②、对铺装后完成后需要用作道路施工行使时，要采取加铺一定宽度和厚度的土层，防止铺装层破坏。
③ 、施工中配备足够的施工人员，保证施工的连续性和高效率，摸面及拉毛人员不得少于10人。 8、钢筋混凝土施工质量标准
钢筋网实测项目 项次 1 2 3 检查项目 网的长、宽（mm） 网眼尺寸（mm） 对角线差（mm） 规定值或允许偏差 ±10 ±10 15 检测方法及频率 尺量：全部 尺量：抽查3个网眼 尺量：抽查3个网眼对角线
混凝土铺装实测项目
项次 检查项目 规定值或允许偏差 在合格标准内 检查项目 1 强度 按附率B或D检查 2 厚度（mm） +10，-5 以同梁体产生相同下挠变形的点为基准点，测量桥面浇筑前后相对高差：每100mm测5处 平 整 度 高速公路 水泥混凝土 3.0 平整度仪：全桥每车道连续检测，每100m计算IRI或σ 3 IRI（m/km） σ（mm） 水泥混凝土 1.8 4 横坡（%） ±0.15 符合设计要求 水准仪：每100m检查3个断面 5 抗滑构造深度 砂铺法：每200m查3处 五、安全及质量控制措施 1、安全控制措施
针对本标段的实际情况，本合同段施工本着“抓生产必须抓安全，以安全促生产”的指导思想。按照“五项”（综合治理、管生产必须管安全、一票否决权、从严治理、标准化管理）原则，建立安全保证体系。
①、成立以项目经理为组长、项目副经理为副组长的安全领导小组。由专职工程师组成安全监察部具体负责本合同段工程项目的全部安全监察和管理工作，各施工队设专职安全员，各工班设兼职安全员，
从而形成一个健全的安全保证体系。
②、项目经理是第一责任人，对所有的施工人员应进行安全教育。贯彻安全第一、预防为主的方针。
③、安全监察部根据工程项目制定安全施工规章制度，并负责落实。
④、工程部负责工程结构安全施工设计，并检查落实情况。 ⑤、物资设备部负责各种施工机械安全操作规程的制度建设。物资材料的采购、运输、保管、使用的安全制度，并检查落实，应重视易燃易爆物资的安全管理和行驶机械的安全使用。
⑥、施工队长负责本段施工人员的安全教育和安全措施落实。作业组长负责本作业组施工人员的安全、工程安全和机械设备的安全；做到以预防为主，消灭一切不安全的隐患，做到安全施工。
⑦、安全员监督检查本班组参工人员，严格执行安全操作规程，有权制止施工活动中一切不安全的行为。
⑧、经理部每月进行一次安全措施落实到位情况检查、评比，奖优罚劣。
⑨、作业组每星期进行一次安全活动评比，大力宣传安全施工；实施“班前喊话”制度，作业组长和班组安全员要天天讲安全，让职工时时处处注意安全。
⑩、在经理部形成一种爱护自己更要爱护他人，爱护自己财务更要爱护他人和国家财务的良好风尚，使人人都懂得安全为了生产，生产确保安全的重要性和必要性，达到全员安全施工。
2、质量保证措施
项目经理部针对每个分项工程下设质检组、试验组、测量组。施工作业队和班组设立质检员。施工中的每道工序都必须经过自检、互检、质检工程师检查、报驻地监理工程师检查确认后，方可进行下一道工序的施工。
①、质检组：负责全面的质量检验，工程质量总体评定，深入现场指导作业施工队质检工程师的工作。
②、试验组：确保每项工程开工前有标准试验，施工中有检测试验，完工后有准确完善的实验数据。
③、测量组：负责在建工程的平面位置、标高的控制；经常进行检查，重点工程专人负责、他人检查；确保平面位置、高程准确符合规范标准。
④、施工作业队和班组是施工中的直接操作者。施工作业队和班组队长、组长、质检员必须对每个施工工序的施工工艺、施工方法有清醒地认识，进行严格的控制。对每个工序的操作过程进行详细地记录。工序完成后通知质检组的质检工程师进行检查。
各工种的操作者必须具有相应的操作技能，专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，做到考核合格、持证上岗。按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。
各施工工序的检查程序 施工作业队和班组队长、组长、质检员自检 试验检测室联检
质检组检查 试验组检查 测量组检查 驻地监理工程师检查签字 进入下一道工序