吊车牵引放线跨越公路及停电10千伏线路方案 - 图文(4)

2019-08-31 16:06

常用的止血方法有:

一般止血法,一般伤口小的出血,先用生理盐水冲伤口,再涂上红汞药水,然后盖上消毒纱布,用绷带较紧地包扎。

压迫带止积压法,严重出血时使用,适用于头、颈、四肢动脉大血管出血时的临时止血。即用手指或或手掌用力压住比伤口靠近心脏更近部位的动脉跳动处(止血点)。只要位置找的准,这种方法能马上起到止血的作用。身体上通常的止血点有8处,一般来讲上臂动脉、大腿动脉、桡骨动脉是较常用的。上臂动脉:用4个手指掐住上臂的肌肉并压向臂骨;大腿动脉:用手掌的根部压住大腿中央稍微偏上点的内侧;桡骨动脉:用3个手指压住靠近大拇指根部的地方。

其他止血法,有血带止血法、加压包扎止血法和加垫屈肢止血法等多种。 5、设备事故处理

预防为主。始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,切实落实全员安全生产责任制,实施全面、全员、全过程、全方位的安全生产管理与监督,要求到位,措施到位,管理到位,监督到位,考核到位,在提高设计水平、设备设施健康水平、强化预防工作的同时,健全应急体系,做好电力设备设施受损事件应急工作,力争使事故损失和事故影响降底到最小程度。 统一指挥。在出现事故时,应立急启动厦门电业局设备事故应急预案,在厦门电业局领导小组的统一领导下,建立健全设备受损事件应急组织体系、应急预案体系和应急保障体系,统一领导、统一指挥事故处理、应急救援等各项应急救援工作。 分级管理。按照国家电网公司《安全生产工作规定》的有关要求,支公司按照分级管理、分工协作的原则,建立健全有系统、分层次、上下协调一致的电力设备设施大范围受损事件应急处置预案体系,加强应急宣传与教育、培训与演练、实施与评估等各项工作。 措施果断。电力生产工作是高危行业的工作,一旦在施工过程中发生电力设备设施受损事件,危及电网的安全稳定运行,危及电力可靠供电,干扰支公司正常生产经营秩序,产生不良的社会影响,公司各有关部门必须按照职责与分工,反应及时,动作迅速,措施果断,最大限度地降低事故损失和事故影响。

依靠科技。切实落实科学发展观,采用新技术、新装备努力提高电力设备设施抵御大范围受损各种安全风险的标准。加大反事故技术措施落实力度,加强检测与监控的力度,做好备品备件和事故抢修值班制度工作,努力提高应对电力设备设施大范围受损事件的水平。

6、事故报告程序

⑴、事故报告、调查的职责划分

轻伤事故,由现场有关人员向部门领导(项目部经理)或项目安保部报告,由项目部经理或项目安保部统计上报公司安保部。

重伤事故,由现场有关人员向部门领导(项目部经理)或项目安保部报告,现场领导(项目部经理)或项目安保部落实伤情后24h内报公司领导、安全保卫部及当地政府安全监督管理局,公司安保部迅速向省公司安监部、工程部、工会及政府安全监督管理局报告。

死亡(1~2)事故,由现场有关人员向部门领导(项目部经理)或项目安保部报告,现场领导(项目部经理)或项目安保部落实伤情后立即报公司领导、安全保卫部及当地政府安全监督管理局;公司安保部接到事故报告后迅速向省公司安监部、工程部、工会及政府安全监督管理局报告。

重大伤亡事故指死亡(3~ 9人)事故由现场有关人员向部门领导(项目部经理)或项目安保部报告,现场领导(项目部经理)或项目安保部落实伤情后立即报公司领导、安全保卫部及当地政府安全监督管理局;公司安保部接到事故报告后迅速向省公司安监部、工程部、工会及省政府安全监督管理局报告。

⑵、事故的调查处理:

