货运检查员(3)

2019-08-31 10:10

不等时,需要垫平。

对未达到容许载重量的货车,可以加装货物,但不得加装在货物的两侧,与跨装货物端部间距不小于400mm。

(2). 在两辆负重车的中间只准加挂一辆游车。

(3). 跨装货物应使用货物转向架,货物转向架有关具体规定见附件5。

货物转向架的支重面长度应遵守《加规》第十五条的规定。货物转向架下架体的重心投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上,必须纵向偏离时,应遵守《加规》第十一条的有关规定。

(4). 货物转向架上架体与跨装货物,下架体与车辆分别固定在一起。对货物及货物转向架的加固不得影响车辆通过曲线,并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。

(5). 中间加挂游车的跨装车组通过9号及以下道岔时不得推送调车。遇设备条件不容许或尽头线时,可以不超过5km/h的速度匀速推进。

(6). 跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在车钩自然状态下进行。

(7). 跨装车组禁止溜放。

32 、超限、超长货物装车后,车辆转向架旁承游间有何规定?

超限、超长货物装车后,车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零(弹性旁承及旁承承载结构的货车除外)。遇球形心盘货车

一侧旁承游间为零时,可用千斤顶将压死一侧顶起,落顶后出现游间,表明货物装载符合要求。

33、木材使用敞车装载时有何规定?

木材使用敞车装载时,应大小头颠倒,紧密排摆,紧靠支柱,压缝挤紧;两端木材应倾向货车中部,不准形成向外溜坡。装车后中心高度不得大于4600mm。支柱底面必须与敞车车地板接触。

腐朽木材应采取防火措施。 34、轮式、履带式货物加固方法? 轮式、履带式货物加固方法如下:

1. 顺装时,轮径1000mm以下的前轮(组)前端、后轮(组)后端以及轮径1000mm及以上的前后轮(组)前后端,均应安放相应规格的掩挡,掩紧钉固,并采用八字形拉牵加固。

装载履带式货物时在履带前后放置方木或挡木,但不得与履带齿接触,并在平衡铁处放置支架。

2. 横装时,每辆前后轮前(后)端安放三角挡并掩紧钉固。 3. 跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧50mm处钉固侧挡(不用三角挡及捆绑),后轮前后均用三角挡掩紧钉固,并采用小八字形拉牵加固。

4. 爬装时,爬装在前部车厢内的前轮不需加固,但后轮前后均用三角挡掩紧钉固,并用镀锌铁线斜拉(斜拉线与水平夹角不大于60°)。爬装车组最后一辆的后轮,应采用小八字形拉牵

加固。

无车厢汽车爬装时,重叠装载两轮轴应上下对齐,并捆在一起(不宜过紧),后轮前后均用三角挡掩紧钉固,并采用小八字形拉牵加固。

5. 对回转式货物应在平衡铁处放置支架并采取防止转动措施。

35 、使用平车装载钢板时有何规定?

每垛货物高度不得大于货物底宽的80%,货物层间及与车地板间应衬垫防滑,重量分布应符合《加规》有关规定。

使用平车装载钢板时,可单排或双排顺装,装载高度超出端、侧板时,可使用支柱。每垛钢板使用盘条(钢丝绳)或钢带整体捆绑,捆绑间距不大于2.5m。每垛钢板采用反又字下压加固2道,端部采用交叉斜拉加固。

36 、25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装时有何规定?

25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式,两平车地板面高度差超过20mm时,必须垫平,可不安装车钩缓冲停止器。

关”的平车,允许放下端侧板进行装运,提钩杆和放遇有涂打“○

下的端侧板要捆紧锁牢。

37、运输过程中作用于货物上的各种力有哪些?

答:有纵向惯性力、横向惯性力、垂直惯性力、风力和摩擦力。

常用装载加固材料与装置

38、装载加固中镀锌铁线使用方法?

1.使用镀锌铁线拉牵加固的方式主要有:八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等。各种拉牵方式可单独使用,也可两种或两种以上组合使用。拉牵应尽可能对称。

2.拉牵加固时,将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间往返缠绕,并应拽紧镀锌铁线使各股松紧度尽量一致,剩余部分穿插缠绕于自身绳杆后,使用绞棍绞紧,余尾朝向车内。

3.应合理选择货物上的拉牵位置。用于防止货物水平移动时,拉牵位置应尽量低些;用于防止货物倾覆时,拉牵位置可适当高些。

39 、使用镀锌铁线时有何注意事项?

1.拉牵用镀锌铁线直径不得小于4mm,捆绑用镀锌铁线直径不得小于2.6mm。

2.镀锌铁线不得用作腰箍下压式加固,一般不用作整体捆绑。

3.绞紧时不得损伤镀锌铁线。

4.禁止使用两股以上镀锌铁线一次性缠绕的操作方法。 5.禁止使用受损、使用过的镀锌铁线。

40 、货物装载加固中盘条使用方法?

1.使用盘条拉牵加固的方式主要有:八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等。各种拉牵方式可单独使用,也可两种或两种以上组合使用。拉牵应尽可能对称。

2.拉牵加固时,将单股或双股盘条在货物和车辆的两拴结点间往返缠绕,并应拽紧盘条使各股松紧度尽量一致,剩余部分穿插缠绕于自身绳杆后,使用绞棍绞紧,余尾朝向车内。

3.应合理选择货物上的拉牵位置。用于防止货物水平移动时,拉牵位置应尽量低些;用于防止货物倾覆时,拉牵位置可适当高些。

4.盘条还可用于整体捆绑。

41、货物装载加固中使用盘条果有何注意事项?

1.禁止使用受损、使用过的和表面有裂纹、折叠、结疤、耳子、分层、夹杂的盘条。

2.绞紧时不得损伤盘条。

3.拉牵时,禁止盘条两端头相互搭接缠绕。 4.盘条不得用作腰箍下压式加固。 42、货物装载加固装置主要有哪些?

答:货物转向架、活动式滑枕或滑台、货物支架、座架、车钩缓冲停止器等

《铁路货物运输管理规则》 43、哪些货物的运输票据应使用货运票据封套封固后随车 递送?


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