高墩翻模施工工法 正文(2)

2019-08-31 16:23

5.2 施工要点

5.2.1 准备工作 1

模板、支架设计和加工

每节模板高度3.0米~4.5米之间。为与9米长的定尺钢筋相适应,一般将模板设计成3米或4.5米高。为充分利用塔吊的提升能力,将每一面模板组成一整块。拉杆的设置与模板的强度及刚度相适应。操作平台设置在模板外侧的肋上,一般设2层,上平台1米宽,距离模板上沿30cm~60cm;下平台0.6米宽,距离下沿1.0米。

根据内部空间大小,设计钢管支架结构。采用普通的脚手架钢管。钢管架结构设计应符合相关要求。按照隔板施工工况下的荷载标准,对支架进行验算,保证支架的强度、刚度和稳定性。

2

塔吊、电梯的安装

使用最大起重5~15t的自升式塔吊,一般要结合桥梁上部施工要求而定。如果考虑相邻墩墩身施工使用,则相应加大塔吊起重能力。使用1~2t载重的电梯。电梯和塔吊的布置见图5.2.1-1,可以图中1)的形式可分开布设于墩的两侧,也可以按图中2)的形式布置在桥梁中心线上。电梯、塔吊基础要根据设备使用要求和结构设置。

电梯 电梯桥墩中心线500桥梁中心线1) 电梯与塔吊分别布置电梯桥梁中心线2) 电梯与塔吊沿桥中线布置500桥墩

图5.2.1-1 电梯、塔吊布置图

电梯、塔吊升高时,要根据设备使用要求,设置附臂,将立柱固定于墩身上。 3

混凝土搅拌、运输设备

使用ZJ-60混凝土搅拌机,使用之前调试完毕。水平运输采用混凝土搅拌运输车,垂直运输采用混凝土输送泵。应根据墩身高度选择混凝土输送泵的型号。

4

其他

场内道路、水路、电路畅通,配置对讲机。 5.2.2 筒内支架的安装与翻拆 1

初次搭设筒内支架

落地搭设,高度以能支撑接高的竖向钢筋不倾倒为宜,一般超过接头以上的定尺钢筋高度(9米)的2/3。支架四周与墩身内壁间留50cm间隙,用于拆除、提升内模。

顶层的水平钢管向四周挑出,并沿墩身的内外层竖向钢筋增加两排横向钢管,精确定位后固定钢筋的位置和间距。钢筋绑扎后拆除挑出的钢管。

钢管架的水平杆上铺设木板形成平台,供作业人员在平台上操作。 2

支架接高

每节墩身浇注混凝土后,及时将支架接高。在内模提升后及时增加支撑与墩身内壁混凝土面顶紧,以减小支架自由高度,增加支架稳定性。支架接高后,作业平台随之升高,以满足作业需要。

3

调整支架成为隔板(或封顶)的支撑

混凝土浇筑到隔板(或封顶混凝土)位置时,拆除墩身内模,在支架上铺设隔板的底模,并安装钢筋浇筑混凝土。如果钢筋不能自行直立,也可在钢管架的立杆上加套管隔离混凝土。

4

支架拆除

隔板混凝土达到设计强度后,即可拆除隔板下的钢管支架,用于钢管架的接长升高。如此重复,直到墩顶。墩身封顶后,拆除全部钢管支架。

5.2.3 安装第一节模板,浇注混凝土

在承台上沿模板的底面用砂浆做3~5cm厚找平层。对墩身角点放样,弹墨线,沿墨线立模板。模板安装前,应清理干净,并涂脱模剂。安装模板时注意接缝平整、严密,防止漏浆。紧固拉杆的螺栓,在模板内加内撑,保证混凝土尺寸。固定好模板后,安装混凝土泵管,一般竖向管道沿塔吊设置。先设置水平管10~20米,然后沿塔吊设置铺设竖向管道。到达模板顶面后水平铺设到墩中心位置,然后接软管,引向落灰点。落灰点处设串筒。随着浇筑点的不同,应及时拆装更换泵管,调节泵管长度。浇筑初期混凝土处于较深位置,需仔细振捣才能防止漏振。