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事故发生后,安保部人员应对事故现场和损坏的设备进行照相、录像、绘制草图、收集相关资料。

事故处理领导小组接事故报告后,立即会同安保部、工程部、人资部工会办等部门的有关人员,以最快速度赶往事故现场。

事故发生后,安监部门应立即组织现场作业人员和其他有关人员在离开事故现场前分别如实提供现场情况并写出事故的原始材料,安监部门要及时收集有关资料并妥善保管。

事故调查组成立后,安监部门及时将有关材料移交事故调查组,事故调查组应根据事故情况查阅有关记录文件,及时整理出说明事故情况的图表和分析事故所必需的各种资料和数据。

⑶、调查事故情况

应查明受伤人员和有关人员的单位、姓名、性别、年龄、文化程度、工种、技术等级、工龄、本工种工龄等。

应查明事故发生前工作内容,开始时间、许可情况、作业程序、作业时的行为及位置、事故发生的经过、⑷、现场救护情况。

应查明受伤人员和相关人员在事故发生前的技术水平、安全教育记录、健康状况,过去的事故记录,违章违纪等情况。

应查明事故场所周围的环境情况(包括照明、湿度、温度、声响、色彩度、道路、工作面状况以及工作环境中有毒有害物体和易燃易爆物取样分析记录),安全防护设施和个人防护用品的使用情况(了解其有效性、质量及使用是否符合规定)。

了解现场规程制度是否健全,了解规程制度本身及其执行中暴露的问题,了解企业在管理、安全生产责任制和技术培训等方面存在的问题,事故涉及两个及以上单位时,应了解相关合同或协议。

⑸、分析事故原因责任

事故调查组在事故调查的基础上,分析并明确事故发生、扩大的直接原因和间接原因。必要时,事故调查组可委托专业技术部门进行相关计算、试验、分析。

事故调查组在确认事实的基础上,分析是否有人员违章、过失、失职、违反劳动纪律,安全措施是否得当,事故处理是否正确等。

根据事故事实的调查,通过对直接原因和间接原因的分析,确定事故的直接责任者和领导责任者,根据其在事故发生过程中的作用,确定事故发生的主要责任者,次要责任者,事故扩大的责任者。

7、提出防范措施

事故调查组应根据事故发生、扩大的原因和责任分析,提出防止同类事故发生、扩大的组织措施和技术措施。

提出对有关人员的处理意见 事故调查组在事故责任确定后,要根据有关规定提出对事故责任人员的处理意见,经济处罚由安保部进行处理,行政处罚由人力资源部进行处理,由监察部督促检查。

8、事故调查报告书

重伤及以上人身事故以及上级部门指定的事故,事故调查组写出《事故调查报告书》后,应报送组织事故调查的单位,经事故调查的组织单位同意后,事故调查工作即告结束。

事故调查结案后,安保部应将有关资料归档,资料必须完整,应包括: 伤亡事故登记表;

事故调查报告书,事故处理报告及批复文件; 现场调查笔录、资料、照片、录像带等; 技术鉴定和试验报告;

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物证、人证材料;

直接和间接经济损失材料; 事故责任者的自述材料;

医疗部门对伤亡人员的诊断书; 处分决定和受处分人的检查材料;

有关事故的通报简报及成立调查组的有关文件;

事故调查组的人员名单,内容包括姓名、职务、职称、单位等。 9、应急处理支持与反馈

应急预案处理工作结束后,公司应在24小时内填写事故报告,填写事故报告,一式三份,自留一份,另送安全保卫部一份。事故报告应包括以下内容:发生事故的单位及事故发生的时间、地点、事故的简要经过,伤亡人数、直接经济损失的初步估计、事故原因、性质的初步判断,事故抢救处理的情况、需要有关部门和单位协助、支持的事宜、事故报告人、报告时间。

