一、填空题（每空1分共20分）
1、车辆识别代号由3个部分组成：第一部分是 ；第二部分是 ；第三部分是车辆指示部分（VIS）。 2、汽车的主要性能包括 、 、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、排放污染及噪音。
3、汽车使用寿命主要分为 、 和合理使用寿命。 4、评估主要由六要素构成，包括评估的 、评估的 、评估的目的、评估的程序、评估的标准和评估的方法。5、汽车评估的依据一般包括行为依据、取价依据、 、和 。
6、评估的原则分为 和 。 7、评估的方法有 、 和收益限值法。 8、汽车价格构成的四个要素是 、 、政府税金和企业利润。
9、汽车技术状况的鉴定方法包括 、动态检验和 。
10、修复工时是指对 和 的修复所需的工时。 11、汽车通常由发动机、 、车身、 四部分组成。
12、汽车的主要性能包括 、 、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、排放污染及噪音。
13、评价汽车经济使用寿命指标有 、 和大修次数。
14、评估主要由六要素构成，包括评估的 、评估的 、评估的目的、评估的程序、评估的标准和评估的方法。
15、评估的程序一般包括接受委托、 、和 。 16、评估的原则主要包括 、 、客观性原则、科学性原则和可行性原则。
17、评估的方法有 、 和收益限值法。 18、汽车价格构成的四个要素是 、 、政府税金和企业利润。
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19、汽车技术状况的鉴定方法包括 、动态检验和 。
20、旧汽车成新率的确定通常使用 和 两种方法。
二、选择题(每题2共20分) 1、轿车的主参数代号为（ ）。
A、车辆的总质量 B、车辆长度 C、发动机排量
2、影响汽车经济使用寿命的因素经济水平、使用条件、使用强度和（ A、行驶里程 B、年限 C、汽车的损耗
3、以保险和资产保全为目的的评估，常适用于（ ）标准。 A、现行市价标准 B重置成本标准 C、收益现值标准 4、机动车鉴定估价师属于评估的（ ）。 A、客体 B、主体 C、目的和标准 5、防抱死制动系统简称为（ ）。 A、BAS B、ABC C、ABS
6、政府向生产企业征收的税金是汽车生产环节的税金，它包括（ ）。A、地方税 B、地方税和国家税 C、国家税 7、汽车技术状况的静态检查主要是对汽车的（ ）。 A、识伪检查 B、外观检查 C、识伪和外观检查 8、汽车使用年限规定分别是（ ）。
A、8、10、15 B、5、15、20 C、10、15、20 9、车辆识别代号是指（ ）。 A、VIN B、VCC C、WSS
10、更换、拆装项目工时、修理项目工时和辅助作业工时合称为（ ）A、汽车修理工时 B、汽车拆装工时 C、汽车作业公事 11、轿车的主参数代号为（ ）。
A、车辆的总质量 B、车辆长度 C、发动机排量
12、影响汽车经济使用寿命的因素经济水平、使用条件、使用强度和（ A、行驶里程 B、年限 C、汽车的损耗
13、以保险和资产保全为目的的评估，常适用于（ ）标准。 A、现行市价标准 B重置成本标准 C、收益现值标准
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。 。 ） ）
14、机动车鉴定估价师属于评估的（ ）。 A、客体 B、主体 C、目的和标准 15、防抱死制动系统简称为（ ）。 A、BAS B、ABC C、ABS
16、政府向生产企业征收的税金是汽车生产环节的税金，它包括（ ）。 A、地方税 B、地方税和国家税 C、国家税 17、汽车技术状况的静态检查主要是对汽车的（ ）。 A、识伪检查 B、外观检查 C、识伪和外观检查 18、汽车使用年限规定分别是（ ）。
A、8、10、15 B、5、15、20 C、10、15、20 19、车辆识别代号是指（ ）。 A、VIN B、VCC C、WSS
20、更换、拆装项目工时、修理项目工时和辅助作业工时合称为（ ） A、汽车修理工时 B、汽车拆装工时 C、汽车作业公事
三、判断题（对“∨”错“×”，每题1分 共10分）
（ ）1、最小离地间隙指支撑平面与车上的中间区域内最低点之间的距离。 （ ）2、汽车加速能力可以用1~100km/h所需要的时间来表示。 （ ）3、年限作为使用经济性指标考虑了运行时的损耗和停驶时的自然损耗。
（ ）4．以经营性资产的产权转移变更选用收益现值标准。
（ ）5．功能性贬值是指技术相对落后，性能明显降低而引起的贬值。 （ ）6．清算价格法在原理上基本与现行市价相同，所不同的是迫于停业或破产，清算价格往往大大高于现行市价。
（ ）7．非选装型ABS价格较高制造成本在1~2万左右，而选装型ABS价格较低，制造成本在3~8千元。
（ ）8．汽车成本加成定价法主要适用于汽车生产经营处于合理状态下的企业供求大致平衡，成本较稳定的产品。
（ ）9．用侧滑仪检测时侧滑量值应不大于5m/Km。 （ ）10．收益现值法只在少数营业性运输车辆评估上使用。
（ ）11、最小离地间隙指支撑平面与车上的中间区域内最低点之间的距
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离。
（ ）12、汽车加速能力可以用1~100km/h所需要的时间来表示。 （ ）13、年限作为使用经济性指标考虑了运行时的损耗和停驶时的自然损耗。
（ ）14．以经营性资产的产权转移变更选用收益现值标准。
（ ）15．功能性贬值是指技术相对落后，性能明显降低而引起的贬值。 （ ）16．清算价格法在原理上基本与现行市价相同，所不同的是迫于停业或破产，清算价格往往大大高于现行市价。
（ ）17．非选装型ABS价格较高制造成本在1~2万左右，而选装型ABS价格较低，制造成本在3~8千元。
（ ）18．汽车成本加成定价法主要适用于汽车生产经营处于合理状态下的企业供求大致平衡，成本较稳定的产品。
（ ）19．用侧滑仪检测时侧滑量值应不大于5m/Km。 （ ）20．收益现值法只在少数营业性运输车辆评估上使用。
四、简答题（每小题6分，共30分） 1．评估的目的有哪些？
2．现行市价评估法的基本原理是什么？
3．清算价格法的运用范围以及决定清算价格的主要因素？
4．检查发动机舱主要有哪些内容？
5．旧汽车的手续包括哪些？
6．影响汽车价格的因素有哪些？
7．在进行旧机动车静态检查时，目测检查的内容有几大项?各有何要点?
8．针对汽车消费者心理的定价策略有哪些？
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五、综合问答题（20分）
1．汽车评估中修理与更换有哪些原则？
2．修复工时包括哪些项目？
3．碰撞冲击力在碰撞事故中造成汽车损伤的机理是怎样的？
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