3.1.2.3、运行状态
按下主控界面上的“运行状态”按钮，查看系统中的潜液泵（变频器）、程控阀门、各压缩风的启动、停止状态，如下图所示：
3.1.2.4、故障信息
在主控界面单击“故障信息”按钮，进入故障查询界面，如下图所示，
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3.1.2.5、参数设置
在主控界面单击“参数设置”按钮，系统弹出一对话框，提醒用户输入用户名和密码，用户在输入了正确的密码之后进入系统参数设置画面，如下图所示：
3.1.2.6、消音
按下“消音”按钮，声音报警解除； 3.1.2.7、复位
按下“复位”按钮，程序进入初始启动状态。
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3.1.3主操作按钮
3.1.3.1“泵预冷开”“泵预冷停”按钮
3.1.3.1.1在主控界面，按下“泵预冷开”按钮；人工开启阀门V301、 V303、 V304并确认，自动完成潜液泵的预冷。
3.1.3.1.2在主控界面，按下“泵预冷停”按钮；泵预冷被终止。
3.1.3.2 “卸车启动”“卸车停止”按钮 （采用独立的槽车增压卸车工艺）
3.1.3.2.1在主控界面，按下“卸车启动”按钮；人工打开阀门V301、V103并确认后，延时10分钟，顺序打开增压阀门V101，V102增压卸车，同时，人工控制槽车压力，根据提示检查储罐液位完成卸车。
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3.1.3.2.2在主控界面，按下“卸车停止”按钮，卸车停止。
3.1.3.3“储罐增压开”“储罐增压停”按钮 （采用开潜液泵为增压汽化器供液工艺）
3.1.3.3.1在主控界面，按下“储罐增压开”按钮；人工开启阀门V301、V303、V304并确认，储罐增压到0.6MPa，发出提示，结束增压。
（当人工开启的阀门为：V302、V308、V303、V304，则进行储罐的“增温操作”。增温由程序控制完成，增温温度高限-131℃，对应储罐压力0.6MPa。）
3.1.3.3.2在主控界面，按下“储罐增压停”按钮，增压终止。
3.1.3.4“加气启动”“加气停止”按钮
3.1.3.4.1在主控界面，按下“加气启动”按钮；人工开启阀门V301，V302，V303，V304 ，（V106），确认，延时后进入加气等待中。
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3.1.3.4.2在主控界面，按下“加气停止”按钮，停止加气。
加气模式下，可以同时进行卸车作业，但是，卸车作业须采用人工操作。
注：按钮操作时气动控制阀门状态，见《LNG橇装站自动化控制说明》。
3.1.4手动按钮控制进行各功能的操作说明
3.1.4.1手动按钮操作：
按下主控界面上的“手动控制”，进入手动操控界面，可以单独控制系统中的各程控阀门、变频器的启动、停止，完成相关功能。
3.1.4.2手动按钮+手动阀门操作可实现的功能
（各功能包含的按钮控制阀门也可以通过手动操作完成）
a.泵预冷 开启LNG储罐出液口到泵池入口的管路，开启泵池溢流口到LNG储罐气相空间的管路，LNG储罐内的低温液体自流到泵池，从而使得管线、泵池、潜液泵都得到冷却，满足开泵条件。需要顺序开启的阀门有： PV301、PV303、 PV101、PV102、PV104、PV106；V301、 V303、V304。
预冷时温度要逐步降低，禁止急冷，防止温度骤降对设备造成损伤。
b.槽车卸车前的压力平衡 槽车运气到站后，通常状态是槽车压力低，储罐压力高。为了利于卸车，槽车卸车前进行压力平衡。平衡的措施是槽车的出液口连通LNG储罐的气相（储罐的上进液口），气相天然气压回到槽车，被槽车的液体液化，达到槽车和LNG储罐的压力平衡。需要顺序开启的阀门有：V301、PV301、V105。
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