检 索 号
大唐鲁北发电有限责任公司
2×330MW机组空预器改造
方案说明书
二零一五年三月
批 准：
审 核：
校 核：
编 写：
包封A：技术文件 第一卷 工程设计技术方案 第4册 热机部分
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目 录
1 工程概况
2 常规脱硝空预器堵塞、腐蚀原因分析 3 本工程空预器情况 4 故障原因分析 5 空预器改造方案 6 改造性能保证指标 7 存在问题 8 改造工程工期 9 改造工程概算 10 投资回收
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1概述.1 1.1概述
大唐鲁北发电有限责任公司现有2x 330MW燃煤发电机组分别于2009年9月20日、2009年12月20日投产发电，为了响应国家节能减排号召，公司对两台机组进行选择性催化还原法(SCR)脱硝系统改造，配套委托豪顿华公司进行空气预热器及其吹灰器的改造，#2机组空预器改造于2012年1月完成，#1机组空预器改造于2012年7月完成。
1.2厂址条件
大唐鲁北发电有限责任公司2×330MW燃煤发电厂位于山东省无棣县北部区域。无棣县位于山东省的北部，东北濒临渤海湾，东南连沾化县，南靠阳信县，西接德州地区庆云县，北与河北省沧州地区海兴县、黄骅市为邻。 1.3运输条件
1.3.4.1 公路运输
电厂周边公路交通便利，南侧有大济路通往济南和205国道与滨博高速公路相接；辛沙路连接东营和河北，距埕口镇仅几公里。以上两条公路均为一级公路，路面宽21米，路面平均高程+5.2米；北侧有到黄骅港海防公路，该公路为一级公路与307国道接壤，路面宽21米，设计高程+5.5米。
1.3.4.2 铁路运输
电厂距已经建成投运的沧(州) — (黄骅)港铁路和朔(州) — 黄(骅港)铁路仅20公里，沧港铁路等级为Ⅱ级，正线数为单线，该线于1984年建成，并延伸至黄骅港三千吨级码头，改造后的沧港铁路运输能力为2000万吨，目前的运量仅为200万吨；朔黄铁路等级为Ⅰ级，正线数为单线，直通黄骅港一期已投运的4个3.5万吨泊位码头。大唐鲁北发电有限责任公司至黄骅港公路距离为20公里，交通运输便利。 1.4气象条件
根据气象台的资料统计，大唐鲁北发电有限责任公司周围的气象特征值：
多年平均大气温度 12.7℃ 多年平均相对湿度 63% 多年极端最高气温 43.7℃ 多年极端最低气温 -25.3℃ 多年平均降雨量 549.3mm 多年平均大气压力 1061.7hPa(a) 盐雾指数 0.12mg/cm2 基本风压值 0.55KN/m2 基本雪压 0.4KN/m2 主导风向 西南风 最大冻土深度 650mm 厂房零米海拔高度(黄海高程) 4.5m 1.5锅炉概述
大唐鲁北发电有限责任公司1、2号锅炉为哈尔滨锅炉厂有限公司根据美国ABB-CE燃烧工程公司设计制造的HG-1020/18.58-YM23型锅炉，该锅炉为亚临界参数、一次中间再热、单炉膛自然循环汽包锅炉。设计燃用烟煤，采用平衡通风、中速磨煤机组成的直吹式制粉系统、摆动燃烧器四角切圆燃烧方式，固态排渣煤粉炉，锅炉为全钢构架，紧身封闭，炉顶为大罩壳，整体呈倒U型布置。
锅炉以最大连续负荷（MCR）工况为设计参数，最大连续蒸发量为1020t/h，过热器、再热器蒸汽出口温度均为543℃，给水温度258.8℃。机组电负荷为330MW(即TRL工况)时，锅炉的额定蒸发量为969t/h。
表1-1锅炉设计规范 名 称 主蒸汽流量 主蒸汽出口压力 主蒸汽出口温度
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单 位 负 荷 工 况 BMCR ECR 75%THA 滑压40%THA 362 7.37 543 t/h 1020 969 665 MPa.g 18.58 18.49 18.05 ℃ 543 543 543