1.在基坑开挖施工过程中，如发现监测点水平位移超过警戒值40mm时，应立即停止挖土，进行原因分析并及时处理。方法有坡顶卸土、土方回填、沙袋反压。待边坡稳定后采取加密土钉注浆，加打松木木桩、钢板桩、加固土体等加固措施。等土体稳定后方可继续施工。
2.止水帷幕结构发生较大位移时，如出现轻微裂缝、局部轻微倾斜等。必须在相应区域卸荷减压，如效果不好，也可采用钢管斜向支撑，防止围护结构坍塌。
3.在对塔吊、楼座电梯井和地库基础土方开挖过程中，必须先进行现场试挖，如果按1：1放坡后，发现斜坡土体不稳定，在塔吊基础外1m处打钢板桩，钢板桩顶标高为-3.50m，钢板桩长度为12m；如果打钢板桩情况不理想，采取补井措施，加大降水力度，以达到斜坡土体稳定。
4.在靠近基坑周边地面有裂缝时，及时与基坑周边支护桩的监测数据进行比较查明原因，必要时根据现场实际情况对支护桩外进行进一步卸土或用钢板桩加固保证基坑支护的稳定。
5.现场配备两台150KVA发电机，一旦停电立即启动发电机供电，供降水水泵运转和夜间照明使用等。
6.现场配备足够潜水泵和污水泵，遇大雨或暴雨，立即起动潜水泵和污水泵立即投入使用，基坑内严禁出现积水。并安排专人不间断观察基坑的稳定情况。
7.加快铺设混凝土垫层特别是靠近基坑边的混凝土垫层，以提高基坑底土体抵抗变形的整体能力。
8.由于车库坑底开挖面为淤泥质粉质粘土层，坑底下部也有粉质粘土，当管井降水失效，挖土造成坑内外的水头压力差大于管涌的临界条件，则会产生管涌或坑害底隆起。此时采取下列对策：暂停挖土施工，在渗水部位外侧用深井降水，降低地下水位，减少内外水头差，并在周围适当增设管井，加大降水力度。
9. 坍塌事故应急措施
9.1坍塌事故发生时，安排专人及时切断有关闸门，并对现场进行声像资料的收集。发生后立即组织抢险人员在十分钟内到达现场。根据具体情况，采取人工和机械相结合的方法，对坍塌现场进行处理。抢救中如遇到坍塌巨物，人工搬运有困难时，可调集大型吊车进行调运。在接近边坡处时，必须停止机械作业，全部改用人工扒物，防止误伤被埋人员。现场抢救中，还要安排专人对边坡、架料进行监护和清理，防止事故扩大。
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9.2事故现场周围应设警戒线。
9.3统一指挥、密切协同的原则。坍塌事故发生后，参战力量多，现场情况复杂，各种力量需在现场总指挥部的统一指挥下，积极配合、密切协同，共同完成。
9.4以快制快、行动果断的原则。鉴于坍塌事故具有突发性，在短时间内不易处理，处置行动必须做到接警调度快、到达快、准备快、疏散救人快，达到以快制快的目的。
9.5讲究科学、稳妥可靠的原则。解决坍塌事故要讲科学，避免急躁行动引发连续坍塌事故发生。
9.6救人是第一的原则，当现场遇有人员受到威胁时，首要任务是抢救人员。 9.7伤员抢救立即与急救中心和医院联系，请求出动急救车辆并做好急救准备，确保伤员得到及时医治。
9.8事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。
9.9在救助行动中，抢救机械设备和救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。
9.10应急教育和培训：专职安全人员向作业人员进行事故先兆判断和发生事故时的避险、自救、互救、逃生、报告等方面知识和要求的培训教育。
9.11应急预案流程如下图：
进行抢险 第37页 紧急事故发生 上报综合部或安全长 人员伤亡 抢险领导小组 现场处置、 送医院抢救 上报监理、业主、设计院 抢险方案确定 物资、设备到位 抢险结束、恢复生产措施及善后处理、进行总结