在郑州北\\安阳两处高发公司下属服务区内，“驿馨美食广场”从标志标识、餐台、餐具、款台、灯箱片风格展示等全部实现了统一风格，统一规划，统一布置，连锁经营，一体化经营的味道浓厚。
主要特点4
水资源循环利用，风光互补发电绿色高效
由于实行了国际标准化体系认证，高发公司非常注重环保系统在服务区的循环利用，聘请了专业公司，对全服务区的排水、耗电进行了全面评估和细化量化，在精确计算投入产出综合能效比后，在郑州北开设污水排污站，服务区各类污水经过三层过滤净化后形成中水，可以灌溉花木、洗车，各类路灯全部实现了风能、光能互补发电，一次照射补充电能可以让高杆灯提供持续照明84小时。员工宿舍、后厨所需热水，全部实现了太阳能热水集中供应，每天能够提供热水10吨。
主要特点5
员工培训中心更加注重底层培训
由于目前服务行业一线人员流动性大，业务水平参差不齐，虽有各类服务标准，但是由于人员流动和人才流失较大不能持续为公司保持一支较稳定的、高质量的服务团队，高发公司在郑州北服务区开设了职工培训中心，除定期举行管理层经理人培训外，格外注重一线班组长的业务技能培训，每周由服务区自行组织培训。每半年、每季度，高发公司都要根据各单位员工流动情况和业务需要对员工集中进行
培训，确保了服务区一线班组长的业务能力和水平，并在此基础上调整了一线班组、员工的工资水平，目前，高发公司所属各单位一线保洁员工、服务员工资水平（税后）保持在1850元左右，班组长在2200左右。由于实行了严格的贯标认证、考核工作，只要员工随时保持高质量的工作水准不被扣分，一线员工的工资水平是不低的。
主要特点6
预算制定精细，预算执行严格
和我省一样，河南高发公司经营开发部每年根据总公司下达的总体任务目标，结合各单位历年经营数据、人流、市场价格浮动等因素开始分解至每个服务区。
A:通过质量管理体系的细化分解,将630项指标分解拆分服务区所有的收入、利润、成本、费用构成。其中成本、费用类又细化为可控成本、不可控成本、间接可控、非间接可控等。
B:制定了“成本控制 预算执行 费用确认”机制,每月每季度都要按照PDCA质量控制循环法对各单位的收入\\利润\\成本\\费用进行分析,强化各单位经理人的风险应对能力和增收节支的水平。
C:结合考核责任人、责任单位的成本、费用、预算开支标准执行情况，对发生超支费用的，收入增长过缓的、预算执行差的进行绩效挂钩。
D:执行严格的内控体系(内部制度\\绩效考核等)
少洛管理处少林服务区：创新带来变革
少林服务区概况：少林服务区位于郑少洛高速公路K70公里处，依山而建，占地面积270亩，员工82人。与高发公司不同，该服务区隶属于河南省交通厅收费还贷中心少新管理处。由于该路段为典型的旅游路，入区车流季节性周期明显。
主要的特点1：
品牌的背后是文化
少新高速由于里程较短，少林服务区又地处国内著名景区少林寺和洛阳中间，地段的特殊性，致使多年来该服务区入区方便忙于赶路的顾客多，而真正消费的人员少。为了吸引顾客驻留，打造和少林寺齐名的国内最优服务区，少新管理处在区内景观布置、餐饮特色上投入很大。尤其在引进知名餐饮品牌上，他们经过招标，吸引了广州弘胜餐饮旗下的“享当当”中式快餐连锁店，并结合少林功夫更名为“享当当功夫餐厅”，借中式快餐的标准化经营推广少林文化。
在招标过程中，为了留住品牌，他们经过和高管局、收费还贷中心沟通，由高管局出台了《河南省高速公路服务区开放式经营管理指导意见》《河南省高速公路服务区招商办法》。依靠政策的支持，他们最后以5年12万元租赁费的优惠条件，最终使广州弘胜集团决定落户少新、少洛高速各服务区。实现了中式快餐专业公司和服务区的联袂经营。
河南是旅游大省，尤其是郑州、洛阳、新乡、开封一线，少新管理处除在引进知名品牌的同时，在各服务区重点强化了文化氛围的营
造，通过设置节点景观、叠水、廊桥、文化墙、武术校场等，在重大节假日，服务区旁边的武校会定期免费为顾客展示武术表演，吸引了大批顾客驻区浏览，实现了服务区和景区同城同效。
主要的特点2：
连锁化经营 工业化生产 标准化操作 规范化控制
59秒出餐 千份快餐一个品味
由于引进了国内知名的中式快餐企业入驻，少林服务区后厨餐品实现了无油烟、无名火、无厨师的冷链加工，在修武服务区开设了冷链物流加工中心，负责加工、分割、配料、包装所有菜品半成品。
享当当中式快餐的关键特点是他解决了传统中式快餐无法精确量化配餐，无法流水线标准化加工的难题。他们实行了餐饮连锁行业普遍的标准化运营，尤其针对高速服务区专门实行了“后厨生产标准化，后厨设备标准化，后厨操作标准化，餐品质量标准化”,普通一碗蒸米饭,只要员工用专用的不锈钢量杯、水舀，按标准盛放即可蒸出一份分量、质量优质的米饭，主打的口碑菜：香汁排骨，原材料、主料、配料、调料、辅料均在专门的冷链加工场地加工搭配完毕，冷藏运输到服务区，任何一名普通服务员只需按程序放入专用蒸箱即可实现一蒸而就，59秒出餐，实现了中餐加工烹制的标准化。方便、快捷和浓厚的口味吸引了很多司机的就餐品尝。
综合此次实地参观和与河南同行的讨论，我们有如下几点共识和思考：
1、要努力把产品价值提升为品牌价值，把品牌价值转换为企业的核心竞争力。
在座谈讨论中，大家作为服务区行业的同行，都形成了一个共识，就是：目前全社会对服务区行业的关注度越来越高，服务区已经不是一个提供休息如厕，售卖饭菜和商品的场区，而是一个展示行业形象、地域文化、人文、经济、历史的窗口。行业的品质需要用心服务来保障，高质量的服务需要企业文化的强力支撑，企业文化的形成最终需要靠品牌的塑造来完成。而品牌的塑造需要变革，变革是一种智慧，是一股力量，是一场思想突破，服务区的建设，需要经营者，管理者乃至全体职工不断强化学习，解放思想，更新观念。这也是我国经济社会高速发展赋予高速服务行业的新要求。不改变只能走低层次循环的老路。永远没有思路，永远不会有出路。
2、把社会效益永远放到经济效益的首位，价值源于创造，利己首先利人。
在考察过程中，无论是BOT模式运营的原阳服务区,还是高发公司、还贷中心所辖的服务区，大家都在强调社会公益，社会效益。大家一致认为，社会效益永远是高速服务区行业追求的本质特色。只要沿着努力创造社会价值，努力提供优质服务的路子走下去，一定会实现企业品质、经济效益的“增值”效应，实践证明，一味片面追求经济利益是死路一条。