热拌高模量沥青混凝土马歇尔试验技术标准 表六
试验项目 沥青混凝土类型 技术标准 击实次数（次） 两面各75 8.0 稳定度（KN） 不小于 流值（0.1mm） 20?50 HMAC20 空隙率（%） 4.0～5.5 沥青饱和度（%） 65～75 85 残留稳定度（%） 不小于 注：1、沥青混凝土混合料矿料间隙率（VMA,%）当马歇尔试件设计空隙率（%）为4、5、6时，分别为13、14、15，当设计空隙率不是整数时，用内插法确定要求的最小VMA；
2、冻融劈裂试验残留强度比不小于80%；
3、配合比设计中，粉胶比宜控制在0.8～1.6范围内。
2、热拌沥青混凝土配合比设计遵照下列步骤进行： （1） 目标配合比设计阶段
a、确定各矿料的组成比例。从施工现场分别取各类矿料进行筛分，用计算机或图解计算各矿料的用量，使合成的矿质混合料级配符合表一的范围。本计算应反复进行，使矿质混合料级配曲线应接近一条顺滑的曲线。
b、确定沥青的最佳油石比。用计算确定的矿料组成和经验采用的油石比范围，按0.5%间隔变化,取五个不同的油石比，用实验室小型拌和机拌制沥青混合料，制备五组马歇尔试件。测定试件的密度、空隙率、沥青饱和度、稳定度和流值，分别绘制各项指标的曲线。取相应于密度最大值的油石比a1、稳定度最大值的油石比a2和设计空隙率的油石比a3，按下式取三者的平均值作为最佳油石比初始值OAC1。
OAC1=（a1+ a2+ a3）/3
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求出能满足沥青混凝土各项标准的最大油石比OACmax和最小油石比 OACmin，按下式取中值 OAC2。
OAC2=（OACmax+OACmin）/2
如果最佳油石比的初始值 OAC1在 OAC max和OACmin之间，则认为设计结果是可行的，可取 OAC1和 OAC2的中值作为目标配合比最佳油石比 OAC，并结合交通气候特点论证地取用，其对应的试件空隙率在4%～5.5%范围内。如 OAC1处在上述范围之外，应调整级配，重新进行配合比设计。
c、残留稳定度检验。按以上配合比制备沥青混凝土马歇尔试件，做浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度必须满足表六的规定。
（2） 生产配合比设计阶段
a、确定各热料仓矿料和矿粉的用量。必须从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分，根据筛分结果，通过计算，使矿质混合料的级配接近目标配合比并符合表一的规定，以确定各热料仓矿料和矿粉的用料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡。
b、确定最佳油石比。取目标配合比设计的最佳油石比OAC和 OAC±0.3%三个油石比，取以上计算的矿质混合料，用试验室的小型拌和机拌制沥青混合料进行马歇尔试验，根据试验结果综合确定生产配合比的最佳油石比OAC。按以上方法确定的OAC可能与目标配合比的OAC不一致，如相差不超过0.2个百分点，应按生产配合比确定的OAC进行试件拌和试铺，或分析确定试拌试铺用油石比；如
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相差超过0.2个百分点，应找出原因，进一步试验分析后确定试拌试铺用油石比。
c、残留稳定度检验。按以上生产配合比，用室内小型拌和机拌制沥青混合料，做浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度，必须满足表六的规定。
（3） 生产配合比验证阶段
用生产配合比进行试拌，沥青混合料的技术指标合格后铺筑试铺段。取试铺用的沥青混合料进行马歇尔试验检验和沥青含量、筛分试验，检验标准配合比矿料合成级配中，至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近目标配合比级配值，并避免在0.3mm~0.6mm处出现驼峰。由此确定正常生产用的标准配合比。
3、关于沥青混凝土马歇尔室内试验中几点统一做法
（1）进行目标配合比设计和生产配合比设计时，制备试件的混合料，需采用小型沥青混合料拌和机拌和，以模拟生产实际情况。
（2）每组试件个数一律用6个。
（3）试件成型温度：对于高模量沥青，由高模量沥青供应商提供拌和压实温度，当条件不具备时，参照下表成型。
（4）沥青混合料试件密度试验方法：沥青混合料统一用表干法的毛体积相对密度。
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高模量沥青混合料试验拌和与击实温度 ℃
矿料（包括矿粉）加热温度 沥青加热温度 沥青混合料拌和温度 试模预热温度 试件开始击实温度 试件成型终了温度 180～190 165～175 165～175 160～170 160～165 不低于145 （5）沥青混合料理论最大相对密度，按JTG F40 B〃5〃9条规定以每天总量检验的平均筛分结果及油石比平均值计算获得，并与生产配合比设计值进行验证，差值应不大于0.005，否则应分析原因，论证后取值；试件的体积指标按B〃5〃10条规定的方法计算。
（6）试件的配料、拌和均应单个进行，以确保试验结果的一致性。 五、 做好沥青下承层的检查与清扫
1、检查下承层的工程质量，对其局部质量缺陷（例如严重离析和开裂等）应按规定进行修复。
2、对下承层表面浮动集料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净。灰尘应提前冲洗，风吹干净。
六、 铺筑试铺路面
沥青各面层施工开工前，均需先做试铺路面。每个面层施工单位，通过合格的沥青混合料组成设计，拟定试铺路面铺筑方案，采用重新调试的正式施工机械，铺筑试铺路面。试铺路面宜选在正线直线段，长度不少于300m。
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试铺路面施工分为试拌和试铺两个阶段，需要决定的内容包括： 1、根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。
2、通过试拌决定：
（1）拌和机的操作方式——如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。
（2）验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。
3、通过试铺决定：
（1）摊铺机的操作方式——摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯 实的方法和强度、自动找平方式等。
（2）压实机具的选择、组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数。
（3）施工缝处理方法。 （4）确定沥青面层的松铺系数。
4、确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。 5、全面检查材料及施工质量是否符合要求。
6、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。
试铺路面的铺筑，严格按交通部标准JTG F40－2004《公路沥青路面施工技术规范》规定操作。在试铺路面的铺筑过程中，监理工程师应一起参加，检查施工工艺、技术措施是否符合要求，测温、观色、
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