安徽三联学院毕业论文
止雨水冲刷、增强疲劳强度、保护基层。
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5 合宁高速扩建方案的优化
⒌1不同高速路交会处车道数的优化
合宁高速的大蜀山至肥东陇西立交段全长42.64千米，为合安高速公路、合巢高速公路、合徐高速公路、合淮高速公路的公用段，该路段车流量大，日均车流量达15000辆次，虽然2009年对该路段进行了4改8的扩建，但现有的道路条件仍不能满足交通需求，经常发生交通拥堵现象，给人们的生活和工作带来了极大的不便。
根据道路通行能力计算公式[9]
V=Vf（1-K∕Ki） （5-1） Q=KVf(1-K∕Kj)=(-1∕Kj)K2+VfK （5-2）
Q?KVf(1?K/Kj)?
图 3 新的废气净化系统原理及流程示意图
1-集风尘罩；2、5、11、14、16-节气阀；4-活性炭循环装置；6、7、10、17-风机；8-除尘净化床；9-排料螺杆；12-收集斗；13-翻板阀；15-投料斗；18-密炼机
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6 总结
合宁高速公路选择了原有基础上的扩建，并采用两侧拼接为主，局部分离的扩建方式加以实施，路面设计结合原有旧路，同时具备水泥混凝土路面和沥青混泥土路面的特点，但在建设过程中存在一定的不足，如：不同路段其车流量差别较大、交通延误较大、水土流失比较严重等[12]。本文对通过对合宁高速车流量的统计提出对大蜀山路段进行进一步的扩建，通过对车辆驾驶人员的调查，提出对合宁高速的大蜀山、金寨路、肥东三处增设车辆出入口，通过对合宁高速的现场勘测，提出对水土流失影响因素的优化。通过上述三方面的优化，可以更进一步的提高合宁高速的通行能力、进一步减少车辆延误与交通事故、进一步防治水土流失与加强植被保护。促使合宁高速能更进一步的发挥其重要作用，加强合肥与江苏、南京等地区的经济联系，带动与沿海地区的经济发展。
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致谢
非常感谢论文指导教师凤鹏飞，安徽高速公路总公司等有关部门大力协助。论文指导老师凤老师从毕业论文开始时的选题、写作方向、开题报告、一稿、二稿的撰写都得到了他的耐心教导和讲解，每当遇到困难时他都给我送来帮助和鼓励。老师放弃了仅有的休息时间，他给我的感动无法言表。当然，我也要感谢我的大学四年的所有代课老师，是因为有你们我才能够让自己更充实，才能让自己更进步。希望所有老师能够培养出更多的优秀人才。
在这阶段的努力写作，我的毕业论文《合宁高速公路现状及修建方案的优化》终于完成了，大学生活也将随着答辩的落幕而结束。在大学的学习过程中，我学会了学习的方法、态度，在交际的过程中更能够游刃有余，谢谢我的大学生活。
在我的写作过程中，凤鹏飞老师可以说已经倾注了大量的心血，在每一个写作阶段都仔细认真的把关，认真审阅每一次写作内容，在此我表示衷心感谢。感谢每一位在学习上给我帮助的老师和同学。
毕业论文是表现大学生活学习成果的结晶，毕业论文的完成，表明我们学习的范围更大了，学习层次更深了。我将铭记我曾是一名安徽三联学院学子，在今后的工作中把安徽三联学院的优良传统发扬光大。
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参考文献
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[4] 郑大同.合宁高速公路收费系统的实践和探讨[J].华东公路.2009年12月.第六期（总期103期）：81.
[5] 许方明.安徽省高速公路服务区设计调研与研究[D].合肥工业大学.2009.4：18-19. [6] 叶超、冯华、李军志.合宁高速公路路面改扩建方案优化设计[J].宁夏工程技术.2010.2：21-22.
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