1.4主要工程内容及数量
标段主要工程内容包括：路基6.2km/12段；正线桥梁2.675km/11座(简支T梁)；站台桥32m/1座；公路立交桥415m/2座；人行天桥81.7m/1座；框架桥469横延米/3座；涵洞1561横延米/27座；隧道18.63km/4座；车站2座（五茂林会让站、大仓中间站），无砟道床10.232铺轨公里，全线弹性支承块预制27.24万块，全线铺架工程（T梁制架652孔，铺轨237.9铺轨公里，铺碴46.3万方，铺岔121组）；大理东站扩建原大理机务车间，大理站站改增设到发线1条，预留1条。
标段主要工程项目及数量汇总表
工程项目 二级公路 四级道路 改 移 道 路 乡村道路 WGK0+313.2文昌街公路立交桥 SGK0+273.7三茂街公路立交桥 TK0+213.75文献村人行天桥 公路涵洞 挖方 区间路基土石方 填方 挖方 路 基 工 程 站场路基土石方 填方 混凝土及砌体 绿色防护 挡土墙 支挡结构 土钉 抗滑桩 土工格栅 地基处理 垫层 水泥搅拌桩 堆载预压 堆载预压 路 基 工 程 填砂石 基床加固 两布一膜 混凝土 防排水板 混凝土及砌体 取弃土场处理 支挡结构 挡土墙 绿色防护 单位 km km km m m m m 万m 万m 万m 万m 圬工方 平方米 圬工方 米 圬工方 平方米 立方米 米 立方米 立方米 立方米 平方米 圬工方 平方米 圬工方 平方米 株 圬工方 3333数量 0.97 0.118 5.079 220.08 195.08 81.7 16.09 26.9 32．6 82.8 8.9 60920 67115 36052 653 4359 172232 11895 160272 12116 12116 10912 108859 1170 36819 4986 80948 31748 36052 33备注 4×25+40+3×25m简支T梁 4×25+40+2×25m简支T梁 2×10m钢筋砼梯步梁+2×20m钢筋砼空心板梁+2×10m钢筋砼梯步梁 土方24.2万m；石方2.7万m 土方1.6万m；石方21.8万m； 33AB填料5.3万m；A填料3.9万m 土方80.3万m；石方2.5万m 土方2.8万m；石方0.08万m； 33AB填料1.16万m；A填料4.89万m 浆砌石、混凝土 播草籽、喷播植草 填砂、填碎石 浆砌石、混凝土 植草、复垦 栽植灌木、乔木 5 333333路基防护
工程项目 土钉 抗滑桩 降噪声工程 防护栅栏 其他工程 绿色通道 过轨管道 综合接地引入 特大桥 桥 涵 工 程 大桥 中桥 制架梁 框架桥 涵洞 大麦地隧道 隧 道 工 程 墨家营隧道 小麦庄1#隧道 小麦庄2号隧道 正线铺新轨 轨 道 工 程 站线 铺新轨 铺新岔 拆除线路 改建 拆除道岔 重铺线路 重铺道岔 单位 米 圬工方 平方米 单侧公里 公里 米 处 数量 653 4359 9356 17.1 5.238 9103 902 备注 隔声窗、声屏障 大仓特大桥26×32m 团结村特大桥20×32m 16mT梁1孔；24mT梁98孔；32mT梁553孔 围岩级别：Ⅲ-1500m（12.9%），Ⅳ-5150m（44.2%），Ⅴ-5000m（42.9%） 围岩级别：Ⅲ-300m（8.2%），Ⅳ-1（45%），Ⅴ-1717m（46.8%） 围岩级别：Ⅳ-380m（19.2%）， Ⅴ-1595m（80.8%） 围岩级别：Ⅳ-280m（21.1%）， Ⅴ-1047m（78.9%） 面碴33.2万m；底碴2.4万m 面碴6.7万m；底碴4.1万m 3333延长米/座 1536.49/2 延长米/座 761.58/4 延长米/座 377.62/5 单线孔 顶平米/座 横延米/座 米 米 米 米 铺轨公里 铺轨公里 组 公里 组 公里 组 652 469/3 1561/27 11650 3667 1975 1327 201.899 36.023 121 2.716 8 1.707 5 1.5自然条件 1.5.1地形地貌
