第一章 概述
第一节 项目概况
一、项目名称及承办单位
项目名称：本溪市平山区桥北地区供热（一期）工程； 项目拟建地点：本溪市桥北地区；
可行性研究报告委托单位：本溪市平山区发展和改革局； 项目建设单位：本溪衡泽热力发展有限公司；
可行性研究报告编制单位：沈阳市热力工程设计研究院； 工程咨询资格证书编号：工咨甲10620070022 二、建设规模
本项目总供热面积300万平方米，敷设一级热水网管线33公里，新建热力站26座。本工程总投资为19007万元，全部由企业自筹。
四、项目承办单位简介
本溪衡泽热力发展有限公司前身是本溪市供热总公司，2006年8月23日转制成立本溪衡泽热力发展有限公司，是一家城市集中供热股份制公司。目前公司现有职工835人。拥有两个大型热源厂，锅炉装机为448MW，另有两台75t/h蒸汽锅炉。已经建成并运行72个换热站，供暖面积850万平方米，目前已成为本溪市最大的集中供热公司。新的体制为企业注入了新的活力，目前公司正处于高速发展阶段。
五、设计范围
本溪市平山区桥北地区供热（一期）工程可研的编制范围包括： 1.热源厂；
2.厂区内全部设备、配套设施； 3.配套供热一级管网； 4.热力站；
5.热网微机及自控；
6.以上设计范围内的工程投资估算及经济分析。
1
六、编制依据
1.《本溪市城市供热规划》
2. 本溪市平山区发展和改革局与沈阳市热力工程设计研究院签订的《本溪市平山区桥北地区供热（一期）工程可行性研究报告》设计委托书。
3.本溪规划部门提供的桥北地区热网管网规划图。 4.标准及规范。
《城镇供热管网设计规范》（GJJ34-2010） 《城镇直埋供热管道工程技术规程》（CJJ/T81-98） 《采暖通风与空气调节设计规范》（GB50019-2003）
《民用建筑节能设计标准》（采暖居住建筑部分）（JGJ26-95） 《城镇供热管网工程施工及验收规范》（CJJ28-2004） 《泵站设计规范》（GB/T500265-97） 《锅炉房设计规范》（GB50041-2008） 《建筑设计防火规范》GB50016-2006； 《压力管道安全管理与监察规范》；
《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97；
《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98； 《工业设备及管道绝热工程施工及验收规》(GBJl26-89)； 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001(2006 年版)） 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） 《结构抗震设计规范》（GB50011-2010） 《砌体结构设计规范》（GB50003-2001） 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001） 《供配电系统设计规范》GB50052-95; 《低压配电设计规范》GB50054-95; 《建筑照明设计规范》GB50034-2004；。
国家及地方的其它有关法律、法规和政策及本行业规范。 七、设计原则
1.认真贯彻执行国家及地方的有关设计规程、法规和政策及本行业规范；贯彻建设部颁布的“供热若干技术要求”。
2
2.设备选型和系统设计要做到技术先进、环保可靠、高效节能、合理控制、采用新技术新材料，在符合国情的前提下，力求各项设计指标达到国内先进水平。
3.设计按照统一规划，分期实施的原则，近、远期相结合，预留适当的发展位置，合理布局，全面安排。
4.落实环境保护措施，对锅炉烟尘和有害气体的排放进行有效的治理，减少锅炉燃烧对大气环境的污染，改善环境质量对锅炉运行过程中风机、水泵等生产噪声设备采取治理措施改善运行人员的工作环境，减少噪声对周围环境的影响。
5.以节能为中心，系统方案中尽可能减少能耗、物耗。对锅炉燃烧进行控制，对热网系统运行进行自动调节，实现生产过程的优化，降低锅炉运行费用和热网运行费用。
6.合理控制工程造价，合理利用土地，优化工艺系统。采用成熟先进的工艺 ，先进的技术和先进的设备，尽量压缩辅助生产设施。
7.在满足合理组织生产、消防要求的前提下，对厂区布局进行合理规划，建筑造型新颖独特、美观大方，绿化美化厂区环境尽量减少对周围环境的影响。
8.锅炉房的建设要求提高机械化、自动化水平，减少运行和管理人员。
第二节 城区概况
一、城市概况
本溪是我国著名的钢铁城市，旧名“本溪湖”，这里矿藏丰富，被誉为“地质博物馆”，以产优质焦煤、低磷铁、特种钢而著称。主要旅游景点有本溪湖、本溪水洞以及东北道教名山——九顶铁刹山等。
二、地理位置
