JSDB-16滚动轴承规格 表八 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 11 规格（毫米） 代号 30216 30317 NN3021 22222C 22222C 24026C NN3021 22220C 22317C 32326 名称 圆锥滚子轴承 圆锥滚子轴承 双列圆柱滚子轴承 调心滚子轴承 调心滚子轴承 调心滚子轴承 双列圆柱滚子轴承 调心滚子轴承 调心滚子轴承 调心滚子轴承 圆锥滚子轴承 数量 内径 外径 宽度 2 2 2 1 1 1 1 1 1 2 2 80 85 105 110 110 130 105 100 85 110 130 140 28.25 180 160 200 200 200 160 180 180 180 44.5 41 53 53 69 41 46 60 56 扇齿轮轴 滑键轴二端 滑键轴双联齿轮内 滑键轴双联齿轮内 传动轴一端 传动轴中间支承 传动轴双联齿轮内 传动轴双联齿轮内 传动轴一端 过桥齿轮内 卷筒两端 7216E 7317E 53522 53522 53520 53617 3053722 安装部位 备注 10 23122C 280 98.75 JSDB-16传动齿轮技术数据： 表九 序号 代 号 名 称 齿 数 模 数 数 量 1 JSDB13-330 扇齿轮轴 21 6 1 2 JSDB13-305 大扇齿轮 60 6 1 3 JSDB13-321 双联齿轮 66/28 8/8 1 4 JSDB13-326 内齿轮 51 3.5 1 5 JSDB13-325 滑移齿轮 23/51 8/3.5 1 6 JSDB13-318 双联齿轮 71/28 8/8 1 7 JSDB13-314 齿轮 66 8 1 8 JSDB13-308 小齿轮 18 12 1 9 JSDB13-311 过桥齿轮 27 12 1 10 JSDB16-401 大齿轮 84 12 1 JSDB-19、JSDB-25滚动轴承规格 表十 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 规格（毫米） 代号 23024 30313 32214 32321 NN3024 22226C 32321 23128C NN3024 名称 调心滚子轴承 圆锥滚子轴承 圆锥滚子轴承 圆锥滚子轴承 双列圆柱滚子轴承 调心滚子轴承 圆锥滚子轴承 调心滚子轴承 双列圆柱滚子轴承 调心滚子轴承 调心滚子轴承 圆锥滚子轴承 数量 内径 外径 宽度 1 1 1 2 2 1 2 1 1 1 2 2 120 65 70 105 120 130 105 140 120 110 120 170 4
安装部位 180 140 225 180 230 225 225 180 200 200 360 46 36 81.5 46 64 81.5 68 46 53 62 127 扇齿轮轴 扇齿轮轴 扇齿轮轴 滑键轴二端 滑键轴双联齿轮内 滑键轴双联齿轮内 传动轴二端 传动轴中间支承 传动轴双联齿轮内 传动轴双联齿轮内 过桥齿轮内 卷筒两端 备注 3053124 7313E 7514E 53526 3053728 53522 3053724 125 33.25 10 22222C 11 23124C 12
32334 JSDB-19、JSDB-25传动齿轮技术数据： 表十一 序号 代 号 名 称 齿 数 模 数 数 量 1 JSDB19-334 扇齿轮轴 10 10 1 2 JSDB19-305 大扇齿轮 37 10 1 3 JSDB19-323 双联齿轮 65/22 10/12 1 4 JSDB19-330 内齿轮 29 8 1 5 JSDB19-329 滑移齿轮 29 8 1 6 JSDB19-321 双联齿轮 91/31 8/10 1 7 JSDB19-318 齿轮 58 12 1 8 JSDB19-308 小齿轮 18 16 1 9 JSDB19-312 过桥齿轮 25 16 1 10 JSDB19-402 大齿轮 67 16 1 四 绞车的润滑
机器的润滑不仅关系着机器的正常工作，而且直接影响机器的寿命，因此必须及时地更换和补充润滑油。润滑油的油质必须符合要求，不得混入灰尘、污物、铁屑及水等杂质。闭式齿轮传动润滑采用工业齿轮油250号（SY1172-77S）。减速箱内最高油面不超过大锥齿轮直径的三分之一，最低不低于大锥齿轮齿宽方向的三分之一。闭式减速箱内的轴承均为溅油润滑。
开式齿轮传动及支承其的滚动轴承均采用钙钠基润滑脂进行润滑，各滚动轴承内加入的润滑脂加入量不得超过容量的三分之二，每隔3-6月应加油更换一次。
对于新的或大修后的绞车，在运行半个月后必须更换减速箱内的润滑油并进行清洗，以除去传动零件磨损的金属细屑。
减速箱剖分面及各密封面，密封后均不允许漏油。拆卸后，重新安装时应在各密封面涂密封胶或水玻璃。