本项目线路穿行于滇西南崇山峻岭中，线路横穿四山（哀牢山、无量山、邦马山），途径4个高原盆地（大理、巍山、云县、临沧），跨澜沧江、罗闸河，沿线地形起伏剧烈。
本标段位于大理白族自治州南部，属云岭横断山脉的南廷部份，地处点苍山南段地区，属构造侵蚀、剥蚀中山地貌，地形起伏大，冲沟发育，局部地形陡峻。坡上覆土层较薄，基岩大多裸露，沟槽等低洼地带覆土较厚。植被较发育，以松树及灌木等为主。
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1.5.2工程地质
本标段范围主要分布有：第四系全新统（Q4）及上更新统（Qp）冲洪积粉质黏土、黏土、淤泥质土、砂土、粗细圆砾土、卵石土，山地地带则以第四系坡残、坡洪及冲洪积为主的粉质黏土、碎石土、块石土。沉积岩主要为中生界红色砂泥岩地层（俗称滇西红层），分布有白垩系上统云龙组（K2y）、白垩系上统虎头寺组（K2h）、白垩系上统南新组（K2n）、白垩系下统景新组（K1j）、侏罗系上统坝注路组（J3b）、侏罗系中统花开左组（J2h）、侏罗系下统漾江组（J1y）及三叠系上统麦初箐组（T3m）。以紫红色砂岩、泥岩、砾岩及页岩为主，局部夹有泥灰岩、泥质灰岩及炭质页岩、煤线等。
大麦地隧道洞身地层岩性主要为粉质黏土和泥岩夹粉砂岩、石膏、石英砂岩、砂岩、泥岩、钙质砾岩、砂岩；墨家营隧道洞身地层岩性主要为粉质黏土和紫红色泥岩、细砂岩夹砾砂岩；小麦庄1号隧道洞身地层岩性主要为粉质黏土和砂岩、紫红色泥岩、粉砂质泥岩、细砂夹砾砂岩、泥质灰岩、炭质页岩夹煤线；小麦庄2号隧道洞身地层岩性主要为粉土、粉砂、细砂层和泥岩、石英砂岩。
1.5.3不良地质及特殊岩土
1、大麦地隧道不良地质主要为：分布有5处滑坡；大合江断层破碎带于DK8+652～DK8+691穿过隧道洞身；DK0+400～DK3+500段隧道岩性为泥岩夹砂岩，岩层走向与隧道近乎平行，岩层倾向隧道右侧，左侧存在顺层偏压；DK8+000～DK10+200段岩性为泥岩、砂岩，岩层走向与隧道近乎平行，岩层倾向隧道左侧，右侧存在顺层偏压；隧道最大埋深607m，存在高地温（35.2℃）和软岩大变形。
2、墨家营隧道不良地质主要为：隧道出口左侧存在顺层偏压和滑坡。 3、小麦庄1号隧道不良地质主要为：隧道进出口附近存在滑坡体；隧道洞身DK16+600～DK18+035段地层存在炭质页岩，为含煤地层，可能存在一定量瓦斯，施工需按低瓦斯隧道考虑；部分洞身存在泥灰岩和灰岩，局部岩溶可能较发育，有溶洞的可能性。
4、小麦庄2号隧道不良地质主要为：隧道进口附近存在滑坡，出口附近存在顺层偏压。
5、特殊岩土主要为淤泥质黏土软土和粉质黏土人工填土。 1.5.4水文地质
本标段河流为豹子箐沟和三岔河等次级支流，次级支流一般流量较小，线路附
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近有五茂林水库和锁水阁水库。众多山间沟槽多为季节性水流，水量受季节性控制，雨季猛涨混浊，旱季水少清澈，地表水主要接受大气降雨及地下水补给。
隧道地下水以基岩裂隙水为主，富水性弱至中等，大麦地隧道最大涌水量13231m3/d。墨家营隧道最大涌水量2670m3/d。小麦庄1号隧道最大涌水量5720m3/d。小麦庄2号隧道最大涌水量2208m3/d。地下水无腐蚀性。
