某桥现浇箱梁桥面铺装施工方案 一、工程概况
本标段桥梁某互通式立交L桥桥梁全长338.6m,起止桩号K0+289.654～K0+628.254。L线桥左幅及右幅6#-8#跨为近期施工范围。L桥为现浇箱梁结构，其中普通现浇混凝土三联共14跨，梁长17.4m、20m、梁宽13.75m、高1.4m；预应力现浇混凝土箱梁两联共4跨，梁长30m、梁宽13.75m，高1.6m，三箱。箱梁顶板宽13.75m,底板宽9.75m。
目前左、右幅6#～8#跨已浇筑完毕并已完成张拉、管道压浆,具备桥面铺装条件。其余各跨依施工进度也将逐步达到桥面铺装条件。
桥面铺装采用4cm沥青马蹄脂碎石混合料（SMA-13）及6cm中粒式沥青混凝土（AC-20），其下为8cm防水C40混凝土，抗渗等级W6。现浇箱梁桥桥面铺装5241m2，混凝土总量为419.3m3。 二、施工准备 1、施工组织机构
本分项工程由项目经理部统筹管理，工程部、试验室、安质部、物资设备部、综合办公室统一协调工作，工程开工后，现场设立临时办公室，成立施工调度保障组，施工作业队为桥梁队。详见《施工组织机构框图》及《人员配备情况一览表》。 2、材料准备
工程主要材料Φ11＠10×10cm冷轧带肋钢筋网，为专业厂家定型产品，该材料已经试验合格，可以使用。混凝土配合比已经审批，可以使用。水泥、砂石料等材料已经试验合格。详见附件。
3、临时道路
我合同段现场施工便道已平整。桥梁施工便道主要采用现有施工便道进入桥面。临时道路要设专人维修养护，设置路标及防护措施，另外派专人负责指挥。保证车辆和施工机械的正常行驶。采取随时洒水等抑尘措施，减少道路及施工作业产生灰尘。 4、水源
现场用水主要用于混凝土的养护，用水量不大。均可利用就近村庄水源，即可满足使用。 5、测量放样
复测导线和水准点，资料上报监理工程师，增设水准点和导线点；此项工作已经完成。施工中所有标桩做固定性保护。
桥梁板梁顶面高程已经监理验收合格，可以达到设计及施工规范要求，桥梁中线及边线放样已完成并经过监理验收。 6、机械准备
详见表《机械设备准备情况一览表》 7、施工照明及施工用电
网电已接入施工现场且现场配备一台康明斯180KW发电机组。 三、施工工期目标及质量目标 1、工期目标
根据L线桥施工计划安排以及资源配置，制定铺装施工计划。左、右幅6～8#跨、左幅1～6#跨箱梁已浇筑完毕，左幅12～16#跨箱梁及8～12#跨箱梁也将陆续浇筑完毕，桥面铺装随桥梁浇筑施工进度逐步
展开，施工中将根据天气情况对施工计划进行调整。具体安排如下：
①、 年11月10日～ 年11月14日完成左幅6～8#跨桥面铺装；施工周期5天。
②、 年11月12日～ 年11月17日完成左幅1～6#跨箱梁桥面铺装；施工周期6天。
③、 年11月14日～ 年11月20日完成左幅12～16#跨箱梁桥面铺装；施工周期7天。
④、 年11月18日～ 年11月22日完成右幅6～8#跨箱梁桥面铺装；施工周期5天。 ⑤、 年11月23日～ 年11月26日完成左幅8～12#跨箱梁桥面铺装；施工周期4天。 2、质量目标
根据本标段总体施工质量目标要求，桥梁工程质量目标：工程一次验收通过率100%，优良率100%。
根据施工质量目标制定切实有效的质保体系和质量保证措施。
四、 施工工艺及方法
1、施工准备
①、桥面铺装砼施工前，由测量班对每跨的两端、跨中三点，梁顶面进行高程测量，在向测量监理工程师报验合格后进行。
②、对现浇箱梁表面进行凿毛处理，凿除表面浮浆，保证铺装层底面达到密实粗糙，对箱梁表面的泥土、油污清理干净。使铺装层有一个良好的接触面。
③、用高压吹风机将板梁表面的浮土清除干净。
④、在人行道板处，沿着人行道板的边线分别向道路中心线方向
预留20cm宽，以方便人行道板模板的支立。
⑤、中墩伸缩缝，桥台伸缩缝，严格按照图纸要求，预留相应的宽度。 2、标准带施工
面板凿毛处理后，经监理工程师认可，清扫桥面。由测量班精确放样出桥面的中线和边线，定出施工的标准带位置。
在桥梁面板顶面用方钢做标准带，在标准带位置延线路纵向每一米用钢筋头安置一个标高点，然后将方钢放置其上做振动梁导轨。严格控制标准带高程，在施工中用3m直尺找好纵向平整度。 3、钢筋
本桥桥面铺装的钢筋网片按照施工布网图由专业厂家加工，各部位加强网片在钢筋棚加工好现场安装。铺装钢筋采用一层Φ11＠10×10cm冷轧带肋钢筋网，钢筋安装的关键是保护层厚度的保证，在施工中采用塑料垫块保证两层网片排距，按3～4个/m2布置，确保钢筋位置准确。在施工过程中操作人员严禁踩踏桥面钢筋，在钢筋网片中布置钢垫片，上铺木跳板，操作人员在木板上施工。
钢筋网片采用绑扎连接，网片搭接长度不小于35d，相对应钢筋绑扎两道。两道绑扎铁丝间距不小于20cm。 4、砼浇筑
砼浇筑前24小时左右对即将进行铺装层砼施工的桥面洒水进行充分湿润。由于现阶段气温较低，施工时间选择在白天气温较高时进行。施工塌落度控制在10～12cm，以避免现场砼坍落度损失太大影
响桥面铺装层的质量。
混凝土采用砼汽车泵浇筑，以保证混凝土浇筑的高连续性，避免出现冷缝。砼搅拌车运输车送至桥面，人工基本摊铺均匀，用宽幅整型振捣梁分条幅偏心振捣，手动绞车行走，其后用铝合金刮杠人工细平，确保砼表面充分捣实，泛浆均匀，无露石、漏筋现象。最后，砼表面采用木抹整平、拉毛处理使混凝土具有一定的粗糙程度。 浇筑工艺流程：
罐车运输---汽车泵浇筑---人工粗平---振捣梁振捣---刮杠细平（高程测量）---人工二次收面---拉毛---养护
浇筑采用全幅板面连续浇筑的方法，施工中全桥不设置横向施工缝。
5、横缝及纵缝处理
因图纸没有详细要求，铺装层砼在墩中线设置一道横缝，缝宽0.5cm，缝深1cm，防止混凝土的开裂。切缝采用硬切缝，当昼夜温差10℃时，切缝时间以浇筑后20小时为宜，一般不超过24小时。切缝内灌防水材料。 6、养生
铺装层砼养生采用湿养，在砼浇筑后6～8小时进行覆盖，10～12小时后洒水湿养。采用二次抹压的方法消除覆盖产生的塑性裂缝和干缩裂缝。养护时间不得少于14天。 7、注意事项
①、注意预埋桥梁设计中的多种预埋件。