五 绞车的装配与调试
绞车在装配前应清查零部件数量，并将零件清理干净，严防铁屑灰尘掉入绞车内部，所有滚动轴承宜在油中加热后（120℃~150℃之间）进行装配，不得硬打硬砸，应使零件受力均匀，以防零件变形。
绞车应先进行部件装配，然后进行总装。总装前应先装成减速箱部分、卷筒装置部分两个主要部件。
1 减速箱：在装配该部分时，可按以下程序进行装配。
（1）先将扇齿轮轴、滑键轴、传动轴、过桥齿轮轴各分别进行装配，然后依次将各组件装在下箱体上。 （2）扇齿轮轴正确的轴向位置调整可借助于套杯与箱体间的调整垫片和扇齿轮轴上的圆螺母来实现；大锥齿轮及二轴上的圆柱齿轮正确的轴向位置调整可借助于二轴组件两端闷盖与箱体间的两组调整垫片及调整螺钉来实现；
（3）锥齿轮传动保证侧隙为0.11mm，闭式圆柱齿轮传动保证侧隙为0.20mm，过桥齿轮与开式小齿轮传动保证侧隙为0.170mm；
（4）圆锥滚子轴承的轴向游隙为0.040-0.070mm，调心滚子轴承的轴向游隙为0.050-0.080mm；
（5）用涂色法来检验斑点，锥齿轮按齿高和齿宽接触斑点均不小于60%，闭式直齿圆柱齿轮
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接触斑点沿齿高和齿宽均不小于45%，开式圆柱齿轮接触斑点沿齿高于40%，沿齿宽不小于50%；
（6）调速装置的拨叉和拨块装配在一起后，在上箱体与下箱体合箱之后装到滑移齿轮的环形槽上，然后再装调速装置的其他零件。调速手把应搬动自如；
（7）最后将透气盖及其他零部件装好，并按规定加注润滑油和润滑脂。
2 卷筒装置：该部分主要包括卷筒、调心滚子轴承或圆锥滚子轴承、卷筒轴、挡油环、轴承盖、大齿轮、瓦座、防护罩等。轴承的轴向游隙为0.050-0.080mm。 3 总装：各部分位置参见图1，其总装程序如下：
先把减速箱部件和制动闸同时放在底座上，再把卷筒装置装在底座上，并使大齿轮与过桥齿轮达到正确啮合。接触斑点沿齿高不小于40%，沿齿宽不小于50%，保证侧隙为0.26mm。然后再装电动机，加减电动机底脚下的调整垫片调整电动机的中心高度，电动机轴心线与齿轮轴中心线的同轴度允差为φ0.32mm，两中心线的倾角不得大于4°。
制动闸内径与制动轮外径之间的间隙调整到2-3mm，也可根据需要进行调整，但应使施闸时灵活，无卡住现象，且不影响制动效果。
所有部件装配、调整完毕后装上大齿轮上防护罩等零件，并将各部件联接螺栓拧紧。固定钢丝绳绳头时，将上防护罩卸下即可固定钢丝绳绳头。 六 绞车的试运行
1 空载试运转
新的或大修后的绞车，空载试运转在装配完毕后进行。试运转前必须先确认减速箱润滑油清洁度符合要求，先用手动或电机点动，机器正常运转后方可进行空运转试验。
空载试运转时，慢速、快速正反方向各运转15分钟并达到下列要求： （1）运行平稳可靠，传动装置和轴承在运转时不应有异常的震动和声响； （2）绞车制动器工作时应灵活、可靠；
（3）调速装置手把应搬动自如、无卡住现象；
（4）减速器润滑油温升不大于60℃，最高油温不大于80℃； （5）减速箱不得有渗漏油现象。 2 负荷试运转
空载试运转后方可进行负荷试运转，负荷试运转应注意以下事项：
（1）绞车的出绳方向，钢丝绳为上出绳，即钢丝绳引出部分应在卷筒上面，不宜在卷筒下面出绳；
（2）负荷试车如在现场，可在井下利用工作面支柱为负荷，负荷试车时必须将绞车牢固地固定在基础上；
（3）试车负荷应逐次增加，并且应当注意下列情况：当钢丝绳负荷在卷筒里层达到最大拉力时，电机已处于满载运行状态，当超过最大拉力20%，电机已处于超载状态，故只能作短时运转；
（4）负荷试车时，减速箱油温最高不得超过80℃，最高温升不得超过60℃； （5）制动闸制动灵活、可靠；
（6）每次负荷试车后检查钢丝绳及机器各部分不得有残余变形，并应符合空载试运转中第（1）、（3）、（5）条规定；
（7）负荷试车完毕后必须更换减速箱中的润滑油。
七 绞车的固定方法及安装
本绞车使用范围较广，安设位置不一一列举，在此仅列一种供用户参考。参见图三，用作运搬绞车，安设在巷道内，用于上山、下山、平巷等综采工作面设备的搬迁及其他各类机电设备的运搬。也可代替调度绞车、运输绞车，用于采掘工作面、井底车场、煤矿地面等处
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的矿车调度、物料运输等。
用户可根据现场具体情况确定其安设位置，但应符合《煤矿安全规程》的有关规定。
图三 绞车安设位置
绞车固定方法见图四、五、六，绞车固定后应牢固、可靠、不得有松动现象。
图四 固定方法之一
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图五 固定方法之二
图六 固定方法之三
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