2019-2020年高中历史 4.2 交通和通信工具的进步课时提升训练（含解
析）人民版必修2
【基础达标】
1.民国时期,城镇中重要的交通工具是 ( ) A.马车
B.三轮车
C.人力车
D.自行车
2.小明的爷爷生活在近代中国的通商口岸,他先在外商轮船公司打工,后来他到与之相邻的中国第一家从事江海运输业轮船公司工作。那么他应生活在
( )
A.广州
B.天津
C.上海
D.福州
3.(xx·江苏学业水平测试)右下图反映的是20世纪初近代中国的社会生活状况,该状况主要体现了 ( )
A.清朝政府全盘引进西方技术 B.中国交通近代化与西方同步 C.国人无法接受西方先进技术 D.西方文明影响近代中国社会
4.(xx·福州高一检测)进入近代,中国电信事业开始发展起来。中国人自行架设的第一条有线电报线是在 ( ) A.台湾
B.天津
C.广东
D.湖北
5.截至xx年第三季度末,中国电话用户总数超过五亿户,居世界第一位,其中固定电话用户和移动电话用户各占一半。这一现象直接说明 ( ) A.社会经济不断发展 C.当今中国人口众多
B.通信技术发展迅速 D.电话事业分属两家
【能力提升】30分钟50分
一、选择题(本大题共6小题,每小题4分,共24分)
1.观察下图,本照片摄制于1905年,照片中人骑在木制的自行车上,但该车没有链条,估计无法运动。该照片反映出晚清 ( ) A.普通民众对洋货的抵制 B.普通民众对新式交通工具的崇尚 C.自行车已逐渐普及
D.代步工具已发生天翻地覆的变化
2.近代著名诗人黄遵宪在《今别离》一诗中写道:“别肠转如轮,一刻既万周;眼见双轮驰,益增心中忧。……车舟载离别,行止犹自由。今日舟与车,并力生离愁……送者未及返,君在天尽头。”诗中反映的近代社会景象是 ( ) A.社会巨变导致人口大量迁徙 B.近代交通工具改变人们的生活 C.追求自由观念日益深入人心 D.近代以来出国留学热潮的兴起
3.1865年,两广总督毛鸿宾致总署函:“此(铁)路一开,遂为外国火车独行之路,中国马车既难与之并驾齐驱,更不堪其横冲直撞,势将断绝往来,商民交割。……且内地股匪未靖……必乘机煽动,作梗生端,即外国人在中国者,亦不能平安无事。”此函隐含的正确历史信息是 ( )
A.毛鸿宾属于顽固派的代表人物 B.当时修路受到帝国主义势力的阻碍 C.修筑铁路不利于中国马车事业和商业往来 D.义和团运动威胁到筑路安全
4.1872年,上海公共租界当局张贴了沪上第一张交通告示,内容包括“凡马车及轿子必须于路上左侧行走”“凡小车必由左边往来,唯不许走路旁相近之路中心行走”“凡马车于十字路口必得走慢”等。这说明 ( ) A.当时租界的交通规则由上海地方当局制定 B.汽车在中国已经出现 C.交通规则呈现中西合璧的特征 D.近代交通文明开始在上海逐步确立
5.(xx·东城高一检测)“举头铁索路行空,电气能收夺天工。从此不愁鱼雁少,音书万里一时通。”此诗赞扬的是下列哪一项事业在人们日常生活中的作用
( )
A.铁路运输 C.航空
B.航运 D.电报通信
6.中国近代有人曾赞叹一种西方发明:“无智愚长幼之别,无学习译录之难,入手而能用,着耳能得声。坐一室而可对百朋,隔颜色而可亲声咳。此亘古未有之便宜,故创行未三十年,遍
于各国。其始止达数十里,现已可通数千里。”这项发明是 ( ) A.电话
B.有线电报 D.广播电台
C.无线电报
二、非选择题(共26分) 7.阅读下列材料:
材料一 有事之际,军情瞬息变更,倘如西国办法有电线通报,径达各处海边,可以一刻千里,有内地火车铁路,屯兵于旁,闻警驰援,可以一日千数百里,则统帅尚不至于误事,而中国固急切办不到者也。今年台湾之役,臣与沈葆桢函商调兵月余而始定,及调轮船分起装送,又三月而始竣,而倭事业经定议矣。设有紧急,诚恐缓不及事。故臣尝谓办洋务、制洋兵,若不变法而徒骛空文,绝无实济,臣不敢明知而不言也。
——张之洞《筹设炼铁厂折》
材料二
请回答:
(1)材料一反映了张之洞的什么思想主张?结合所学知识,概述19世纪末20世纪初中国通信事业发展的重要史实。(10分)
(2)依据材料二及所学知识,新中国成立以来中国通信事业发生什么变化?通信工具的改进对人们的生活产生了什么影响?(16分)
答案解析
【基础达标】
