表2是根据操作人员暴露于各种作业中的危险类型划分的主要个人防护设备实例。
表2 个人防护设备 个人防护设备 个人防护设备 绝缘橡胶手套 绝缘橡胶靴 有加强防护的工作鞋 劳保手套
1.4.4 操作危险性 转辙机工作环境是在铁路轨道附近，涉及行车安全，未经过铁道部相关部门鉴定的其它设备，不允许接入转辙机及相关部位。
二、结构及传动原理
2.1 ZD6系列电动转辙机，由电动机、减速器、自动开闭器、主轴、动作杆、表示杆、底壳及机盖等组成。
2.2 ZD6系列电动转辙机的电机、减速器、自动开闭器、主轴等部分可以单独拆卸，互不影响，以便检修。其中减速器和自动开闭器的底脚都开有限位槽，以保证它们固定在底壳内时，与主轴的中心线同心，
在维护操作中使用 在维护操作中使用 用于电气防护 操作类型 用于电气防护 安装后不需调整其左右位置。
2.3 ZD6系列电动转辙机传动原理如图1所示。图中各机件所处的位置是动作杆由右向左移动后的停止状态。此时自动开闭器的第1、第3两排接点闭合。为了使动作杆向右移动，其传动过程如下：
图1 ZD6型电动转辙机传动原理图
2.3.1 来自道岔控制电路的电流，经由图1中自动开闭器的第1排接点接至电动机，使电动机按逆时针方向旋转（从电机后端看）。
2.3.2 电动机通过齿轮1带动减速器，使其输出轴按逆时针方向旋转。
2.3.3 输出轴与主轴通过起动片连接在一起。因此输出轴带动主轴一起旋转。
2.4.4 在主轴旋转过程中，可完成电路的转接及机械的解锁、转换、锁闭等动作。
三、主要部分的技术特点
3.1 DZG电动机
3.1.1 DZG电机为短时、直流、串激、可逆电机，其绝缘等级为F级。它具有过载能力强，在额定转矩的1.8倍情况下安全使用的特点。使用中摩擦电流允许为工作电流的1.3~1.5倍。
3.1.2 完全满足了ZD6系列电动转辙机的技术要求和技术条件。 3.1.3 经过优化设计，输出扭矩比原ZD6电机增加10%（其值≥0.88N.m）,使额定电流≤2.0A得到保证。
3.1.4 增加了电机的容量，采用了滴浸漆工艺，解决了电机断线问题。
3.1.5 采用了新型浸漆工艺和绝缘材料，使电机绝缘耐压≥2000V，绝缘电阻≥25MΩ。
3.1.6 磁极采用了硅钢片叠压工艺，提高了电机的电性能。 3.1.7 电机外型进行了重新设计，改进了表面处理方法，从而增强了电动机的绝缘和防锈性能，外表更加美观。
3.1.8 该电动机适用于ZD6系列的各种转辙机。
3.1.9 工厂配有免维护的无刷直流电机，该电机通用于ZD6系列转
辙机，用户可根据使用情况订货。
3.2 减速器
ZD6系列电动转辙机所用的减速器为两极减速封闭式减速器，第一级为外啮合齿轮传动，第二级为一齿差行星内啮合齿轮传动，总传动比大，机械转矩大。各型转辙机减速器相关参数见表3。
表3 各型转辙机减速器参数 转辙机机型 ZD6-A 103 ZD6-D/H 110 ZD6-E/F/G/J ZD6-K 114
3.3 自动开闭器
ZD6系列电动转辙机所用的自动开闭器是整体式结构，可以独立拆卸而不影响其他部分。它与表示杆（或锁闭杆）配合，利用接点的通断，可以反应道岔尖轨的位置状态。其静接点片采用铍青铜，动接点环采用铝青铜材料，提高了导电性能及耐磨性能。2002年9月开始，统一了检查柱，自动开闭器变成一种型号，便于现场的互换。速动爪上采用了无注油滚轮，避免了往摩擦带上滴油，减少了现场维护工作量。小拐轴改为花键轴，减少了旷动，增加扭转强度。
3.4 主轴
ZD6系列电动转辙机所用的主轴是一套单独的部件，由主轴、主轴
大齿轮齿数 118 小齿轮齿数 27 20 12 16 一级减速比 3.815 5.5 9.833 7.125 二级减速比 41 41 41 41 套、止挡栓、锁闭齿轮、挡圈及滚动轴承等组成。该主轴由底壳的一端插入或拉出，不受其他部件的影响。
3.5 动作杆、表示杆 ZD6系列电动转辙机所用的动作杆、表示杆均采用了镀硬铬工艺，耐磨性能得到大大提高。
表示杆采用了新型加强式表示杆，其特点如下：
3.5.1 主、副表示杆同时承担作用力，增加了整体强度。 3.5.2 调整螺母整体横穿式，与两杆连接不另设螺母，消除了滑扣和主、副表示杆脱开失控现象。
3.5.3 加强式表示杆调整简单、方便、动程范围大。与各型转辙机匹配条件见表2。在道岔上的连接方式见图2
图2 转辙机的加强表示杆部分与安装装置连接示意图 3.5.4 加强型表示杆匹配情况见表4. 表4 加强型表示杆匹配表
表示杆图号 表示杆副锁销 表示杆动抗挤切力（N） 程（mm） X2346.209.00A1 ———— 135～185 电号9070、9073的ZD6-A安装装置，43适用的机型及匹配的安装装置