①体积指标：
方案Ⅱ、Ⅲ的最佳油石比、空隙率、饱和度和矿料间隙率分别为4.69%和4.66%，4.2％和4.3％，72.1%和71.3%， 15.0%和15.1%。从两个方案的的体积指标来看，各指标均能满足设计要求。
②水稳性：由表3-16中试验结果可知，方案Ⅱ与方案Ⅲ的残留稳定度分别为， 90.6%和94.6%，方案Ⅱ的残留稳定度略小，但动稳定度明显优于方案Ⅲ。
综合两个方案的级配曲线和以上几点比较、以及本项目的相关要求和特点，方案Ⅱ综合性能优于方案Ⅲ。
2、方案Ⅰ与方案Ⅱ的比较
方案Ⅰ与方案Ⅱ均为AC-20C沥青混合料，由表3-1和表3-6可知，方案Ⅰ与方案Ⅱ级配的关键控制筛孔4.75mm通过率分别为42.8％和42.4％。根据方案Ⅰ和方案Ⅱ目标配合比设计结果，就以下几个方面对此两个方案进行比较。
①体积指标：
方案Ⅰ、Ⅱ的最佳油石比、空隙率、饱和度和矿料间隙率分别为4.53%和4.69%，4.3％和4.2％，70.6%和72.1%， 14.7%和15.0%。从两个方案的的体积指标来看，各指标均能满足设计要求。
②水稳性：由表3-16中试验结果可知，方案Ⅰ与方案Ⅱ的残留稳定度分别为， 91.3%和90.6%，方案Ⅱ的残留稳定度较小，但动稳定度明显优于方案Ⅲ。
综合两个方案的级配曲线和以上几点比较、以及本项目的相关要求和特点，方案Ⅱ综合性能优于方案Ⅰ。
通过对以上三个方案的矿料级配、体积指标和沥青混合料性能进行综合比较，方案Ⅱ作为本项目AC-20C施工的推荐方案，方案Ⅲ作为备选方案。
4.2 推荐方案
下面层目标配合比设计方案推荐使用方案Ⅱ和备选方案Ⅲ各种矿料比例、油石比和矿料合成级配如表4-1所列。
AC-20C沥青混凝土推荐目标配合比级配组成 表4-1 矿料组成比例 推荐方案 备选方案 9.5-19mm:4.75-9.5mm:2.36-4.75mm:0～2.36mm:矿粉:消石灰:油石比＝ 45%:15%:13%:22%:4%:1%:4.69% 9.5-19mm:4.75-9.5mm:2.36-4.75mm:0～2.36mm:矿粉:消石灰:油石比＝ 50%:13%:13%:20%:3%:1%:4.66% 16
目标 合成级配 推荐方案 备选方案 31.5 100 100 26.5 100 100 19 96.8 96.5 16 89.4 88.3 通过下列筛孔(mm)质量百分率(%) 13.2 78.9 76.6 9.5 60.9 56.6 4.75 42.4 38.9 2.36 27.0 24.1 1.18 19.4 17.1 0.6 13.6 11.8 0.3 10.1 8.7 0.15 8.0 6.8 0.075 6.0 5.0
汪延高速公路建设项目GSZ03合同段工地试验室 2011-7-22
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