第1章 汽车的组成
1.1 发动机的组成
发动机由两大机构、五大系统组成
一、曲柄连杆机构 它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成 该机构主要由汽缸体、汽缸盖、活塞、连杆曲轴和飞轮等机件组成。 功能： 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
二、配气机构
配气机构 它由气门、气门弹簧、凸轮轴、挺杆、凸轮轴传动机构等组件等组成。配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程
三、燃料供给系
燃料供给系统由汽油箱、汽油泵、汽油滤清器等组成。电控燃油喷射式由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成。 汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。 四、润滑系
润滑系统 它由机油泵、集滤器、限压阀、油道、机油滤清器等组成。 润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件防腐防锈、密封，及清洗和冷却的作用。
五、冷却系
冷却系统 水冷式由水套、水泵、散热器、风扇、节温器等组成。风冷式由风扇和散热片等组成。冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
六、点火系
点火系统 传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成。普通式和传统式点火系统类似，只是用电子元件取代了断电器。电子点火式全部是全电子点火系统，完全取消了机械装置，由电子系统控制点火时刻，包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞和电子控制系统等。 功能：在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系。
七、起动系
起动系统 它由起动机及其附属装置组成。要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。
1.2 底盘的组成
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 一 传动系
传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。 传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 二行驶系
汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系。 三转向系
机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。 转向操纵机构
转向操纵机构由方向盘、转向轴、转向管柱等组成，它的作用是将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转向器。 转向器
转向器(也常称为转向机)是完成由旋转运动到直线运动(或近似直线运动)的一组齿轮机构，同时也是转向系中的减速传动装置。 目前较常用的有齿轮齿条式、循环球曲柄指销式、蜗杆曲柄指销式、循环球-齿条齿扇式、蜗杆滚轮式等。
转向传动机构
转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节，使两侧转向轮偏转，且使二转向轮偏转角按一定关系变化，以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。
四制动系
液压制动传动机构主要由制动踏板、推杆、制动主缸、制动轮缸和管路组成。
1.3 车身的组成
汽车车身结构从形式上说， 主要分为非承载式和承载式两种。 非承载式
非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。 承载式
承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。 半承载式
还有一种介于非承载式车身和承载式车身之间的车身结构，被称为半承载式车身。
1.4电器设备的组成
电器设备的组成由蓄电池、交流发电机、起动机、点火系统、照明系统、仪表及辅助电气设备、车用空调、发动机电控汽油喷射系统、汽车电气设备总线路。
汽车电器设备的作用是在车辆启动时为其提供足够的动力，使车辆可以正常起步；而在车辆熄火或是停驶之后，借用车用蓄电池池来为车上的用电设备提供必要电源
用交流发电机为车用电器提供能源 ,其供电方式是和蓄电池并联的 ,因此必须要有一个电压调节器 ,以防过充电而损坏蓄电池 点火系统
蓄电池、点火触发装置、点火正时控制装置、高压产生器（高压线圈）、高压电分配装置、高压导线及火花塞。
作用 汽车照明系统由电源、照明灯具、控制装置等组成。其作用主要是间 道路照明、车厢内部照明、车辆宽度标示、仪表与夜间检修等。 二、汽车前照灯的结构及类型 前照灯（俗称头灯）主要用于夜间行车道路照明，有些车型也兼作超车信号 灯。主要由灯泡、反射镜和配光镜三部分组成。
1、用远、近光变换。屏偏转一个角度，使近光的光形分布不对称，达到防止眩目的目的。前照灯由车 灯开关控制，远光与近光的变换由变光开关控制，若作为超车信号时，由超车灯 开关控制。 1、雾灯：采用波光较长的黄色、橙色或红色。其穿透能力强，用来在雨雾天气 行车时道路的照明和发出警示。 2、牌照灯：用于夜间照亮汽车牌照，并作为汽车尾部的灯光标志，装于汽车尾 部的牌照上方。
3、顶灯：用于车内照明，有些车型，此灯兼门灯警告灯，当门关闭不严时灯亮， 提醒驾驶员注意，装于驾驶室或车厢顶部。
4、仪表灯：用于仪表照明，装于汽车仪表板上。由车灯开关控制。
5、行李箱灯：用于夜间行李箱打开时照明，由车灯开关和行李箱门控开关控制 水箱控制 作用及控制原理
水箱风扇电机安装在发动机冷却水箱后面的护风圈上,见图10-121。其功能是：除冷却发动机水箱中的循环水外,也同时冷却空调系统的冷凝器。由于二者并装在一个位置上,所以水箱风扇电机不但由发动机循环水的双温开关控制,还要受空调系统中的空调三档开关控制。水箱风扇电机共有低、高两档转速,是通过串接变速电阻实现的。风扇电机的两档转速通过双温开关及空调三档开关控制。当发动机冷却水温度达到95℃,双温开关的一对触点闭合,或当开启空调系统时,风扇自动以2560r/min速度运转；当冷却水温度达到102±3℃,双温开关的另一对触点闭合,或当空调压力达到16±1bar时,空调三档开关的一对触点闭合,风扇自动以3000r/min速度运转。 防抱死制动系统（ABS）
车轮防抱死制动系统是指在制动过程中,自动调节车轮制动力,防止车轮抱死以取得最佳效能的装置。 1.ABS的作用
汽车按常规制动,在车速较高、路面较滑时,车轮很容易抱死。前轮抱死,会失去转向能力；后轮抱死,会出现侧滑,造成交通事故。ABS技术是解决这些问题的有效措施。
1 空调系统的组成
空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成， 2.2 制冷原理简介
1) 用户按操作程序启动汽车空调系统之后，压缩机在发动机带动下开始工作，驱使制冷剂(R134a，一种环保型制冷剂，不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。
2) 高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后，在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。
3) 高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀。
4) 高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂。
5) 低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器内，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。
6) 低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果。
第2章 丰田凯美瑞的发动机 2.1发动机的燃油喷射系统
2.1 喷射正时的控制
1. 同时喷射
各缸喷油器同时打开，同时关闭。
（1）同时喷射控制电路：一根电源线，一个驱动回路。
（2）同时喷射信号波形：曲轴转一圈，喷油一次，一工作循环，喷油两次，根据曲轴位置信号确定喷射时刻。