A、±1% B、±2% C、±3% D、±4%
91、钻孔灌注桩清孔灌注混凝土前，其泥浆相对密度和含砂率应分别符号（ ）的质量标准。 A、1.03-1.1，<2% B、1.10-1.30，<2% C、1.03-1.1，<3% D、1.10-1.30，<3% 92、采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于（ ） A、1% B、2% C、3% D、4%
93、作为路基填料土地，其液限和塑性指数应分别不大于（ ） A、50，26 B、50，30 C、60，26 D、55，30 94、水泥存放时间超过（ ）个月，应重新取样试验。 A、1 B、2 C、3 D、4 95、特大桥梁测量控制网应（ ）复测一次
A、0.5年 B、1年 C、2年 D、5年
96、混凝土须分层浇筑，当使用插入式振动棒振捣时，分层厚度最大（ ） A、60cm B、80cm C、50cm D、30cm 97、膨胀土的特点是（ ）
A、放在太阳下，明显的膨胀变硬； B、吸水膨胀软化，失水收缩龟裂； C、吸水、失水其体积不受影响。
98、填方路基上路床和下路床的质量区别在（ ） A、填料最小强度 B、压实度 C、厚度
99、在路基压实度代表值计算中，高速公路采用保证率为（ ） A、90% B、92% C、95% D、99%
100、用于高速公路沥青路面上面层和中面层沥青混合料的动稳定度为（ ）次/mm。 A、600 B、800 C、1000
101、热拌沥青混合料路面沥青混合料的分层压实厚度不得大于（ ）。 A、50cm B、10cm C、12cm
102、预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长量进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在（ ）以内。 A、2% B、4% C、6% D、10%
103、未采取防腐蚀措施的预应力筋，当空气湿度大于70%或盐分过大时，在安装后至压浆时的容许间隔时间为（ ） A、5d B、7d C、10d D、15d 104、作为路基填土材料，哪种土最优（ ） A、粘性土 B、砂性土 C、粉性土 105、填土高度小于多少米的称为矮路堤（ ） A、1.0～1.5米 B、2～3米 C、5～8米
106、在一个墩、台桩基中，同一水平的桩接头数不得超过基桩总数的（ ） A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、3/5 107、吊桥的主要承重结构是（ ） A、桥面 B、缆索 C、桥台 108、桥梁所受的荷载中，水浮力属于（ ） A、永久荷载 B、可变荷载 C、偶然荷载
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109、用于判断路基土干湿状态的指标是（ ）
A、土的稠度 B、土的含水量 C、土的液限 D、土的塑限 110、先张法中，将预应力筋放松时，混凝土强度要达到（C）
A、不低于设计标号的50% B、不低于设计标号的60% C、不低于设计标号的70% D、没有规定 111、使用矿粉作填料的沥青路面是（ ）
A、沥青表面处治 B、沥青贯入式 C、沥青稳定土 D、沥青混凝土 112、水泥混凝土路面采用滑模施工时要求最大水灰比不超过（ ） A、0.42 B、0.44 C、0.46 D、0.48
113、路基土方开挖不论工程量多少和开挖深度大小，均应（ ）进行。 A、自上而下 B、自下而上 C、上下同时 D、上下均可 114、石油沥青的针入度值越大，沥青材料的粘滞性（ ） A、越好 B、越差 C、不变 D、无关 115、柔性路面施工时初期碾压应采用（ ）压路机。 A、重型 B、中型 C、轻型 D、振动
116、重力式挡土墙若向外移动，墙身承受的主动土压力（ ） A、不变 B、增大 C、减小 D、增大或减小 117、下列关于桥梁受力特性的说法正确的是（ ）
A、简支梁桥在日照温差作用下将产生附加内力。B、斜拉桥主梁属于压弯结构。 C、考虑连拱作用对拱圈是偏于危险的。 118、大跨桥梁设计的阶段划分为（ ）
A、初步设计、结构设计、施工设计 B、初步设计、技术设计、施工图设计 C、方案设计、结构设计、施工设计 119、桥梁通航水位是指（ ） A、通航要求的最低水位 B、最佳行船水位
C、最高停航水位 D、各航道行政主管部门规定的允许通航水位 120、后张预应力筋的预应力损失包含（ ） A、4项 B、5项 C、6项 D、7项
121、钢筋混凝土轴心受拉构件中，主钢筋接头应采用（ ）。 A、焊接 B、绑扎 C、焊接或绑扎
122、测定路面弯沉值时，以双轮组单轴（ ）为标准轴载。 A、60KN B、80KN C、100KN
123、后张法施加预应力时，若设计未作规定，混凝土强度不应低于设计标号的（ ）。 A、60% B、70% C、80%
124、为使路基压实取得最佳压实效果，较经济而有效的方法是（ ）。
A、增大压实功率 B、增大土的含水量 C、改善土质 D、使土处于最佳含水量 125、以下哪 一种措施是较为简单的提高挡墙抗滑稳定性的方法（ ）。
A、改变墙面坡度 B、增大墙背和墙面坡度 C、设臵倾斜基底 D、改变墙身断面形式
126、波形梁护栏板的镀锌量一般要求得大于（ ）克/平方米。 A、425 B、500 C、600 D、650
