钻孔时的钻削速度控制在27～45m/min之间，n=
1000vc1000?27=≈?d3.14?16537r/min所以我们通过变速手柄把速度变为接近537转/分钟的位置上。 加工：
钻削深孔时首先用标准钻头在工件上预钻引导孔。然后选用400mm的加长钻头，调整好钻杆保持架与钻杆的位置（刚刚靠上就可以了），把冷却泵出水管接到钻杆后端（靠近尾座位置）的孔内，然后打开水泵，启动机床开始钻削。在钻削过程中为了防止切屑堵塞划伤已加工的孔壁，加剧钻头磨损，降低钻头的耐用度甚至将钻头折断，所以在钻削中要及时移动尾座将钻头退出排屑，钻削深度越大排屑次数应越多。然后从短到长分别用?16加长钻头进行钻孔，加工到深度约800mm时为止。最后调头用同样的装夹方法和加工方法钻削另一半深孔。
当钻削一段深度后，如果出现排屑不畅，应及时移动尾座排屑。 通过这种加工方法，两端接刀的偏差小于0.5mm满足了使用的要求。偏差主要取决于钢管的直线度，以及支承套与主轴内孔的配合。 加工示意图见图3
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1234567891.工件2.开口钢套3.支承套4.机床主轴箱5.中心架6.导向定位套7.加长钻头8.钻杆保持架9.机床尾座 图3 加工示意图 注意事项：
1、钻削前，应预钻出导向孔，导向套轴线应与主轴轴线同轴。 2、导向套与开口钢套的接触部位，应用油石打磨圆滑，不允许留有锐角、毛刺。
3、钻削时车床主轴转速不能过高，转速过高使工件发热，会卡死钻头。如果转速过低，则加工效率低，使加工成本增大。 4、钻削时进刀量不能太大，否则切屑排不出，工件会产生崩裂。另外还要及时进行排屑，不然会影响加工精度，增大两端孔接刀的偏差。
5、在钻削过程中，应使用冷却润滑液。若发现工件温度过高、切屑排不出或出屑堵塞及其它异常现象，应该停止钻削，检查原因。 6、钻削中如发现屑形杂乱、切削堵塞，应立即停钻，仔细查找原因并予以解决。
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7、依靠听、看、摸，掌握钻削情况，发现问题及时排除。 a、听——根据钻削中夹杂的噪音，判断切削是否正常； b、看——根据钻杆的跳动，判断钻孔直线性的变化；根据切
屑形态的变异，判断排屑是否顺利和切削刃的磨损程度。
c、摸——根据触摸钻杆感觉到的振动，进出切削液的温差，
判断切削热的积聚原因；根据切削液的共给情况，判断供液量是否充足，是否需要更换切削液等。
误差分析及预防措施：
1、 图样中?16的孔未标注公差，经查询未注公差标准
?0.27（GB1804-1979）所知公差等级应选用H13，孔的公差为?160。
假设在钻削时尺寸加大，分析其原因；因钻头刃磨不正确：如顶角不对称，切削刃长度不等，顶角和切削刃长度都不对称等。用顶角不对称的钻头钻削时，只有一个切削刃在切削，而另一个切削刃不起作用，两边受力不平衡，结果使钻出的孔扩大和倾斜。
2、 钻头损坏，如磨损、崩刃、折断；刃磨得不正确的钻头，由于切削刃不均匀，会使钻头磨损另外由于在车床上钻孔时切削液很难深入到切削区，造成切削温度升高，使钻头磨损加剧或使工件材料溶化加之未排除的切屑使其崩刃甚至折断，所以在加工过程中应经常退出钻头，以利于排屑和冷却；另外尾座中心与主轴轴线不重合也是造成孔径尺寸加大、孔倾斜、钻头崩刃折断的主要原因。
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结论:
在单件或小批量生产中利用简单的工装夹具，经济实用的加工方法，在普通车床上钻削超长深孔，经过生产实践证明达到了预期的良好效果。
参考文献：
《高级车工技能训练》 中国劳动出版社 《车工技师培训教材》 机械工业出版社 《技术制图与机械制图》合订本 国家技术监督局 GB1804-2000《一般公差 未注公差的线性和角度尺寸的公差》 国家质量技术监督局
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