请帮忙用midas2006将mcb导出mct
问：请哪位兄台帮忙用midas2006将mcb导出mct，我用的是6.7.1版的。 答：midas2006与midas6.7.1的mct的格式是不一样的。 不能直接导过去，如果手动改的话，工程量会很大的。
midas如何加拱桥吊杆力
问：用初始荷载，还是用预应力中的初拉力荷载？（柔性吊杆） 答：模拟吊杆的方法
（1）可以采用等效节点荷载（可能不太理想）
（2）建立梁单元布置预应力钢束，张拉预应力钢束，但查看吊杆组合应力时会出现压应力，但内力确是受拉？这个问题是否可以忽略？
（3）采用初拉力荷载需要转化为桁架单元吧，但是在结果中查看吊杆内力，却与初始加载差别很大，而且计算结果与前面两种方法有较大差别。盼高手解释？
再答：用索单元+初拉力荷载的方法是正确的，至于说结果内力和杆内力不同：本来就应该不同的，你可以去看看和索有关的书籍
再答：初拉力荷载，计算结果中吊杆内力同施加的荷载内力不同，这也是正常的。你可以在一个工况中添加这个荷载，在这个工况中不要加入其他荷载，计算后查看结果，你会发现在这个工况，吊杆内力就是你施加的荷载。但是当你把自重等其他荷载都算在内时，吊杆的内力当然和你施加的荷载不等了啊。如果要相等，也简单，建立几个施工工况，最后一个施工阶段，张拉吊杆，这样计算的吊杆力就是你施加的吊杆张拉力，OK！
再答：吊杆选择只受拉（索）单元时，如果查看组合内力时，吊杆内力肯定与荷载工况不同相关，我原想表达的是：我只建立吊杆这个单独的工况，没有加入其它荷载工况。吊杆内力远远小于初拉力。附上我只加入了吊杆初拉力的模型。模型中吊杆初拉力为4200kN。
至于说索的结果内力与吊杆内力不同，我也承认，可是我单独看结果中加载的索力，总应该一致吧？或者说我加载的初拉力是错误的，对初拉力理解错误？我理解的初拉力就是预应力张拉的张拉力。 再答：大概的看了一下楼上的模型，我想说明几点：
1、你如果想查看吊杆的力应该到施工阶段去看，在成桥阶段查看的时候吊杆的内力并不等于你的初始张拉力。
2、你的定义吊杆的时候直接将吊杆定义为一个直径为116mm的圆形截面，如果转换到15.24的预应力钢绞线，那么应该是75根（每根15.24的钢绞线面积为140mm2），我不知道楼上的是否是想描述里面是钢绞线外面是钢管套护的结构？如果是那么你定义的截面应该是有问题的。
3、而且一般的时候也都是将只受拉单元用桁架单元来模拟，因为只受拉单元在荷载工况组合时会出现如下提示“[警告] 在只受拉/只受压桁架上使用的荷载组合结果无效。”故一般建议将只受拉单元用桁架单元模拟。
楼上说的这三条都有一定道理，但是好像都没有回答前面提出来的问题，要想解决这个问题就应该理解midas中索的初拉力的以下含义：
midas中的初拉力分为体内力和体外力，施工阶段分析控制对话框中的索初拉力控制选项就有体内力和体外力两种。该选项仅适用于索单元，不适用于预应力钢束。在预应力荷载中给索单元加初拉力后做施工阶段分析时，如果选体内力程序中将以一定的变形量的方式加载到单元中，犹如给单元加一温度荷载一样。索内最终张力与索两端的锚固条件有关。当索两端完全锚固时，索内张力为所加初拉力；当索两端完全自由时，索内张力为零(可以类比加温度荷载时的自由伸缩)。在预应力荷载中给索单元加初拉力后做施工阶段分析时，如果选体外力程序中将做为荷载加载在索两端。当该阶段只有该索力作用时，索的张力不变；当该阶段有其他荷载作用或下一阶段有其他荷载作用时，索力会有相应变化。非施工阶段分析时，对于斜拉桥和悬索桥的初拉力程序内部按体内力进行处理。