1.【解析】选C。本题考查学生的再认再现能力。马车是中国古代重要的交通工具,三轮车和自行车是新中国成立后重要的交通工具。民国时期,城镇中重要的交通工具是人力车,反映
了经济的落后。
2.【解析】选C。本题考查学生从题干中获取有效信息的能力。在上海成立的轮船招商局是近代中国最早的航运企业。
3.【解析】选D。本题主要考查学生读图分析能力。20世纪初近代中国马车和汽车同时并存的局面,说明西方文明影响了近代中国社会,中国出现了近代交通工具。A“全盘引进”、B“与西方同步”、C“无法接受”都与史实不符。
4.【解析】选A。本题考查学生的再认再现能力。1877年,福建巡抚丁日昌在台湾架设电报线,成为中国人自办有线电报的开端。
5.【解析】选B。A不符合题干中“直接说明”的限制条件;C符合社会现实,但与题干材料的含义不符;D属于对局部现象的概括,但缺乏总体上的准确认识。
白寿彝在1937年指出:“九十年来中国交通事业之设施,殆非以前数千年间之交通事业所可比拟。在此一点上,我们不能不说是近年交通事业之进步。”他所说的“进步”应包括 ( ) ①传统的代步工具逐渐被新式交通工具所取代 ②由机械牵引的电车与汽车出现 ③城市交通系统有所发展
④内地与西北、西南等地区之间都有铁路交通 A.①②③ C.①③④
B.②③④ D.①②③④
【解析】选A。材料反映的是中国近代交通事业发展的状况,特别注意“1937年”这个时间。1937年,内地与西北、西南地区还没有铁路联系。西南地区出现铁路是在新中国成立后的“一五”计划期间。故可排除④。 【能力提升】
1.【解析】选B。自行车在当时属于新式交通工具,但该车系木制,且没有链条,说明当时中国普通百姓对新式交通工具的崇尚之情。
2.【解析】选B。本题考查学生的阅读理解能力。从材料看,“送者未及返,君在天尽头”,表明近代汽车或者轮船出现后,送行之人未及返回,旅人已经到了天尽头。可见近代交通工具对于人们生活影响之深。
3.【解析】选A。本题考查学生对材料信息提取和理解能力。题干中叙述了“此(铁)路一开”的后果,从这一角度来看,毛鸿宾是反对修建铁路。因此,A正确。 【知识拓展】阻碍近代交通运输业发展的原因
(1)近代中国经济条件落后,缺乏发展近代交通与通信事业的雄厚经济基础。 (2)交通与通信事业的发展基本从零开始,导致发展速度缓慢。
(3)尽管一部分先进人士积极发展近代交通与通信,但顽固守旧势力极力反对近代交通、通信事业的发展。
(4)近代交通与通信工具主要来自西方发达国家,既造成对发达国家的依赖,又遭到企图阻挠中国发展壮大的西方国家的技术封锁。
(5)受到中国长期君主专制盛行、科学技术落后的制约,大部分地区愚昧迷信思想浓厚,不利于近代交通与通信事业的发展。
【变式训练】19世纪70年代,英国人主办的《北华捷报》曾评论“对于中国官员来说,铁路意味着胡作非为,意味着废除长期受尊重的习惯和传统、骚乱和毁灭”。这说明 ( ) A.中国当时还没有出现铁路
B.一些官员希望借修建铁路之机中饱私囊 C.当时一些政府官员反对修建铁路 D.通过修建铁路实现自由富强成为社会共识
【解析】选C。从题目反映出的信息来看,中国官员把修建铁路的行为定性为胡作非为,定位为对传统文化的不尊重,甚至毁灭。可以总结出中国部分官员对修建铁路表示强烈反对。故选C。其他选项不符合题意。
4.【解析】选D。本题考查学生对近代中国交通近代化发展过程的理解。根据题干所给信息,反映的是伴随着西方文明的传入,交通规则在朝着世界现代化的方向发展。租界当局指的是外国人管理。故A错误;B和C错误。故选D。
5.【解析】选D。由材料信息“从此不愁鱼雁少,音书万里一时通”,可知材料反映了通信事业的发展,故选D。
6.【解析】选A。本题考查学生的阅读分析能力。从材料中的信息:入手能用、能得声可以判断是电话。
7.【解析】本题主要考查近现代通信工具在中国的传播及影响。第(1)题必须据材料内容加以分析来回答张之洞的主张。据中国通信事业发展的史实考查学生再认再现能力。第(2)题结合材料二两幅图片可看出现代通信工具的出现,结合自己的认识,分析其对人们社会生活的影响即可。
答案:(1)张之洞出于国防、军事方面考虑要求架设电报线,开办洋务。19世纪70年代,福建巡抚丁日昌在台湾主持架设中国第一条有线电报线;19世纪80年代,外国在上海建立电话公