紧急情况或事故处理结束后,公司及相关人员应对应急计划的有效性进行评审,必要时进行修订。对事故进行总结、分析,吸取事故教训,及时整改,防止类似事故再次发生。

对在事故的抢救、指挥、信息报送等方面有突出贡献的单位和个人,公司将按照《中华人民共和国安全生产法》有关规定给予表彰和奖励。

十一、输变电施工组织危险点及控制措施

(一)、作业前的准备工作

1、作业现场情况核查的不全面、不准确

1.1 布置作业前,必须核对图纸,勘察现场,彻底查明可能向作业地点反送电的所有电源,并应断开其开关、刀闸。

1.2 对大型作业、带电作业等较为复杂的施工项目,有关人员必须在施工前深入到现场绘制设备和相位图,对现场周围的带电部位、大型施工机械的行走路线和工作位置,以及对施工构成障碍的物体等核查清楚,以便确定可行的施工方案,查明作业中的不安全因素,制定可靠的安全防范措施。

2、作业任务不清

2.1 对大型作业、带电作业等较为复杂的施工项目,应按有关规定编制施工安全技术组织措施计划,该措施必须经单位主管部门 领导、局生技、安监有关部门及总工批准后方可实施,并要组织全体作业人员结合现场实际认真学习。

2.2 班组长要在班前会上将人员的任务分工、危险点及有关安全注意事项予以详细的交待。

2.3 对现场临时发生的作业,工作负责人应交待完安全措施及注意事项后,方可进行。 3、作业组的工作负责人和工作班成员选派不当

3.1 选派的工作负责人必须是文件发布的有资格担任的人员,应有较强的责任心和安全意识,并熟练的掌握所承担工作的检修项目和质量标准。

3.2 选派的工作班成员需能在工作负责人指导下安全、保质保量完成所承担的工作任务。

4、行车中发生交通故造成人员伤害

4.1 工作负责人负有交通安全责任,需协助了望和控制车速。 4.2 乘车人员严禁在车上打闹,严禁将头部和手臂伸出车外。

4.3 运输的大件必须绳索封牢,注意防止随车装运的工器具挤、砸、碰伤乘车人员。

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4.4 如乘货车时应设高栏,高栏应坚固完好并应绳索系好,行驶中禁止坐在后箱板上。 4.5 乘车人员不应和司机进行非必要的谈话。 4.6 严禁混装的工具、材料,必须分车运输。

4.7 驾驶人员严禁酒后驾车。行使中,严禁打手机、看传呼。 5、工作人员着装不符合规定

工作负责人应检查工作班成员着装是否整齐,符合要求。安全用具和劳保用品是否佩带齐全。

(二)、保证安全的组织措施和技术措施的实施

1、不按规定填

写、签发、送交办理工作票

1.1 在电气设备上和设备区内工作,必须按规定执行工作票或口头、电话命令。 1.2 按有关规程、制度、规定正确填写和签发工作票。 1.3 按有关规程、制度、规定及时送交办理工作票。 安规电气35、36、37条

