施工完毕后，清理现场，检查限界、带电体与接地体间的绝缘距离是否符合技术要求，并复核MX57和MS60两个既有锚段，以及两个接口锚段关节的绝缘状况。确认达到要求后按规定销令并退出施工现场。
六、安全控制措施
1．安全通则
遵守供电公司的有关安全管理的规章制度。进入运营线路施工作业，一切听从供电公司有关部门的工作指令，按工作指令进行施工作业。
不得无计划进入线路轨行区。
不得浪费、蓄意损坏或任意破坏属于或将属于业主的任何财物。 未经批准不得以任何方式更改或干扰设备装置的正常运行和测试。 不得将进入地铁工地许可证复制或借给未经许可的人员。 进入轨行区作业的施工人员必须穿戴安全帽、荧光衣。 2．一般要求
确保参加施工的员工必须身体健康，司乘人员无耳聋，色盲，并经安全教育，方准上岗操作。
每天开工前和收工后将当天工作内容通知供电公司、驻地监理、业主项目工程师。
作业队指派一名经供电公司培训合格的人员负责监督整个施工时间内的安全事宜。
从规定的出入口进出工地。
除了指定的施工范围，未经许可不得进入其他施工地点或区域。 经常保持工地的整齐、清洁。
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在隧道内提供充足的照明。
任何损坏及故障必须立即向业主、驻地监理、供电公司等各方报告。 施工负责人派专人在指定区域的起点和终点以外50米处设置带红白相间条纹的反光标志或标志牌或红色闪光灯作为停车防护型号，该标志设置于线路两钢轨之间。施工负责人确认施工防护已经设置好后，才能发出施工作业令。
安全防护员必须手拿手电筒站在工程车开来方向的轨道区域一端警告标志处。
施工负责人如发现施工地点有妨碍行车安全的异常情况时，除采取紧急措施消除故障外，并立即显示停车信号和通知驻站联络员转告联合调度。 3．防火要求
严格执行《上海市工地消防安全管理办法》。 无论车站或是区间，工点范围内禁止吸烟。 4．作业和行走要求
得到停电作业命令后，先挂好临时接地线，并设置好安全防护，方可进行施工作业。
作业过程中，所有施工人员不得触碰现场的与接触网施工无关的设备和设施。对于与接触网施工有关的设备和设施，首先需要申请，得到许可后，在供电公司相关专业人员的配合下方可进行作业。
每次作业完毕后，清理施工现场，拆除接地线等临时设施，做好既有接触网的绝缘测试和安全检查，排除一切影响次日运营的隐患。
施工作业车需要进入江苏路站时，严格按运营单位提供的相关信号和行车指令行进。
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在隔离门外作业时，严禁施工人员越过隔离门进入运营区域，以免影响运营安全。
停电作业过程中，必须有供电公司委派的专业人员现场配合施工。 必须听从安全员的指示。
每次工作内容完成后，经安全员检查确定施工现场所有剩余材料都清理干净并无侵界、无成品损坏情况时，施工负责人下令人员撤出施工现场，并及时销令。施工人员及车辆等全部撤出运营区后，提醒运营人员及时关闭隔离门。
七、文明施工措施
每次封锁点绝不拖时和超时。不得向轨行区域丢污物、包装纸箱、木板、废弃的设备配件、安装材料、工具，垃圾等。
每次施工完毕，将施工现场所有剩余材料清理干净，并带出隧道，确保现场清洁。
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