目前国内紧凑型SUV中，最火的非途观莫属，尽管很多人都在声讨它的加价行为，但这并不能阻挡消费者对它的热情，途观的倍受追捧在一定程度上也印证了它出色的品质，除了宽敞的驾乘空间外，全系标配ESP和电子手刹等科技玩意儿也具有十足的吸引力，国产后，途观的轮胎从原来的普利司通变为韩泰。
途观的都会版和风尚版分别是低配和中配车型，两者采用了名为“圣地亚哥”的16寸轮毂，造型上平淡无奇，搭配了215/65 R16的轮胎，品牌为韩泰Dynapro HP系列，在全系韩泰SUV轮胎产品中，该系列定位是“豪华SUV的高性能轮胎”，尽管官方的描述难免有些夸张，但不难看出它强调的是操控性能，这也与途观的定位非常吻合，但是215mm的宽度对于SUV来说有些偏窄。
如果您愿意花更多的银两，则可选择途观的菁英版和旗舰版，中高配车型菁英版采用了5辐17寸的“波士顿”轮毂，比中低配车型的“圣地亚哥”要略微动感一些，而最漂亮的“洛杉矶”17寸轮毂只能在旗舰车型上见到。菁英版和旗舰版同样采用的是韩泰Dynapro HP系列系列轮胎，但是尺寸已经升级到235/55 R17，235mm的宽度也使得车辆的抓地力更强，从而使刹车性能和操控性更上一层楼。
途观并没有使用全尺寸备胎，优点是可以减轻车辆配重，在一定程度上能提高燃油经济性，但缺点也很明显，就是在应急情况下没有全尺寸备胎安全性高。 ◆ 相关阅读
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http://www.autohome.com.cn/drive/201005/112493.html ● 东风本田 CR-V
途观是火，但是提车很难，真正从销量来看，稳居国内SUV销量榜首的还是东风本田CR-V，这家伙也是加价提车的始作俑者，进入国内较早而当时没有竞争对手是它获胜的主要因素之一，当然它的综合素质也是不错的。
东风本田CR-V所有车型的轮胎型号都为225/65 R17，但不同车型的轮胎品牌却不同。2.0升的CR-V全部采用了邓禄普的GRANDTREK ST30系列轮胎，与CR-V的定位相符，兼顾公路性能的同时保证有一定的湿地操控能力，您可别把它当做一款越野胎看待，如果到野外撒野，坚硬的岩石的恶劣的路面一定会使它受伤。