mEt249.953322（5）荷载疲劳应力
标准轴载在临界何为产生的荷载应力计算为：
?rp?0.077r0.60h?2?0.077?0.6430.60?0.24?1.026MPa?2因纵缝为设拉杆平缝，接缝传荷能力的应力折减系数：kr=0.87
由表14?11查得，综合影响系数kc?1.25荷载的应力系数为kf?(Ne)0.057?(7.908?106)0.057?2.82 则，荷载疲劳应力为?rp?kjkfkc??0.87?2.82?1.25?1.026?3.15MPa（60温度疲劳应力
0
根据规范可知，II区最大温度梯度取88(C/M)板长5m L/r=5/0.643=7.78,有规范可知Bx=0.643，则最大温度梯度时混凝土板的温度翘曲应力：
EcacTh31000?1.0?10?5?0.24?88?tm?Dx??0.643?2.104MPa22因改建道路属于II5区，则回归系数a?0.828，b?0.041，c?1.323所以温度翘曲应力系数为：52.1041.323Kt?[a()c?b]?[0.828?()?0.041]?0.529?tmfr2.1045温度疲劳应力为?rt?kt?tm?0.529?2.104?1.113MPafr?tm
(7)应力复核
改建为一级公路，查表可知其目标可靠度为90%，可靠度系数rr=1.19
rr(?rp??rt)?1.19(3.15?1.113)?4.65Mpa则0.9fcm?0.9?5.0?4.5??rp??rt?1.03fcm?5.15Mpa
由此知验算通过。
(8)路面结构图
水泥稳定粒 20cm
〃 参考资料
1．《道路工程》教材；
2．《公路路基设计规范》（ JTJ 013-2004 ）人民交通出版社，1995. 北京
3．《公路沥青路面设计规范》 JTJ 014-97), 人民交通出版社，1997. 北京
4．《公路水泥混凝土路面设计规范》（ JTJD40-2002 ）人民交通出版社， 2002. 北京。
多空隙水泥稳定碎石 14cm
普通混凝土 24cm