装配式预应力混凝土T型简支梁桥设计
第一章
设计资料、构造布置、梁毛截面几何特性及计算
第一节 设计资料
1、桥面跨径及桥宽
标准跨径：总体方案选择的结果，采用装配式预应力混凝土T型简支梁，跨度25m； 主梁长：伸缩缝采用4cm，预制梁长24.96m； 计算跨径：取相邻支座中心间距24.5m；
桥面净空：由于该桥所在线路的宽度较大，确定采用分离式桥面；左半幅路面布置：0.5m（护栏）+12m（行车道）+0.8m（护栏+检修道）=13.3m。
2、主要技术指标
设计荷载：公路Ⅰ级；结构重要性系数为1.1； 桥面坡度：行车道单向横坡2%。
3、材料性能参数 （1）混凝土
强度等级为C40，主要强度指标为：
强度标准值 fck=26.8MPa,f
tk
=2.4MPa
强度设计值 fcd=18.4 MPa，ftd=1.65MPa 弹性模量 Ec=3.25×104MPa
（2）预应力钢筋采用1×7标准型-15.2-1860-Ⅱ-GB/T5224-1995钢绞线。其强度指为： 抗拉强度标准值 fpk=1860MPa 抗拉强度设计值
弹性模量
Epfpd
=1260
MPa
5MPa 10=1.95×
相对界限受压区高度
?b=0.4，?pu=0.2563
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（3）普通钢筋
①纵向抗拉普通钢筋采用HRB400钢筋，其强度指标为
抗拉强度标准值fsk=400MPa 抗拉强度设计值
fsd=330
MPa
相对界限受压区高度
?b=0.53 ?pu=0.1985
②箍筋及构造钢筋采用HRB335，其强度指标为 抗拉强度标准值抗拉强度设计值弹性模量
Esfskfsd=335=280
5MPaMPa
=2.0×10MPa
4、设计依据 1）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004），简称《桥规》； 2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D60—2004），简称《公预规》； 3）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；
第二节 构造布置
1、梁间距：采用装配式施工。主梁间距一般在1.8~2.3之间，本设计选用1.9m，整个横桥向共14片主梁。设计主梁宽均为1.9m。预制时主梁宽为1.6m。主梁之间留有0.3m的后浇带。
ll~2、主梁高：根据预应力混凝土T型梁的截面尺寸设计经验，梁高选取在1425之间，本设计取较小值，选用1.6m。
3、横隔梁间距：为了增强主梁之间的横向连接刚度，处除设置端横隔梁外，还设置了4片中横隔梁，间距为3×5m，共计6片。高取梁高的0.7~0.9倍，厚度一般取15~18cm。 4、梁肋：根据抗剪强度需要和施工振捣的需要（一般取在15~25cm之间），厚度暂定为18cm，在梁端的一个横隔板间距内腹板中部按直线加厚至马蹄宽40cm。
5、桥面铺装：10厘米厚40号钢纤维混凝土＋防水层+7厘米厚沥青混凝土(路面一致)。 6、桥梁横断面：具体尺寸见图1-1。
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图1-1 主梁横断面（跨中）布置图（单位cm）
7、主梁纵断面布置：见图1—2。
图1-2 主梁纵断面
布置图（单位cm）
第三节 截面的几何特性
1、预制时翼板宽度为1.6m，使用时为1.9m，二者的截面特性如下；
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