中铁隧道集团长沙市南湖路湘江隧道工程 西岸匝道暗埋矩形段和敞开段主体结构模板架作业指导书
时解决施工中的各种问题,以免影响工程的进度、质量;
(6)本工程施工缝、变形缝设置部位多,是施工的难点和重点,施工质量的好坏直接影响防水工程的质量,且变形缝堵头模板的加固是难点,垂直度难以控制;
五、模板设计 5.1 倒角模板
根据主体结构形式和施工顺序,底板混凝土第一次浇筑至倒角以上300mm位置,在该位置设置施工缝,尤其内侧倒角是施工最易出问题的地方,错台、漏振现象极易发生,过程控制极其重要,选择模板体系只非常关键的,综合考虑该部位的特殊性和重要性,西岸工区决定使用定型钢模,上下倒角都使用定型钢模,具体模板设计见下图:
图5-1-1 底板倒角钢模板示意图
图5-1-2 上倒角钢模板示意图一
4
中铁隧道集团长沙市南湖路湘江隧道工程 西岸匝道暗埋矩形段和敞开段主体结构模板架作业指导书
图5-1-3 上倒角钢模板示意图二
5.2 侧墙模板
根据主体结构形式和施工顺序,侧墙为第二次浇注,第一种情况:侧墙浇注至顶板倒角一下300mm处,设置一道纵向施工缝,第二种情况:侧墙和顶板一次浇注。侧墙模板选择普通组合钢模和端头异形钢模,具体模板设计见下图:
5.2.1普通组合钢模
图5-2-1 暗埋矩形段侧墙模板拼装图
5
中铁隧道集团长沙市南湖路湘江隧道工程 西岸匝道暗埋矩形段和敞开段主体结构模板架作业指导书
以上设计补充说明:
1、侧墙的分段里程长度不一定是钢模长度1.5米的模数,因此在配置该模板时,肯定会出现不够尺寸或超出尺寸的情况,为解决该问题,设计时配置了一些其他的规格,主要有:600*900,600*600,600*300,300*900,300*600,300*300规格,对于误差尺寸小于300mm的情况,采取木模板进行补充;
2、以上设计是根据暗埋矩形段标准形式进行设计的,针对敞开段形式,底板有坡度,侧墙顶无坡度,采取通用的配置方式,需要注意的情况是:侧墙顶模板高低不平,对混凝土浇筑的标高控制比较困难,施工时一定加强过程控制。
5.2.2异形钢模
该工程变形缝位置是施工的重点、难点,质量的好坏直接影响防水的质量,根据主体结构的形式,侧墙坡顶和坡底部分配置异形模板,和变形缝堵头模板形成定型,保证变形缝的质量。
(1)坡底位置侧墙异形模板
图5-2-2侧墙异形模板图一
6
中铁隧道集团长沙市南湖路湘江隧道工程 西岸匝道暗埋矩形段和敞开段主体结构模板架作业指导书
(1)坡顶位置侧墙异形模板
图5-2-3侧墙异形模板图二
异形模板设计补充说明:
1、侧墙异形模板是根据暗埋矩形段结构形式进行配置的,该套模板对于矩形段结构,恰好适用;
2、对于敞开段,因侧墙高度有些比矩形段高,有些比矩形段侧墙矮 5.3变形缝堵头模板
根据设计图纸要求,主体结构纵向分段设置20mm变形缝,变形缝沿主体结构横向设置,钢筋、混凝土全部断开,变形缝位置防水构造复杂,设置有钢边橡胶止水带,剪力杆,背贴式橡胶止水带。堵头模板的安装是控制的重点和难点,尤其垂直度的控制是最关键的,一旦胀模发生变形,将难以弥补,因此选择使用定型钢模,最大限度地去保证变形缝的施工质量。根据侧墙的厚度,设计定型钢模。
暗埋矩形段侧墙截面尺寸:700mm,650mm,600mm;
敞开段侧墙截面尺寸:850mm,700mm,600mm,500mm,350mm;
7
中铁隧道集团长沙市南湖路湘江隧道工程 西岸匝道暗埋矩形段和敞开段主体结构模板架作业指导书
综合分析:配置设计四种形式的定型钢模,即可满足要求,具体设计图见下:
图5-3-1侧墙变形缝位置横断面示意图
8