GeN2 故障处理手册
通则 故障原因:
引起该故障的原因有多种:
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运行中有噪音
导轨缺少油脂。
绿色的中国油脂效果较差。
井道中导轨的距离较近, 滑动导靴无弹簧。 清除导轨上的粉尘。
处理方法:
润滑只能短时间解决该问题。如果你打算彻底解决此问题:
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从上倒下清洁井道,包括导轨架空隙中的混凝土粉尘以及其它地方,其中包含底坑。
清理轿箱和对重导轨的油污。查看导轨结合处的划痕并清理光滑。
更换轿箱与对重的镶嵌件。
轿箱
FAA380F500 12 off
4 off
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对重 FO380CP3
?
申请法国红色油脂 2050173
检查所有导轨架的距离,包含导轨中间的距离。如果相差在合理的范围内(几个毫米),那么用薄垫片填充导轨来使导轨距离接近导轨距离最小值。如果相差比较大,就需重新架设导轨。如果用薄垫片填充导轨或重新架设导轨,请重新检查门锁间隙。
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GeN2 故障处理手册
停梯
Shutdown
TCBC 故障
故障原因:
闪烁
该故障可能缘于驱动或CANbus的通讯错误。 处理方法:
如果你可以使用TT进入到MCBIII,需察看MCB的故障纪录从而找出引起停梯的原因( M – M – 2 – 2 – 2 – Go On ).
如果不能进入MCBIII, 就需要检测CANbus电缆和通讯指示灯。 检测TCBC的保险.
停梯 DrvShutdown
TCBC 故障
故障原因:
该故障为驱动引起的停梯,可能缘于驱动故障。 抱闸整流器件的损坏同样可导致该故障。 处理方法:
如上所述,如果你可进入MCBIII,请查看其故障纪录。如果不能进入,请检测CANbus通讯。 检查抱闸整流器件和保险。
可能需要更换驱动。详见“如何识别已损坏的驱动”章节,第72页。
12 Think SAFETY First
GeN2 故障处理手册
停梯
SYS: Shut down
MCBIII 故障
故障原因:
某一停梯故障导致电梯正常运行中断。 处理方法:
使用
控制柜 J开关故障 故障原因:
在早期的GeN2控制系统中,库存的J开关在安装阶段被加入到控制柜中。它们引起了许多问题。 处理方法:
移去J开关。GeN2控制柜并不需要此部件。不要短接该继电器--要移去它。否则它会成为一个不必要的电击危险源。
Note that the contact has probably been wired by pulling the wire out of a connector, wiring it to one side of the contact, then fitting another wire from the other side of the contact to the connector. Don’t just join the two contact wires together with a BP connector. When you remove the relay, remove the extra wire and put the original wire back into the connector.
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GeN2 故障处理手册
控制柜
MC: Chk DBD Signal
MCBIII 故障 故障原因:
控制柜电路检查接触器SW1, BY 和 BR的后触点,确保它们及时打开。但有时这些触点存在很大电阻,引起DBD故障。 处理方法:
SPW发出的部件可向接触器提供辅助触点,从而减少故障的发生。件号为GAA21305JR1。花费为70美元左右。该部件配有许多相应的说明,因此可较快较容易的装配。如果发生DBD故障,你应当立即定购该部件。
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驱动 通则
许多故障的发生都与驱动相关。其中大多数反映驱动已损坏。其中极少数的故障显示为在工地可修复。将它们写在维修记录中是很有价值的,但仅仅是理论上的。
为此,某些故障并未列在手册中。如果需要的话,这些信息随时可以提供。 非常重要的一点,关于驱动损坏的诊断要有判断的依据。具体方法请详见第74页。
以下为与驱动相关的故障。
驱动 DRV: Phase Down
MCBIII 故障
故障原因:
此故障的主要由于MCBIII软件设置问题引起。1000kg 1m/s,GeN2总是发生该故障。 处理方法:
将MCBIII的软件版本更改为BAF(或高于BAF的版本)。此版本已将该故障修复。该软件可从SPW取得,件号为GAA30762BAF。该件号包含两块芯片。
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