铁路路基试验段施工方案(3)

2019-09-01 17:56

中铁xxx集团xx铁路HJZQ-4标项目部 路基基床及以下路基试验段施工方案

铺高程。

9.2.5控制填料含水量。按照填料室内试验,填料施工含水率控制为wop±1%。填料含水率较低时,采用洒水措施;填料含水率过大时,采用推土机松土器翻松晾晒。

9.3机械整平

9.3.1粗平。填料上足后,采用推土机粗平。为保证每层的平整度及施工厚度的均匀,摊平过程中要检查层厚和平整度。

9.3.2精平。待粗平完成后,再用平地机精平作业。且每层填筑时均须形成(2~4)%的人字形横坡。

9.3.3集窝处理。在摊铺及整平过程中,容易出现骨料集窝现象,应安排小型挖机对局部级配较差的填料进行现场拌和,改良级配。对骨料局部集窝部分,由人工进行现场拌和。

9.4机械碾压

精平完成后,现场技术人员进行检测,确认填筑层标高及平整度符合要求后才能进行碾压。

9.4.1碾压组合。碾压采用振动压路机碾压6~8遍,碾压组合方式1:静压1遍+弱振2遍+强振2遍+静压1遍;

碾压组合方式2:静压1遍+弱振2遍+强振3遍+静压1遍; 碾压组合方式3: 静压1遍+弱振2遍+强振4遍+静压1遍。

压实顺序应按直线段先两侧后中间,曲线段先内侧后外侧,先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。

9.4.2搭接处理。各区段交接处,应互相重叠压实,纵向搭接长度不应小于2m,沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm,上、下两层填筑接头应错开不小于3.0m。以保证无死角、无漏压,确保碾压的均匀性。

9.5洒水或晾晒

严格控制填料的含水量。含水量不超过试验中求得的最佳含水量的2%或不低于最佳含水量的3%。当含水量太低时,在表面洒水并尽可能地搅拌,待提高含水量后再摊铺碾压;当填料含水量超过规定时,则在摊铺后先晾晒,待降低含水量至最佳含水量时再碾压,填层厚度可适当减薄。在洒水或晾晒时,前后两区段交叉施工。

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9.6路面、边坡整形

路堤按设计标高填筑完成后,每20m设三个桩(两个边桩,一个中桩)。进行高程测量,计算平整高度,施放路肩边线桩,修筑路拱,并用光轮压路机碾压一遍,使路面光洁无浮土,横向排水坡符合要求。

依据路肩边线桩,用人工按设计坡率挂线刷去超填部分。边坡刷去超填部分后进行整修夯实,整修后的边坡达到坡面平顺没有凹凸,转折处棱线明显,直线处平直,变化处平顺。

9.7检验签证

按验标要求对填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度、路面坡、压实质量、边坡质量等进行检查验收。达不到标准的按要求进行整修合格后予签认。

9.8压实度及其他检测

在每填一层碾压三遍后即用K30平板载荷仪、核子密度湿度仪、变形模量Ev2测试仪、动态变形模量测试仪检测地基系数K30、孔隙率n、变形模量Ev2等。在使用核子密度湿度仪检测的同时,采用灌砂法(或灌水法)进行平行对比试验,以核准核子密度湿度仪的测试数据。检测标准及检测频率如下:

填料基床底层填筑压实质量控制标准

序号 1 2 3 4 检验项目 地基系数K30(Mpa/m) 动态变形模量质量标准及允许误差 砂类土及细砾土 碎石类及粗砾土 ≥130 ≥40 - 95 ≥150 ≥40 - 95 检验数量及方法 每填高约0.9m,100m范围内检测4点,距路基边2m处左右各1点,路基中部2点 每填高约0.9m,100m范围内检测4点,距路基边2m处左右各1点,路基中部2点 每层沿纵向每100m检测6点,距路基边1m处左右各2点,路基中部2点 每层沿纵向每100m检测6点,距路基边1m处左右各2点,路基中部2点 EvdMpa) 孔隙率n(%) 压实系数K 基床底层检测频率和取样部位:沿线路纵向每100m压实层抽样检验压实系数K6点,其中:左、右距路肩边线1m处各2点,路基中部2点;每100m填高约90cm抽样检验变形模量Ev2或地基系数K30、动态变形模量Evd各4点,其中:距路基边线2m处左、右各1点,路基中部2点。

基床以下路基检测频率和取样部位:沿线路纵向每100m压实层抽样检验压实系数K

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取个6点,其中:左、右距路肩边线1m处各2点,路基中部2点;每100m填高约90cm抽样检验变形模量Evd或地基系数K30 4点,其中:距路基边线2m处左、右各1点,路基中部2点。

试验过程中安排技术人员、检测人员记录压路机的碾压速度、碾压顺序、碾压遍数及压实度等检测情况(此试验段以基床底层为主,但在试验过程中,记录统计压实度达到90时的各项指标),以便整理出指导大面积路基填筑施工的总结报告。