sunsamuel的模型并没有做施工阶段分析，因此这里的初拉力是按体内力来计算的，而此时的约束相当于弹性约束，因此张拉以后的内力会小于你所赋予的初拉力。要想实现索张力就等于初拉力就应该设定施工阶段，在施工阶段分析控制对话框中的索初拉力控制选项选择体外立，并且在在某一施工阶段激活初拉力，就会得到你所需要的张拉力。
仔细看了
bridgedlut 的回复，实在太精辟了。非常谢谢解答，midas这个困扰我很久的问题终于解决了。 初拉力只有在一定条件下，才等于张拉力。感觉很像用ansys link10单元降温模拟体外预应力。 xkm：这个是我模型的设置的问题，是原来采用梁单元＋预应力钢绞线残留，见笑了。
继续向bridgedlut兄提问哈：
一般吊杆都需要二次张拉才能达到设计值，比如某一吊杆第一次张拉力为500kN,第二次补张拉至700kN。那么此时如何模拟？
我的一种方法是建立两荷载组，第一组张拉力为500，第二组为700，然后在补张拉施工阶段，钝化第一组，激活第二组，结果好像不对 ，因为第二组上去以后结果内力、应力变化剧烈（2倍），不符合我的认识。或者不钝化第一组？
另外一种方法是，建立两组荷载组,第一组为500，第二组为200，然后在补张拉施工阶段，激活第二组，不钝化第一组。但这样没办法考虑补张拉施工阶段吊杆内力增量。 体如何处理呢？
记得好像bridgedlut兄以前在论坛上提到添加替换的功能，不过自己没有试过。
可以在荷载组中将不同阶段的索力定义为不同的组。然后加载在不同施工阶段中。在施工阶段分析控制对话框中的索初拉力选项中选择体外力，然后会出现两个选项，“添加”和“替换”。当选择添加时，索的初拉力为累加；当选择“替换”时，表示将索力调整到某值(该阶段被激活的索力荷载值)。
例如你所说的一个阶段索力是100t,调索后是200t,如果你选择了“替换”选项，你需要分别定义100t，200t两个荷载组，分别在不同的施工阶段激活；如果你选择了“添加”选项就应该定义两个100t的荷载组在不同的施工阶段激活。
你可以按照上面说得试试看，不用钝化荷载组，一直用激活命令。选择添加的话个人感觉应该是考虑补张拉施工阶段吊杆内力增量。
疑问=未解决问题为什么我系杆拱拱肋上加很大的力，拱肋上下缘应力不变，弯矩有
很大变化。
midas模拟系杆拱（刚性系杆）系梁梁中的预应力用体内束和体外束计算结果相差很大，用体外束计算的结果和手算的差不多，为什么？
谢谢前辈们的指点。还有一些疑惑：
在吊杆张拉阶段（只施加初拉力），CS恒荷载下吊杆内力＝初拉力，但此时CS合计是考虑了前面结构变形（荷载作用），那么程序里面实际的吊杆内力我认为应该＝CS合计。
后续施工阶段或者成桥阶段，一般是按照施工阶段合计＋成桥阶段移动荷载等来查看内力的。
这里就出现一个矛盾的地方：我们最初给的初拉力并不等于实际张拉时的张拉力，在不考虑预应力损失的情况下以及分批张拉相互影响的情况下，施工张拉力就应该等于吊杆力。那么如何给定施工时张拉力呢？是否按照相应施工阶段的CS合计？不知道我的理解有没有问题。
对这个问题小弟也很迷惑，假如选择体外力，并选则添加选项，那是否表示在某一阶段激活吊杆力后，吊杆实际的内力为前一阶段吊杆内力与本阶段张拉力的叠加呢（本阶段无其它荷载）？
还有，如不施加张拉力，拱桥自身本可平衡，而施加了张拉力（体外力）后会导致系梁、拱肋的内力重新分配，有时拱肋内甚至弯矩会增加很大，那么就与拱桥的受力原理似乎有些不符，那张拉的目的是什么呢
现在我的理解是，体内力体外力都可以用，只是两种手段而已。体外力就是你在那个阶段加多少，就是实际张拉多少。体内力其实可理解为降温，其值与吊杆实际张拉内力不是等号关系，而需通过结果看吊杆实际内力。体内力的值并不是我们关心的吊杆内力。