小学少先队组织机构 少先队组织由少先队大队部及各中队组成，其成员包括少先队辅导员、大队长、中队长、小队长、少先队员，为了健全完善我校少先队组织，特制定以下方案： 一、成员的确定 1、大队长由纪律部门、卫生部门、升旗手、鼓号队四个组织各推荐一名优秀学生担任（共四名），该部门就主要由大队长负责部门内的纪律。 2、中、小队长由各班中队公开、公平选举产生，中队长各班一名（共11名），一般由班长担任，也可以根据本班的实际情况另行选举。小队长各班各小组先选举出一名（共8个小组，就8名小队长）长几名。 3、在进行班级选举中、小队长时应注意，必须把卫生、纪律部门的检查学生先选举在中、小队长之内，剩余的中、小队长名额由班级其他优秀学生担任。4、在班级公开、公平选举出中、小队长之后，由班主任老师授予中、小队长标志，大队长由少先队大队部授予大队长标志。二、成员的职责及任免 1、大、中、小队长属于学校少先队组织，各队长不管是遇见该班的、外班的，不管是否在值勤，只要发现任何人在学校内出现说脏话、乱扔果皮纸屑、追逐打闹、攀爬栏杆、乱写乱画等等一些违纪现象，师。 2、班主任在各中队要对中、小队长提出具体的责任，如设置管卫生的小队长，管纪律的小队长，管文明礼貌的、管服装整洁的等等，根据你班的需要自行定出若干相应职责，让各位队长清楚自己的职权，有具体可操作的事情去管理，让各位队长成为班主任真正的助手，让学生管理学生。任何违纪现象，并负责每天早上检查红领巾与校牌及各小队长标志的佩戴情况。3、大、中、小队长标志要求各队长必须每天佩戴，以身作则，不得违纪，如有违纪现象，班主任可根据中、小队长的表现撤消该同学中、小队长的职务，另行选举，大队长由纪律、卫生部门及少先队大队部撤消，另行选举。4、各班中、小队长在管理班级的过程中负责，表现优秀，期末评为少先队部门优秀干部。 第一章
1、飞机的主要组成及其功能？
组成：机翼、尾翼、机身、起落架、动力系统、飞行控制系统、航空电子系统及机载设备。
功能：机翼，产生升力的主要部件，可以安装发动机、起落架、油箱。
然后各班可以根据需要添加小队 都可以站出来制止或者报告老各中队长可以负责全班的 尾翼：保证飞机的平衡、稳定并操纵飞机。
机身：装载设备、乘员、和货物，并将机翼、尾翼、发动机、起落架等部件连接为一个整体。
起落架：用于飞机的起飞、降落和地面停放时支持飞机的装置。 动力系统：提供推力或拉力使飞机克服飞行时受到的阻力。 飞行控制系统：用于操纵和控制飞机。 2、飞机研制过程？
1）拟定技术要求 2）飞机设计过程 3）飞机制造过程 4）飞机的试飞、定型过程。
第二章
1、介绍流体特性，气体动力学基本概念？ 流体特性：压缩性、粘性、传热性。
概念：用流体流动过程中的各个物理量描述的基本物理定律（质量守恒定律、牛顿运动三定律、热力学第一定律）就组成了空气动力学的基本方程组。
2、流体流动的基本规律，飞机升力的产生？
规律：流体绕物体流动时他的各个物理量，如速度、压力和温度等都会发生变化，但这些变化必须遵循基本的物理定律。 升力的产生：主要由机翼产生。而升力的产生又主要是由于上下翼面的压力差，因此压力差所作用的“机翼面积”越大，升力也越大。
3、飞机的升力和阻力？
升力：除了与翼型及迎角有关外，还与飞机机翼的平面形状，相对气流速速、空气密度有关。
阻力：飞机上不但机翼会产生阻力，机身、起落架、尾翼等都可能产生阻力。
摩擦阻力、压差阻力、干扰阻力与升力无关，故又统称为零升阻力。
诱导阻力：伴随升力的产生而产生的。 4、飞机翼型参数？
几何弦长，弯度分布，厚度分布
5、什么是流体的压缩性？
对流体施加压力，液体的体积会发生变化，在一定温度条件下，具有一定质量流量的体积或密度随压力变化而改变的特性，叫做可压缩性或弹性。 6、大气层的结构是什么?
从海平面起，最低一层是对流层，上层是平流层，再上是中间大气层，高温层和外大气层。
第三章
1、飞机飞行性能？
主要指飞机质心沿飞行轨迹作定常或非定常运动的能力，包括基本飞行性能，机动飞行性能、续航性能以及起飞着路性能。 飞机基本飞行性能主要指飞机在铅垂面内作定常直线的性能，包
括平飞最大速度、平飞最小速度，最大上升率和升限等，它们决定飞机战术、技术性能的基础。 2、飞机航向稳定靠什么？
影响飞机方向稳定的主要因素是“侧滑角”的变化，航向稳定是指飞机绕竖轴(oy)的运动稳定性，又叫方向稳定性。
第六章
1、飞机机身承受的主要载荷是什么？
飞机的主要载荷是由与机身相连的飞机其他部件（机翼、尾翼、动力装置、起落架等）传给机身的力。 飞机其他部件传给机身的力。 机身受到的质量力
分布在机身表面上的气动力。
?机身密封舱进气道和专用舱内的压力。??特殊情况下机身上的载荷?
第七章
1、机翼由那些构件组成？
记忆结构是由骨架和蒙皮组成的薄壁加强筋壳体组成，其骨架由翼梁、纵墙、桁条和翼肋等构件组成。蒙皮为航向构件，骨架为展向构件。
2、扰流器的用途是什么？
控制机翼升力和阻力的薄板，是飞机横向的操纵击机构。 4、襟翼的用途是什么？
通过向下偏转来提高机翼的升力（同时也会使飞机的阻力增大）
5、副翼的用途是什么？
副翼位于机翼后缘外部，并在左右机翼上同时反向偏转以产生滚转力矩，保证对飞机进行横向滚转的有效控制，在无水平尾翼的飞机上，为保证横向和纵向稳定性，副翼还起升降舵的作用。
第八章
1、现在飞机都采用哪种起落架布局？ 前三点式、后三点式、自行车式、多点式 2、起落架中立机构的作用是什么？
前轮中立：现代飞机上常用的前轮定中机构主要有内置式和外置式两种。其功用是在前轮离地后和接地前，使前轮保持在中立位置，以便顺序制地收放起落架和正常接地。 3、简述起落架缓冲器的作用？
组成：轮胎和缓冲器 以减小飞机在着路接地和地面滑跑时所受的撞击力，并减弱飞机因撞击面引起的颠簸跳动。
第九章
1、简述飞机操纵系统的功用？
用来传递操纵指令，驱动舵面运动，控制飞机的飞行姿态，驾驶员通过操纵飞机的各个活动舵面实现飞机绕纵轴、横轴和立轴的