划表确定该员工今日是否需要上班。如果上诉条件都通过，则向PDA返回登陆成功的代码，并且将该员工的身份，姓名，所属公司，公司ID信息返回给PDA端。PDA收到这些消息后，根据员工的身份分配特定的功能权限，提示用户登陆成功。此时PDA进入初始化环节，初始化停车场的今日相关信息。登出时PDA中心系统首先验证账号和密码的正确性。然后验证用户是否已经登出或者从来就没登陆过，因为可能这个账号密码泄露，被其他管理员用其他PDA登出。若经过以上条件均验证完毕，则取此时间为登出时间，写入数据库。中心系统向PDA发出登出成功的代码，PDA端完成登出。
PDA初始化需要更新2个部分的信息，一个是静态信息，一个是动态信息。静态信息主要是停车场id、停车场名称、所属公司Id、开始营业时间、结束营业时间、所属公司名称、总车位数、每小时资费、折扣，小型，中型，大型车的系数、车位编号等
PDA将此类信息保存在本地。有了这些信息才能构建本地的收费算法，映射本地的车位号和逻辑车位号的关系，向管理员显示停车场的基本状况。然后更新PDA所对应停车场的动态信息(一天之内会动态变化的信息)，这里只是指车位的初始化“空满”状况。
PDA有了这个信息，才能初始化车位。管理员才能使用停车功能。完成以上2个更新操作后，用户可以自行进行操作。如果用户想登出，需再输入一次用户名和密码，然后PDA将其作为参数发给中心系统进行验证。 3.2.4.2.2停车取车
停车时，车辆进来后，管理员手持PDA选择车辆所在停车位进行停车处理，管理员手动输入车牌，颜色等信息，下拉框选择付费方式，车型（大中小）。将以上信息连同PDA号，管理员号，牡丹卡号，停车场号一起作为参数调用系统中心的停车函数。中心系统检查车位号是否与停车场号匹配，检查该车位所否为空，避免发生中心系统和数据库端数据不一致的状况。如果有异常，则停车失败，将结果返回给PDA。PDA可以更新车位信息，使两端数据一致。最后，中心系统取当前时间为开始停车时间，将车型等信息写入数据库。若数据库写入成功，则向PDA端返回停车成功的代码。
取车时，PDA将车牌号和车位号发给中心系统，中心系统首先比对两个参数是否匹配，若验证通过，中心系统取现在系统时间为取车时间，结合数据库中存放的费用计算算法和开始停车时间，计算出应该缴纳的停车费用。将此费用返回给PDA端。此过程只进行计算工作，并不涉及任何数据库写入操作。此时PDA端应该将费用呈现给用户，收取相应费用成功后，管理员通过PDA端向中心系统发送确认信息，后台再调用收费确认函数。
最后中心系统根据PDA传来的停车位号来验证此缴费编号是否存在，若不存在，则返回一个异常的代码。若验证通过，系统继续比对实际缴纳费用是否小于应缴纳费用，若小于，则返回异常。以上验证通过后，系统开始往数据库写入数据，完善缴费表，置停车位状态为空闲，并将成功操作的代码返回给PDA端,然后PDA端开始打印缴费单据,缴费方式和缴费编号由收费时确定。
3.2.4.2.3监管、查询和统计
PDA端需要实现2个方面的监管：停车监管和不法监管。
停车监管主要用于监管员对停车场管理员进行监督，监管员在各个停车场进行巡逻，然后对其中的某个停车场进行监管，监管流程为对每个车位进行录入，无车则在车位状态上录入空，有车则需要录入车牌，上传至中心系统。中心系统则要根据监管员上传的信息进行分析比对以判断管理员是否违规。
不法监管主要用于监管员在发现不法停车时，对违法车辆进行取证，取证需要的信息包括监管员编号，车牌号，上传时间，事件位置，罚金，还有三张图片，包括远景，前景，后景。中心系统对接收到的数据进行记录，然后存储，并提供数据接口给相关单位。
简单查询：PDA端可以向管理员提供一些简单的查询功能如根据车牌号查询该车是否在此停车场，或者根据车位号返回该车位的所停车俩的实时信息（开始停车时间，累计消费金额，车牌号，车型）。还可以查找本停车场当前所有车位的停车情况和费用情况。以及管理员或监管员当周的排班计划等。
工作量统计：管理员和监管员可以实时对自己当前的工作量进行统计，管理员的统计的结果主要包括当天收费金额，当天收费时长，当天停车数等，监管员统计的结果包括当天罚款数，工作时长，不法记录数（不法监管），监管记录数（停车监管）等。 4小结
以上主要从系统组成、通信技术、以及系统设计几个方面介绍了一般路侧停车管理通信系统设计的基本要素。由于路侧停车管里研究刚刚起步，参考文献较少，以上叙述中难免存在缺漏。 参考文献
[1]王泽河, 吕安涛, 郑长青, 等. ITS 中路侧停车管理系统方案的研究[J]. 林业机械与木工设备, 2005, 33(4): 23-26.
[2]陈建发. 停车场管理系统的设计与实现 [D][D]. 厦门大学, 2007.
[3]刘洁, 裴华刚. 一种基于无线通信的停车诱导系统通信方法[J]. 自动化技术与应用, 2012 (4): 24-28.
[4]司博章, 樊勇, 袁玲玲. 一种路侧停车位物联网管理系统[J]. 物联网技术, 2013, 2(12): 39-41.
[5]北京道路静态交通智能管理系统研究与示范应用技术报告.