2.2第三方物流模式
基于电子商务的第三方物流模式,指的是电子商务主体将一部分或全部物流活动委托给外部专业物流公司来完成(如图2-2) 供应商 客户 电子商务 第三方物流 供应商 客户 图2-2第三方物流模式
第三方物流模式是建立在电子商务基础上的物流模型,电子商务的发展进一步推进了物流的全球化模式,只有在全球范围内与供应商和销售商建立最佳合作伙伴,才能共同增强竞争实力。特别是当企业自营物流面临问题时，如企业从事物流活动需投入大量的资金用来建设物流设备，购买物流设备，这对于缺乏资金的企业来说将是沉重的负担。因此，企业自然会对企业物流采取对外委托的方式，最终导致第三方物流的产生。
3，第三方物流 3．1第三方物流特点
与传统的物流运作方式相比，第三方物流整合了多个物流功能。第三方物流公司不只是负责个别的运输业务，还负责包括订单处理、库存管理、配送在内的全部物流业务。通过第三方物流企业提供的专业化物流服务，有利于促进基于电子商务的企业总体物流效率的提高和物流合理化。
第三方物流也有利于制造商充分发挥其生产制造方面的核心优势，将资源集中配置在核心事业上，促进企业新产品的开发与产品质量的提高，此外，许多第三方物流公司在国内外都有良好的运输和分销网络。希望拓展国际市场或其他地区市场以寻求发展的制造商，可以借助这些网络进入新的市场。当然，同时制造商对物流活动的控制力将会减少。
第三方物流企业与制造商应建立密切的、长期的战略合作伙伴关系，与整个制造商的供应链完全集成在一起。这种情况下，第三方物流公司为制造商设计、协调和实施供应链策略，通过提供增值信息服务来帮助客户更好地管理其核心能力，并能通过利用第三方物流来降低物流费用。
3．2第三方物流技术中的运输
第三方物流技术中主要有采购、仓储、运输、配送、包装与流通加工等，在这简单介绍物流技术中的运输问题。运输方式的选择一般要考虑两个基本因素：一是运输方式的速度问题；二是运输费用的问题。从物流运输功能来看，速度快是物流运输服务的基本要求。但速度快的运输方式其费用往往很高。同时，在考虑运输的经济性时，不能只从运输费用本身来判断，还要考虑因速度加快，缩短备货时间，使货物的必要库存减少，从而减少货物的保管费用的因素等。因此，运输方式或运输工具的选择应该在中和考虑上述各种因素后，寻求运输费用与保管费用最低的运输工具或运输方式，通常采用综合评价选择法
1，确定运输方式的评价因素。运输评价方式的因素有运输方式的经济性、迅速性、安全性和便利性等。
2，确定不过运输方式的综合评价值。用F1，F2，F3和F4分别表示运输方式的经济性、迅速性、安全性和便利性值，各个评价因素的权重分别为a1，a2，a3，和a4，则运输方式的综合评价值可表示为：
F=a1F1+a2F2+a3F3+a4F4
可选择的运输方式有铁路、公路、水路，它们的评价值分别为F（R），F（T）和F（S）则有：
F（R）=a1F1（R）+a2F2（R）+a3F3（R）+a4F4（R） F（T）=a1F1（T）+a2F2（T）+a3F3（T）+a4F4（T） F（S）=a1F1（S）+a2F2（S）+a3F3（S）+a4F4（S）
显然，其中评价值最大者为选择对象。
3，，及a的确定。
①经济性的数量化。运输方式的经济性是运费、包装费、保险费及运输手
续费的合计数来表示的。费用越高，运输方式的经济性越低。假设三种运输方式所需成本分别为
，
，则平均值为：
三种运输方式经济性的相对值分别为：
，
②迅速性的数量化。运输方式的迅速性是用从发货地到收货地所需时间来
表示的。所需时间越多，则迅速性越低。假设这三种运输方式所需时间分别为
，
，则平均值为：
三种运输方式迅速性的相对值分别为：
，
③安全性的数量化。运输方式的安全性可以通过历史上一段时间货物的破
损率来表示。破损率越高，安全性越差。假设这三种运输方式的破损率分别为
，
，则平均值为：
三种运输方式安全性的相对值分别为：
，
④便利性的数量化。运输方式的便利性的数量化表示方法，可采用代办运
输点经办时间与货物运到代办运输点的运输时间之差来表示。其中时间差越大，表明便利性越高。假设这三种运输方式的时间差分别为
，
，则
平均值为：
三种运输方式安全性的相对值分别为：
，