浇注混凝土时,按照施工规范要求作业。 5.2.4 第二节模板的安装、混凝土浇注

底节混凝土浇筑完成后,待混凝土达到一定强度,即安装上一节墩身的钢筋。钢筋安装完毕后,进行第二节模板安装。将另外一节外模置于首节模板之上,安装定位销,用螺栓将上下模板连接在一起。将内模提升至顶面与外模平齐,用预设的拉杆初步固定在首节混凝土上。调整模板至准确位置,安装、紧固对穿拉杆。其余工作同首节墩身施工。

一般使用塔吊提升内模,特殊情况下,利用内支架使用葫芦提升。 5.2.5 外模板的翻转安装

待上节混凝土达到15MPa时,即可拆除下节外模。先抽出拉杆,然后卸除模板的连接螺栓,将模板向外拉出。高空作业时,要预先用倒链将模板吊在上面的模板上,并拉紧,防止模板突然脱落。待外模完全与混凝土脱开后,用塔吊微微吊起外模,将倒链解下,然后将模板吊到模板修整处进行修整,待用。

待钢筋安装完毕,用塔吊将模板吊起,进行安装。安装方法同前述。 5.2.6 钢筋的安装

竖向钢筋采用直螺纹套管机械连接方式。利用墩内钢管支架,定位、固定钢筋。在设置钢劲性骨架的墩身施工时,可利用劲性骨架定位、固定钢筋;也可以加工可提升的钢支架,置于内外层竖向钢筋之间,用以固定、定位钢筋。宜使用9米定尺钢筋,因3米、4.5米高的模板与之配合比较合理。

水平箍筋和拉筋按照常规工艺施工。如果设计有钢筋网片,可以采用定型的钢筋网片产品,也可预先在现场加工成片,待主钢筋安装完毕后整体安装、固定。

5.2.7 泵送混凝土

按照相关规范、规程设计和试验确定混凝土配合比。混凝土缓凝时间3~5h。一小时坍落度损失不超过30mm。

按照泵送混凝土规程设置混凝土泵和泵管,进行泵送施工。 配备混凝土提升斗作为备用。

管道设置:泵管附着在塔吊的塔身上,用钢丝绳吊住。墩底设20米长水平管连接泵的出口。墩顶泵管随着墩高不断提升,每次浇筑混凝土时,在浇筑平台中部布设水平管,用软管接到落灰点。在落灰点设置串筒。

开始泵送前,先搅拌同水灰比砂浆,打入泵中,再紧接着泵送混凝土。砂浆数量根据泵管长度而定,一般为0.5~2.0m3。

沿墩身四周均匀灌注混凝土,施工人员在平台上振捣混凝土。 5.2.8 垂直度控制

采用全站仪进行施工放样和检测,每级混凝土浇筑前测量模板四角的平面坐标,如有偏差,调整之。

墩身随高度的增加,日照影响引起的摇摆摆幅越来越大,2号墩身在120米高度时,摆幅达到14mm。为避免日照的影响,混凝土浇筑前的模板检验与精确定位均在日照影响最小时进行,一般安排在早晨日出之前。模板初步定位时,由测量人员根据测量时日照情况预估偏位值进行预偏定位。

5.2.9 混凝土养生

采用洒水和喷养生剂对混凝土养生。 5.2.10 塔吊和电梯拆除。

塔吊、电梯拆除时,按照与安装、升高相反的顺序进行。 5.3

劳动组合

工长1人、技术员1人、安全员1人,钢筋工12人、架子工5人、模板工6人、混凝土工8人、电工1人、辅助工人3人、起重工1人,塔吊、电梯司机2人,共计40。 6

材料与设备 6.1

材料

所需材料见表6.1-1。

材料表 表6.1-1

序号 1 2 3 4 5 5 材料名称 外侧模板 内侧模板 脚手架钢管 安全网 木板 方木 规格型号 特殊设计 组合钢模板 Φ50mm 50mm厚 100*100mm 单位 m3 m3 吨 条 块 根 数量 650 320 6 30 80 120 备注 大块钢模板,厚度100mm。 加背棱组拼成大块模板。 配相应数量扣件。 用于隔板混凝土的底模支撑。 注:上表中材料数量是按照太枣沟特大桥一个桥墩(双幅)墩身施工配置。