本溪位于辽宁省东南部（东经123°34’～125°46’，北纬40°49’～41°35’），地处辽东半岛腹地，全境总面积8411.3平方公里，呈亚铃形分布，自然地貌为“八山一水半分田，半分道路和庄园”。北靠沈阳、抚顺（距沈阳77公里，距抚顺79公里），南接丹东（距丹东198公里），西邻辽阳（距辽阳46公里）、鞍山，东傍吉林（距通化150公里）。
本溪是辽宁中部城市群的中心城市，是中国著名的重工业基地，是国务院确定的较大市，是中国优秀旅游城市、全国民族团结先进市、全国依法治市先进市、全国双拥模范城。
三、行政区划
3
本溪市设平山、明山、溪湖、南芬四区两县，本溪满族自治县、桓仁满族自治县。全市共25个街道办事处（两县各一个）、40个乡镇、229个社区、 289个村民委。全市有汉、满、回、朝、蒙等26个民族，总人口156.7万，其中非农业人口占61.3%。(2011全国人口普查，本溪常住人口为170万）
四、自然条件 1.气侯
本溪属于中温带湿润气候区，全地区年平均气温为6.1℃～7.8℃，最热的七月，月平均气温为24.3℃；最冷的一月，平均气温为零下14.3℃。雨量比较充足，年平均降水量为800-900毫米，其中一半集中在夏季的七、八月份。综观全年，春天风和日丽，夏季稍热多雨，秋季天高气爽，冬天冰封雪飘。最佳旅游季节为秋季。
2.地形地貌
本溪地处辽东半岛腹地，全境总面积8411.3平方公里，呈亚铃形分布，自然地貌为“八山一水半分田，半分道路和庄园”。本溪的山属于长白山余脉、尾脉,森林蓄积量4860万立方米，占辽宁省森林蓄积量的26%；森林覆盖率74%，居辽宁首位，被称为辽东“绿色屏障”。境内有大小河流200余条，其中流域面积100平方公里以上的河流27条，主要有太子河、浑江、草河三大水系。年水资源总量39.23亿立方米，年平均地表径流量35亿立方米，可利用水量29.76亿立方米。
3.交通 ? 铁路
沈丹、辽本、溪田三条铁路在此交汇，是铁路进入朝鲜半岛的必经之站之一。有始发沈阳、大连、山海关和辽阳的列车。此外，北京—丹东、上海—丹东、沈阳（北）—丹东、青岛—丹东的空调快速列车，都经停本溪，并留有一定量的对号坐席和卧铺席位。
2010年3月开工建设的沈丹高速铁路在本溪境内设有本溪新城、本溪、南芬北三站。沈丹高铁建成后，从本溪乘坐高铁到沈阳仅需20多分钟，到丹东也只有40多分钟。沈本同城化概念将大大加强。
? 公路
沈丹高速公路从市郊通过，有高速公路出口与市区公路连通；304国道（丹东--霍林河）从市区穿过；201国道（黑龙江鹤岗--辽宁旅顺口）在本溪市桓仁境内通过；另有省级公路多条，本辽公路（本溪--辽阳）；本桓公路（本溪--桓仁）；本抚公路（本溪--抚顺）；铁长公路（铁岭--长甸）；小小线（小市--小塔子）。
五、经济发展
4
截至2010年末，本溪已完全年850亿元GDP的总量，人均5.5W，增长16.3%。地方财政一般预算收入完成75亿元，增长27.4%。规模以上工业增加值完成420亿元，增长18%o全社会固定资产投资完成500亿元，增长40%。社会消费品零售总额完成192亿元，增长18.5%。实际利用外资3亿美元，增长49%。出口创汇15亿美元，增长132%。引进内资440亿元，增长99%。
六、钢铁深加工(桥北)产业园区概况 1.地理位置
桥头镇位于本溪市城区的西南部，东临南芬区思山岭乡，西接平山区北台街道，北起平山区千金街道，南达南芬区郭家乡。地理坐标为：东经123°43′-123°45′，北纬41°11′-41°12′。桥头镇距本溪市区8公里，与北钢主厂区近在咫尺，与本钢主厂区4公里之距。
2.交通情况
沈丹高速公路和本溪-辽阳-辽中高速公路从镇域范围内穿过并在桥头设有出入口；国道304线和省道S106线分别从镇域的东西两侧边缘通过；沈丹铁路和溪辽铁路也通过本区域，并在本区设有客货运车站；此外县级公路北瑷线（北台-瑷阳）也从该区域通过。交通极为便利。
3.自然环境及资源
钢铁深加工(桥北)产业园区所在的桥头镇隶属长白山脉余脉，地貌特征是以中低山地貌为主，海拔200米-600米不等，大部分位于400米左右。镇域山体多为层状石英岩形成的平顶状山峰，“平顶如砥，壁如斧削，山峦叠翠，谷壑幽深，峰峻石奇，草丰林密”是桥头镇山体的重要特色。桥头镇的地形，大致是东南部，东部高，东北部、西北部低。桥头镇山地较多，平地稀少，地貌特征为\八山、一水、一分田\。
桥头镇为温带大陆季风气候，四季冷暖、干湿分明，冬季多西北季风，夏季多东南季风，年平均气温为7.8℃，最高气温37.3℃，最低气温-37.9℃。年平均降水量802.2毫米,降水年内分布极为不均，多集中在6-9月。最大冻土深度为1.49米。无霜期平均164天，全年平均日照总时数为3411.3小时。
桥头镇有丰富的铁矿、硅石矿、云石矿、地热、森林等资源。台沟村已勘探出储量丰富的铁矿，占地面积22.3平方公里，距地表约900米，已探明储量30亿吨，预测储量76亿吨，含铁量20%-60%。河东村硅石矿占地面积3平方公里，储量约1亿吨。河东村还有
5