2、未办理工作许可手续,工作班人员即进人现场

2.1工作负责人必须在办理许可工作手续后,方可带领工 作班人员进入作业现场。 安规电 气59条

3、工作负责人在开工前和次日复工前不认真检查作业现场的安全措施

3.1工作负责人在接到工作许可的命令或会同工作许可人检查现场所做的安全措施正确完备后,方可在工作票上签名,然后带领工作班成员进入现场。

3.2次日复工时,工作负责人须事前重新认真检查安全措施符合工作票的要求后,方可工作。

安规电气52条 安规电气59条

4.工作负责人不向工作班成员交待工作现场

4.1工作负责人应检查工作班成员着装是否整齐、符合要求。安全用具和劳保用品是否佩带齐全。

4.2工作班人员列队并面向工作地点,由工作负责人宣读工作票,交待现场安全措施、带电部位和工作危险点及其控制措施及其他注意事项。

安规电气54条

(三)、实施作业

1、单人留在工作现场

1.1 除工作需要和条件允许外,所有工作人员(包括工作负责人)不得单独留在作业现场。

2、工作负责人(监护人)参与作业,违反工作监护制度

2.1 工作负责人(监护人)在全部停电或部分停电时,只有安全措施可靠,人员集中在一个工作地点,确无触电危险的情况下,方可参加工作。

2.2 专责监护人不得做其他工作。

3、现场作业纪律(说笑、打闹、喝酒等) 3.1 时提醒和制止影响作业人员精力的言行。

3.2 须注意观察工作班成员的精神状态和身体状态。必要时对作业人员进行适当的调

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整。3.3 严禁带酒意上岗和在工作中吸烟、谈笑、打闹等。

3.4 必须按时到达工作现场。 4、擅自变更现场安全措施

4.1 不得随意变更现场安全措施。

4.2 特殊情况下需要变更现场安全措施时,必须征得工作许可人的同意,完成后及时恢复原安全措施。

(四)、起重工作

1、砸伤、抽伤

1.1 起重上作必须由经过专门训练的人员担任,要有经验的人领导,并应统一指挥,统一信号,明确分工,做好安全保护措施。工作前工作负责人应对起重工作和工器具进行全面检查,无问题方可工作。

1.2 起重机械如绞磨、汽车吊、卷扬机、手摇绞车等必须安置平稳牢固,并应设有制动和逆制装置。

1.3 当重物吊离地面后,工作负责人应再检查各受力部位无异常情况后方可正式起吊。 1.4 在起吊牵引过程中,受力钢丝绳的周围、上下方、内角侧和起吊物的下方,严禁有人停留和通过。

1.5 起吊物体必须绑牢,物体若有棱角或特别光滑的部分时在棱角和滑面与绳子接触处应加以包垫。

1.6 使用开门滑车,应将开门的钩环扣紧,必要时用绑线扎牢,防止绳索自动跑出。 1.7 起重时,在起重机械的滚筒上至少应绕有5圈钢丝绳,拖尾钢丝绳应随时托紧,并由有经验的人负责。

1.8 起重机具应有铭牌标明允许荷重,不得超铭牌使用。无铭牌或自造的起重机具,必须经试验合格后方准使用。

1.9 起重钢丝绳的安全系数应符合规定:用于固定起重设备为3.5;用于人力起重为4.5;用于机械起重为5~6;用于绑扎起重物为10;用于供人升降用为14。

1.10 起重工器具应妥善保管,定期检查试验,钢丝绳应定期浸油,发现有断丝、断股或损伤严重。不准使用。

1.11 利用汽车拖拉机等牵引导地线或起重搬运物件时,应在汽车或拖拉机司机处设置指挥司机的信号传递员。

1.12 绳索在使用前必须仔细检查,所承受的荷重不准超过规定:麻绳、棕绳或棉纱绳,用作一般荷重吊绳时,按其截面10N/mm2计算,用作捆绑时按5N/mm2,计算,在受潮湿状态下,允许荷重减少一半。涂沥青的纤维绳应按降低20%使用。

1.13 利用钢钎做地锚时,应检查锤把、锤头及钢钎子,打锤人应站在扶钎人的侧面,严禁站在对面,并不准戴手套;扶钎人应戴安全帽。钎头有开花现象时,应更换修理。

安规线路105条 安规线路106~114条 安规热机742~743条

(五)、出线检查导地线

1、高空坠落

1.1攀登杆塔时,注意检查脚钉是否牢固可靠;在杆塔上作业时,必须系好安全带戴好安全帽。

1.2在导地线上悬挂梯子前必须检查,本档两端杆塔处导地

线的紧固情况,并要紧固,梯子载荷后,不许有松动情况及断股现象。

1.3沿导地线上悬挂软硬梯子检查时,其导地线截面不得小于:钢锌铝绞线120mm平

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