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f、为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上加灌一定高度，控制在0.8～1.0m左右。
g、在灌注将近结束时，由于导管内砼柱高度减少，超压力降低。如出现砼顶升困难时，可适当减小导管埋深使灌注工作顺利进行，在拔出最后一节长导管时，拔管速度要慢，避免孔内上部泥浆压入桩中。
h、在灌注砼时，每根桩根据规范及监理要求制作砼试件。每根桩至少留取两组试件，桩长20m以上者不少于3组，如换工作班时，每工作班都应制取试件。
i、钢护筒在灌注结束，砼初凝前拔出，起吊护筒时保持其垂直性。有关混凝土的灌注情况，如灌注时间，混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等应指定专人测量并采用正规表格记录。 四、汨罗江特大桥桩基础施工人员配置
砼浇注前砼浇注中球胆球胆下料斗下料斗混凝土下料 现场指挥：黄松周
安全主任：罗君 机械调配： 张兆峰 材料调配：杨应伟 质检工程师：吴林 试验工程师：刘立春 测量工程师：陈小运 桥梁工程师：卢焱毅 现场施工员：龚俊武
机械操作手：50人 普 工：150人
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五、桩基础主要机械配备
序号 机械名称 型号或功率 数量 单位 备注 1 回旋钻机 10 台 2 发电机组 SC-K625(400KW) 2 台 3 自卸汽车 东风EQ3242G 5 台 4 推土机 D-85A 1 台 5 装载机 ZL50 2 台 6 挖掘机 PC220B 2 台 7 拌和站 90 1 套 8 搅拌车 9立方米 6 台 9 汽车吊 25吨 3 台 10 履带吊 3 台 11 空压机 20m3 5 台 12 混凝土输送泵 2 套 13 平驳船 2 艘 14 振桩锤 135KW 2 台 15 电焊机 30 台 16 平板运输车 3 台 17 龙门吊 2 台 18 钢筋笼滚焊机 2 台 六、汨罗江特大桥桩基础工期目标
施工准备：2013年8月-10月 开工日期：2013年11月1日
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完工日期：2014年9月30日 工期：13个月
七、工程质量管理体系及保证措施
质量目标：标段工程交工验收的质量评定为合格；竣工验收的质量综合评分90分以上。
（一）工程质量管理体系
坚持以我单位确立的质量方针为指导，要求全体施工人员树立“百年大计，质量第一”的思想，运用现代化质量管理方法，确定质量控制重点，科学组织，优化方案，强化施工过程控制。
项目部成立以项目经理为首的工程质量管理领导小组，对工程质量负全面领导责任。项目部下设质检科，配有专职质检工程师，工程队设质检工程师，工班设义务质检员，对工程全过程实施质量控制。
工程质量保证体系
（二）确保工程质量的措施：
1、组织保证措施
项目部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，项目总工任副组长，各分部经理、工程质检科、试验室等部门负责人参加。从项目经理到各分部实行领导责任终身制，将质量目标层层分解，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好施工生产全过程的质量管理。
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质 量 方 针： 百年大计，质量第一 质 量 目 标： 标段工程交工验收的质量评定为合格；竣工验收的质量综合评分90分以上。 质量领导小组： 组 长：张意波 副组长：黄松周、汪凌竹、林庆城 成 员：陈友林、占亚南、刘奇、刘立春、凌伟标、罗君、冯可伯、郑伯川、张兆峰、杨应伟、李文良 组织保证体系 管理保证体系 技术保证体系 岳阳至望城高速公路第二合同段
项目部设专职的质检工程师，对整个工程进行全方位施工质量检查，同时在各分部设专职质检员，各施工班组设质检员，施工时坚持自检、互检、交接检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控状态。同时用检测控制工序，让工序控制过程，靠过程控制整体。
2、管理保证措施 （1）开展全面质量管理
抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。从材料的采购供应、质量验收到各个工序的施工生产过程，执行全过程管理，为此我们将建立全面质量管理体系，保证工序质量，把全面质量管理的思想、方法确实应用于施工全过程。
（2）严格质量标准
实行标准化作业，做到全部工序有标准、有检查，并把新技术、新工艺、新方法，用于各施工工序，切实保证作业质量标准化。对于不合格产品要坚决推倒重来，决不姑息迁就。
（3）严格奖惩制度
明确质量责任，实行工资、奖金与工程质量挂钩，奖罚分明。并且对严重失职者不仅在经济上进行处罚，而且还要视其情节给予必要的行政处分，以教育本人，警戒大家。
3、技术保证措施
（1）建立技术管理体系和岗位责任制。实行以项目总工程师为主的项目经理部技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。
（2）保证技术力量
选派有施工经验、责任心强的工程技术人员参加该工程施工，以确保技术工作顺利进行。
（3）做好施工前的技术准备工作
A. 认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有碰、错、漏等现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。
B. 认真进行技术交底。图纸会审后，由项目经理部的总工程师、工程技术部长、
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技术人员逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准等。
C. 认真进行现场调查，把所有路面质量隐患调查清楚。 （4）抓好技术资料管理。。
（5）制定工艺标准，实行标准化作业。 （6）技术保证体系（见附图1） 4、质量控制措施 （1）孔底沉渣控制
孔底沉渣是影响桩承载能力的重要因素，水下灌注桩桩底沉渣厚度：支承桩及嵌岩桩沉淀层厚度小于50 mm，摩擦桩桩底沉淀厚度小于200 mm。但在施工过程中，常有不少桩的桩底沉渣仍满足不了此要求，究其原因，主要是由于泥浆性能不符合要求，影响钻孔灌注桩成桩质量的泥浆的性能指标主要是比重和粘度，若泥浆过稀，则携渣能力不够，若泥浆过稠，则孔壁会形成一层厚厚的泥皮，无形之中减少了桩径。泥浆的比重、粘度应根据地下水位高低和地层稳定情况等进行确定，如地下水位较高，容易坍塌，泥浆比重、粘度可大些，但不宜过大，比重以1．1～1．2、粘度为18～25 s为宜。钻孔结束后，在进行一次清孔的同时必须不断地补充新鲜泥浆，将孔内含砂量大、性能差的泥浆置换出来；二次清孔时宜采用泵吸反循环清孔，若采用正循环清孔，要排出岩渣和泥团，须加大泥浆比重和粘度，且清孔的速度要慢。钻孔完毕后必须对终孔进行报检验收，根据钻杆和钻头或测绳的总长度和上部剩余长度检查终孔深度；要严格检测钻杆和钻头或测绳长度的准确性，杜绝以超深来抵消孔底淤积。 （2）孔壁坍塌控制
孔壁坍塌一般是因预先未料到的复杂的不良地质情况、钢护筒未按规定埋设、泥浆粘度不够、护壁效果不佳、孔口周围排水不良或下钢筋笼及升降机具时碰撞孔壁等因素造成的，易造成埋、卡钻事故，应高度重视并采取相应措施予以解决。首先按规定埋设钢护筒，保证孔口排水良好，下设钢筋笼及升降机具要防止偏斜；再者，在特殊地层钻进应要求采用优质冲洗液护壁，同时也可采用正循环钻进、反循环排渣的作法来抑制不稳定段地层的坍塌；最后，在不稳定地层中，换浆不要过早，可在下完钢筋笼后进行二次清孔时替换掉高比重泥浆后，要及时灌注混凝土，减少沉渣时间，以保证桩身质量。 （3）扩径和缩径控制
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