基床底层外形尺寸质量标准及检验方法

填料基床底层外形尺寸质量标准及检验方法

序号 1 2 3 4 5 检验项目 中线至路肩边缘的距离 宽度 横坡 平整度 厚度 质量标准及允许误差 0,±50mm 不小于设计值 ±0.5% 不大于15mm ±30mm 检验数量及方法 沿线路纵向每100m抽样检验5点,尺量 沿线路纵向每100m抽样检验3点,尺量 沿线路纵向每100m抽样检验2个断面,坡度尺量 沿线路纵向每100m抽样检验10点,2.5m长直尺量 沿线路纵向每100m抽样检验3点,水准仪测量 9.9埋设沉降桩

本试验段为路堤基床填筑A、B组填料施工,施工过程中按沉降观测设计图纸埋设相关元件。

9.10施工技术保证措施

为了保证A、B组填料的技术达到现行的试验规定标准,选料、检测等各项工序过程中均应严格按照设计要求进行实施。尽量采取最佳方案对含水量、填料的级配进行严格控制。对于施工过程中防止水分损失的情况,要求试验人员在施工过程中根据当时天气情况,不断总结确定含水量。施工中填料含水量过大要摊铺凉晒,过小洒水车洒水调整。

施工时注意路基内预埋管线及设施的施工,施工前根据设计图纸和相关文件要求作出详细的技术交底,确保预埋管线及设施不受损害,同时要确保此部分的路基压实质量符合要求。

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10.试验成果

10.1对不同填层厚度、不同碾压遍数的检测数据进行整理分析,绘出碾压遍数与K30值和压实度变化曲线关系图,确定出不同填层厚度的合理碾压遍数。

10.2对不同填层厚度的合理碾压遍数进行技术经济分析比较,确定最优的填层厚度和碾压遍数。

10.3通过对比试验,确定密实度与K30、Evd的对应关系,建立各指标间的相互关系,达到质量评价的目的。

10.4将以上各种施工记录和检测数据加以归纳总结,写出试验报告报批。 11.工期安排及保证措施

11.1计划工期

2014年10月15日~2014年11月5日 11.2工期管理保证领导小组

为顺利实现本分项工程的工期目标,项目部成立以一分部主要领导为工期管理保证领导小组。

组 长:周福军 副组长:易新明

组 员:马富民、闫小飞、刘照云 11.3试验段工期保障措施

11.3.1科学组织、统筹安排,严格按照施工组织设计计划安排施工。首先按照工程要求,选派长期从事铁路路基施工的工程队担负该工程的施工任务。施工中控制好每个项目、每道工序的作业时间,将流水作业运用到各项作业中,做到不间歇,不等待,充分利用时间和空间的交叉,确保各项工程按期完成。

11.3.2根据本工程的要求和特点,我项目部投入足够的管理力量,技术力量和机械、劳动力,在施工前和施工中进行技术培训,全面熟悉施工方法及技术标准,以保证施工的顺利进行。

11.3.3配备精良的施工设备,广泛应用成套的机具,充分发挥机械作用。根据本工程的特点,配备性能良好的施工机械,在施工中加强保养,保证机械的完好率和利用率,实行机械化作业。重要设备及易损设备设配件库进行储备,作为设备损坏及维修时的替代,

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保证施工连续。在施工中制定各种有效的管理标准,提高效率,加快工程进度。

本试验计划于10月15日开始,用时20天。 12.质量控制及检验

12.1开工前做好施工调查,认真复核设计文件、施工图纸;对采用的新技术、新工艺、新材料、新设备认真研究吸收消化,并对有关人员进行岗前培训。

12.2根据我标段工程特点和质量目标要求,配备责任心强、工作经验丰富、技术熟练的工程技术和管理人员,并在施工期间保持相对稳定,选择质量意识强、专业化程度较高、作风过硬的专业施工队伍负责本工程的施工。机械设备按先进实用的原则配备。原材料严把采购、进场、使用、检验关,确保原材料检验质量,确保工程质量。

12.3加强现场施工过程中的质量管理工作,严格按设计和规范控制每道工序,实行工序三检制、复核签认制、“五不施工”“三不交接”等现场管理制度,做到层层把关,层层检查,使各项工序始终处于受控状态。

12.4加强工地试验、计量工作,严格技术标准,消灭无计量的施工行为。加强关键工序、关键部位、关键阶段的测试检查复核,坚决杜绝工程质量事故。 13环境保护、水土保持措施

环境保护、水土保持具体措施见附图。 13.1环保领导小组

本工程开始前做好环保工作全面规划,对环保进行综合治理并与地方环保部门取得联系,按环保规定,做好施工现场的环境保护工作。项目部成立以三分部主要领导为环保领导小组,设立专职环保巡查员,建立环保措施,项目部分级管理,负责检查、监督各项环保工作的落实。

组 长:周福军 副组长:易新明

组 员:马富民、闫小飞、刘照云 13.2环境保护、水土保持措施 13.2.1粉尘控制措施

(1)现场定期撒水,减少灰尘对周围环境的污染。 (2)严禁在施工现场焚烧有毒、有害、有恶臭气味的物质。

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