武广高铁衡山西站绿化体质改造设计说明
1、前言
武广高铁衡山西站位于衡山县开云镇跃进村，靠近107国道，毗邻世界自然与文化遗产、国家首批5A级风景名胜区——南岳衡山，西距南岳衡山核心景区入口约5公里，南距湖南省第2大城市——衡阳40公里。一条双向6车道的宽阔马路直达南岳衡山核心景区。
2、设计中存在的问题
2.1植物品种过于单一，树的品种质量差
武广高铁衡山西站站广场绿化密度在整个衡山是最高的，但从空间效果上看，整个广场的乔木大部分就是有香樟和桂花组成，而且树型没有达到一定的冠幅，由于长期缺乏养护管理，部分乔木已经坏死，灌木大部分已经坏死。整体上根本无法形成整体统一的绿化效果。
3、广场绿化改造设计原则
广场的建设与一般绿地群落相比，景观性更为突出，要求考虑植物的群体景观和个体景观相结合，在遵循基本生态学原理的基础上，考虑植物群落的林冠线和群体的色彩，季相和形体的关系，做到简洁而不单调，变化而不凌乱，追求整体空间观赏效果的大手笔、大气势。还要考虑以旅客的观赏感受为依据，创造优美、舒适的空间突出武广高铁衡山西站建筑的景观性的特色。
在这个广场绿化改造中，以突出植物多样性为原则，种群间相互协调，有复合的层次和相宜的季相色彩，具有不同生态特性的植物各得其所，能充分利用阳光、空气、土地空间、养分、水分等，构成和谐有序、稳定多样的群落景观。
结合的性质和交通中心建筑风格，采用以本地乡土树种为主、外来树种为辅的搭配方式。乡土树种最适应当地的自然条件，具有抗性强、耐旱、抗病虫害等特点，为当地人民所喜爱，也能体现地方风格。
选择树形美观、花艳、抗性较强的树种。从乔、灌木的比例来说，以乔木为主，乔、灌、草结合形成多层绿化；从速生和慢生的比例来说，以慢生树为主；从常绿树和落叶树的比例来说，以常绿树为主，达到既要一年四季常青，又使景观富于变化。以木本花卉为主，做到四季有花。设计植物中，春季有、紫叶李、樱花、红花继木、杜鹃等，夏季有紫薇，秋季有桂花、银杏，冬季有山茶、茶梅等。
考虑植物在观形、赏色、闻味上的效果。植物的可观赏是多方面的，有“形”，包括树形、叶形、花形、果形，如罗汉松；有“色”，包括叶色、花色、果色、枝干颜色，如银杏、红枫、金叶女贞、红花继木；有“味”，包括花香、果味，如桂花。全面考虑各种观赏效果，合理搭配。
4设计构思
4.1生态化的地形改造设计
生态化的地形改造设计侧重在林木的土壤和地形的起伏变化上去创造适宜林带和多种花木生长需求的生态环境。地形的改造，不仅有利于绿地的排水、利于植物的生长，而且有利于突出景观林林冠线的变化、创造丰富的天际线。地形设计宽控制在10m左右、纵向长控制在50～100m左右，最高点控制在1.2m。
4.2人性化的广场设计
结合地形的改造，设计出穿插于绿地中的园路，使人与植物更亲近，真正做到人与自然的融合。同时地形的变化结合植物配置形成一道道绿墙，将道路和广场分隔开。
3.3自然化的植物配置
以植物群落的理论为指导，以摹仿自然界的植物群落构成为基础进行树木的配置，做到乔、灌、草的合理组合。整个广场以常绿树为主，如基调树种香樟、桂花强化广场绿化的统一性，同时大面积使用春花类的植物如樱花杜鹃，努力使广场绿化形成浓烈的春季景观。
3.4注重与周围景观的统一性
为了与高铁站的统一，设计中从空间划分、植物配置均与建筑一致。使用植物材料的配置将广场空间划分成交替变化的相对开敞和闭合的两种空间，使旅客在行走的过程中能明显感受到从一处空间到另一空间的效果，打破了现有京泰路线形绿化带纵向延伸而形成的呆板空间形式。为了强化景观空间的变化效果，在植物配置上适当增加闭合空间区域。
4、植物种植设计 4.1乔木种类
经调查，火车站广场现已应用乔木有13种，共计790余株，其中常绿树种占79.2%，落叶树种占20.8%。主要树种有：银杏、、桂花、紫薇、樱花、山茶树、红叶石楠树等。 4.2灌木种类
火车站广场花灌木应用种类比较丰富，园林应用的花灌木达30余种。主干树种有：红花继木、、四季桂球、山茶球、、迎春、红叶石楠、构骨、茶梅、慈孝竹、花石榴、樱花、红叶李、杜鹃等。
6、造价预算
本次绿化设计的造价预算是依据湖南苗木市场的苗木价格所定，乔木及灌木造价1362681元地被植物造价884098元，合计2246779元。 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 名称 红继木球 杜鹃球 红继木 金叶女贞 红叶石楠 瓜子黄杨 杜鹃 云南黄馨 红继木 十大功劳 茶梅 丰花月季 鸢尾 南天竹 胸径 蓬径 100-120 120-150 20-25 15-20 20-25 15-20 20-25 20-25 15-20 20-25 15-20 20-25 高度 100-120 120-150 50-70 30-35 35-40 30-35 25-30 25-30 25-30 20-25 20-25 50-70 单位 株 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 数量 25 17 201 1606 112 2430 4032 60 3054 142 151 495 148 201 备注 带全冠，球形 带全冠，球形 36株/m2 49株/m2 36株/m2 49株/m2 36株/m2 单价 总价 2年生，36株/m2 36株/m2 36株/m2 25株/m2 36株/m2 带全冠，球形 2年生，36株/m2
7、结语
武广高铁衡山西站广场绿化设计充分利用地理资源优势，广场内的美化设计可使火车站处于鲜花丛中。树种的合理配置可实现春花烂漫、夏荫浓绿、秋色斑斓、冬景苍翠的绿色环境。然而为在较短的时间内出成绩，加大种植密度来达到绿化、美化之效，没有考虑植物生长的客观需求。树木之间相互挤压生存空间，造成树木生长不良，为以后的绿化养护工作增加了难度，这些都是以后有待解决的问题。