（七）、西安国际港务区服务设施
按照现代化新城的标准，结合人口分布和城市功能布局，西安国际港务区将形成功能互补的多层次，多元化的城市级——居住片区级公共服务及市政基础体系。 规划在一期建设区内设置市级商务办公中心、商业中心、文化活动中心、体育中心、医院及教育培训基地、居住区级中学、小学、托幼等两个级别的公共服务设施。 同时设置公交枢纽站、社会停车场、公交保养场、地铁车辆段、污水处理厂、变电站、天然气门站、区域锅炉房、城市应急供水厂、雨水加压泵站、电信端局、邮政局、消防站等市政基础设施。 三、浐灞区房地产发展前景
2011年4月28，西安世园会在浐灞生态区举行，会期178天，世园会的举办将大大提升浐灞片区域的发展潜力，不仅会使文化环境、经济建设等各方面有进一步改善升级，而且也将带动其区域房地产市场的发展。
就目前西安房地产市场发展的格局来看，各区板块都在不断的拓展，而不管是南边曲江、北边大明宫，还是西边汉城湖，显然都没有世园会周边的项目更“招惹”人。与此同时，世园会区域城市化建设对西安国际化都市形象的提升，也有很大推动作用。
从2006年开始，很多企业开始抢滩浐灞区域，普华地产、中新集团、上海绿地、深振业等一大批知名开发商相继入驻，浐灞一跃成为了争相抢购的宝地。浐灞生态区将打造西安最理想的假日旅游基地，区域房地产市场很多项目都旨在打造亲水居所、旅游地产，产品档次相对较高，且类型比较丰富，绿色低碳宜居性地产成为区域内的主流。同时，依托良好的区域交通优势（地铁一号线、东三环交通枢纽），加上“都市型生态区，生态化商务城”的发展定位，城东区城东新房将会形成一个产业、居住、生态、文化四位一体的宜居新城雏形。
届时，西安生态建设方面的层次和水平将得到进一步提升，区域房地产发展也将进一步提速，对浐灞生态区的房地产市场发展也将是一个利好推动。
随着城市化的不断发展和现代化水平的不断提高，人们在追求物质生活丰裕性和精神生活多样性的同时，对城市的“宜居性”要求越来越强烈。浐灞区域将依托得天独厚的水域资源，借“世园会”之势引领西安高端地产的走向。在未来相当长一段时间，区域房地产将是兼具生态、人文的低密度住宅区，将成为继曲江、大明宫之后的又一个“炙
手可热”的板块。
四、国际港务区周边房地产市场调查 （一）、国际港务区区域现状
2008年9月27日西安国际港务区的龙头项目西安铁路集装箱中心站建设启动，此标志着西安国际港务区建设的正式启动。按照“统一规划、分步实施、多元投入、滚动发展、市场运作、政策扶持”的开发区模式建设实施，计划至2015年，分三期开发完成。
港务区建设中的重点工程之一就是为区内1.1万个行政村的拆迁农民修建“新筑新城”安置新城。这个安置区总投资额约132亿元，占地6800亩，项目内设置了学校、社区、市场、体育场、医院等完备的功能配套设施。
区域建设高速发展，各个产业功能区的引进与发展不但会拉动西安经济的大幅提高，还会为项目区域房地产发展带来利好机遇。西安标志，西安形象——世园会的举办围绕浐灞区域，与“国际港务区”形成经济与环境齐头并进的“南北大发展”，从而带动城东区域房地产价值的进一步提高。
目前，项目周边配套的成熟度有待提高，区域居住适宜度属初级阶段，整体建设需要5-7年的周期才能达到宜居状态。 （二）、国际港务区周边项目解析
国际港务区为西安市新规划发展区域，其特点呈现“统一规划，多元投入，滚动发展”的特点，统一规划，即运用科学和超前的规划思想及理念将区域一次性全面规划；多元投入，即充分发挥各个功能区的优势，引入资金进行发展建设；滚动发展，即将国际港务区用10年的时间分三期进行滚动建设。
在了解西安国际港务区规划特点后，可以得出目前区域所处状态，即属于产业高发展阶段，以产业的发展带动生活配套及居住房地产的发展与提高。因此，区域内居住房地产项目发展属初级阶段。
目前在区域内运作项目主要以“华南城”与“新筑新城”为代表，其余为零星“城中村”建设项目。区域房地产呈现“价格低、认知度低、宜居度低”的特点，价格区间在“3800元/平米-4200元/平米”之间，与“西潼高速公路”以南区域形成2000-3000元/平米的价格差距。
“华南城”项目目前处于前期阶段，市场推广动作较小，知名度较小。