1.5.5气象特征
本标段属于亚热带-热带高原型湿润季风气候区，气候温和，旱、雨季分明，并具有山高雨多，三里不同天之特点，历年年平均气温16.5℃，极端最高气温33.8℃，极端最低气温-4.6℃。年最大降雨量1088.6mm。风向SW，风速2.4 m/s。
2．施工现场勘察 2.1交通运输情况
标段旁邻S224省，为本标段公路运输的主要通道，大理市和大仓镇附近村镇密集，乡镇道路发达，交通运输便利。
各工点交通状况
序号 1 2 3 4 5 位置 DK0+500 DK2+600 DK4+900 DK7+500 DK9+850 工程名称 大麦地隧道进口 大麦地隧道1#斜井 大麦地隧道2#斜井 大麦地隧道3#斜井 大麦地隧道4#斜井 交通状况 位于大理市文献村，穿城市县道、G320（巍山路）、经S224省道到达弃土场和1#拌和站，施工干扰大。 老224省道旁，需封路施工。 距224省道110m，需新修便道120m。 位于大麦地村，交通不便，需从4#斜井沿沟谷新修便道1.9km到达。 位于大麦地村，需从大麦地隧道出口扩建乡村道3.8km，新修1.0km到达。 在老224省道边，距新224省道5km到达，沥青路面。 6 大麦隧道出口 DK12+150 墨家营隧道进口 五茂林三线中桥 DK15+900 墨家营隧道出口 DK16+060 DK15+966 DK18+035 7 8 9 10 11 12
DK19+510 DK19+540从224省道进入，乡道扩建1.2km，新修0.5km到达横洞口。 从224省道进入，结合隧道施工改移道路，新修便小麦庄1#隧道进口 道100m到达。 锁水阁大桥 从224省道进入，乡道扩建乡道600m到达。 小麦庄1#隧道出口深沟河大桥 从224省道进入，乡道扩建2.6km，新修便道800m。 小麦庄2#隧道进口 从224省道进入，由乡道穿大仓村、白夷村约3.6km小麦庄2#隧道出口 到达，穿村扩道困难，施工利用乡道从白夷村新修约1.2km到达。 大仓河特大桥至团从224省道进入，900m乡道水泥路到达团结村特大
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13 14 15 16 17 18 19 ～结村特大桥 DK26+185 DK2+450 1#拌和站 DK11+200 2#拌和站 DK22+650 3#拌和站 DK4+900 1#火工品库 DK10+200 2#火工品库 DK19+040 3#火工品库 DK21+300 项目经理部 桥21#台，沿线路小里程方向新修便道8km，供路基、桥、涵施工。 位于大理永建镇东村，在大麦地隧道4#斜井与出口之间便道路旁。 位于大仓镇甸中村，距在DK22+666甸中河大桥右侧750m，交通方便。 大麦地隧道2#斜井附近。新修便道300m。 大麦地隧道4#弃碴场附近，距4#斜井800m。新修便道约100m。 小麦庄1#隧道出口，新修便道约300m。 S224省道边，租用春长小宾馆住宿，另租地4亩建办公场所。 1、大麦地隧道进口
工点位置：大理市文献村；道路情况：大理市市政道路直达。
工点特点：交通便利，水电方便，但大理站至大麦地隧道进口段房屋拆迁量大，由于该段为铺架起点位置，拆迁进度对施工影响较大。
标段起点接大理站 大麦地隧道进口
标段起点至大麦地隧道进口拆迁房屋
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大理站 大麦地隧道进口