6.2

设备

所需主要设备见表6.2-1。

主要设备表 表6.2-1

序号 1 2 3 4 5 9 11 12 13 14 15 设备名称 塔吊 混凝土搅拌机 混凝土泵 正装铲车 混凝土运输车 手拉葫芦 电梯 水泵 全站仪 水平仪 发电机 规格型号 单位 台 套 台 台 台 台 台 台 台 台 数量 1 2 1 1 3~4 8 1 2 1 1 1 用途 物料的垂直提升 混凝土搅拌生产 混凝土垂直输送 物料水平运输 混凝土运输 调整和固定模板 人员及小型物料垂直运输 混凝土养生、冲洗清理 平面测量 水平测量 备用电源 125t.m ZJ-60 HBT60-16.110S ZL50 6m3 5t 2t TC1610 NI004 120kVA 扬程150米以上 台 注:上表中材料数量是按照太枣沟特大桥一个桥墩(双幅)墩身施工配置,其中混凝土生产设备、

测量仪器为共用。

所需辅助设备见表6.2-2。

辅助设备表 表6.2-2

序号 设备名称 规格型号 单位 数量 用途 5 6 7 8 10 钢筋切断机加工 钢筋弯曲机 混凝土振捣器 电焊机 滚丝机 GJ40 GW40 HZ250 BX-300 台 台 台 台 台 1 1 4 3 1 钢筋加工 钢筋加工 混凝土浇筑 钢筋加工 钢筋加工 注:上表中材料数量是按照太枣沟特大桥一个桥墩(双幅)墩身施工配置。

7 质量控制 7.1 7.2 7.3 7.4

质量控制标准

所用支架和模板等材料应符合现行的有关国家标准。

按照《公路桥涵施工技术规范》要求控制钢筋、混凝土和结构尺寸的施工质量。 钢管支架和钢模板设计按照《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025)要求执行;

钢管支架安装和拆除按照相关规范要求执行。

7.5

质量保证措施

7.5.1 采用钢尺测量、复核检查混凝土尺寸;对墩身壁厚应采用设置模板内撑、紧固拉杆的方法予以限定;

7.5.2 在每一节施工时,不要求测量标高,用模板高度控制;在隔板和封顶施工时,采用全站仪对测法予以精确测量,确定高程;

7.5.3 采用全站仪对每节墩身进行坐标法放样控制墩身平面偏位误差。也可采用垂准仪对每节模板定位。为避免日照引起墩身侧移的影响,施工放样和复核时应选择在日照影响最小时进行。

7.5.4 严格按照《公路桥涵施工技术规范》的规定进行钢筋、模板、混凝土作业。 8

安全措施 8.1

安全管理

建立了安全交底、监督检查、事故处理、考核奖惩制度,由专职安全员监督各个部门的安全职责和监督检查、考核,定期召开的安全生产小组会议决定重大问题,并由各部门执行,安全员将此增列入监督检查内容,进行日常管理。

根据危险源辨识的结果,工程部制定安全交底卡,将模板安装拆除、钢筋定位安装、混凝土浇筑等安全规程逐项进行安全交底。安全员对检查出的安全隐患跟踪整改结果,不达到要求不许施工。

根据每月的安全检查纪录,评定各个桥墩施工工区的安全工作,评定结果计入月度综合考核之中。

8.2

安全设施及设置

8.2.1 防护网

在墩身的内外侧模板以下沿墩壁混凝土各安装一圈防落网。沿外侧模板背面的平台栏杆安


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