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127、为了保证缆索的初张力和简化安装施工时的张拉设备，维持一定的缆索水平度，防止挠度的产生，一般把缆索的安装长度定为（ ）米。
A、100-200 B、200-300 C、300-400 D、400-500
128、路侧柱式标志的标志板内侧距路肩边线的水平距离应在（ ）厘米以上。 A、10 B、15 C、20 D、25
129、滑模摊铺水泥混凝土路面的施工基准线设臵，宜采用（ ）。 A、基准线 B、滑靴 C、多轮移动支架
130、石灰稳定土施工期的日最低气温在（ ）℃以上，并应在第一次冰冻到来之前一个月到一个半月完成。 A、0 B、5 C、-5 D、10
131、常用的砂浆强度等级分别为（ ）六个等级。
A、M17.5，M15，M12.5，M10，M7.5，M5 B、M20，M15，M10，M7.5，M5，M2.5 C、M15，M12.5，M10，M7.5，M5，M2.5 D、M20，M15，M12.5，M10，M7.5，M5
132、公路桥涵等混凝土施工中，配制混凝土的粗集料，小于2.5mm的颗粒含量（按质量计）要求小于或等于（ ）。 A、5％ B、6％ C、7％
133、预应力混凝土的水泥用量，任何情况下不得超过（ ）。 A、500kg/m3 B、600kg/m3 C、550kg/m3
134、在软基处理粉喷桩施工中，桩身上部1/3桩长不小于（ ）m的范围内必须进行二次搅拌，确保桩身质量。 A、3 B、4 C、5 D、6
135、混凝土的坍落度主要反映混凝土的（ ）。 A、和易性 B、抗渗性 C、干缩性
136、公路工程抗震设计的基本烈度为（ ）。 A、5、6、7 B、6、7、8 C、7、8、9
137、在桥梁钻孔灌注桩的施工中，深水处的护筒内径应比桩径大（ ）。 A、15-20cm B、20-40cm C、40cm
138、灌注桩护筒高度宜高出地面（ ）米或水面（ ）米 。 A、0.1、 0.5-1.0 B、 0.2、 0.7-1.5 C、0.3、 1.0-2.0 139、为了提高沥青表面层的抗滑性能、宜优先选用 沥青混合料。 A、AC-16I B、AC—16II C、AM—16 D、AK—16
140、沥青混凝土碾压作业时，初压温度、碾压终了温度分别不得低于 ℃。 A、100，70 B、110，70 C、110，80 D、110，65
141、路堤基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于 cm，并予以分层压实。 A、15 B、30 C、45
142、水泥砂浆强度的合格标准为同强度试件的平均强度不低于设计强度等级，但其中任一组试件的强度最低值不低于设计强度等级的 。 A、85% B、80% C、75%
143、水泥稳定土基层在碾压完成后应立即进行养生，养生时间不应少于（ ）。 A、3d B、7d C、14d D、28天
144、路基填方压实的压实机具的单位压力应（ ）。
A、等于土的强度极限 B、不超过土的强度极限 C、大于土的强度极限 D、不受土的强度极限限制
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145、为减少水泥稳定基层收缩裂缝应采取如下措施（ ）。 A、控制集料中细料的含量和塑性指数 B、控制水泥剂量不超过6% C、增加粗集料的含量 D、控制施工碾压时的含水量
146、在压实过程中，施工单位的自检人员应经常检测压实度是否合格，其检测频率为（ ）。 A、每2000m2
检验4点 B、每1000m2
检验4点 C、每2000m2
检验8点 D、每4000m2
检验8点 147、后张法预应力筋，采用钢筋时的张拉程序为( )。 A、0→初应力→1.05σcom(持荷2min) →σcom (锚固) B、0→初应力→1.10σcom(持荷2min) →σcom (锚固) C、0→初应力→1.15σcom(持荷2min) →σcom (锚固) 148、含水量较大的粘性土最适合的压实机械为（ ）。
A、振动压路机 B、小型振动夯 C、凸块式振动压路机 D、轮胎压路机 149、采用反压护道是解决软土地基上路堤的（ ）问题。 A、强度 B、沉降 C、稳定性
150、钢筋混凝土简支梁、板跨中截面的主筋应放在（ ）。 A、上面 B、中间 C、下面
151、石灰土作为垫层是使用最广泛的材料之一，它是采用生石灰（含钙量>70%）和粘土或亚粘土，按（搅拌、闷料、碾压后结成板体。
A、百分比 B、体积比 C、重量比 D、一定比例 152、高速公路路面基层压实度应不小于：（ ）。 A、95% B、96% C、97% D、98%
153、在桥梁施工中，泵送混凝土拌合物的坍落度宜为（ ）mm。 A、150～180 B、120～200 C、80～180 154、( )需要进行反复冷弯试验。
A、高强钢丝 B、钢绞线 C、细钢筋 D、粗钢筋 155、我国典型收费站收费口的车道净空应大于或等于( )m。 A．4.5 B.5 C.5.5 D.6 156、高速公路车道分界线为( )的白色虚线。
A、划2m空4m B、划4m空6m C、划6m空9m D、划8m空10m 157、路基支挡结构物应包括( )。
A．挡墙、护肩、护坡、护面墙 B．挡墙、护肩、护坡 C．挡墙、护面墙、护坡 D．挡墙、边坡、边沟、盲沟 158、公路路基的宽度是指( )。
A．路基某一断面上两侧路肩外缘之间的宽度 B．行车道的宽度
C．路基某一断面上边坡坡脚之间的水平距离 D．行车道与中间带的宽度 159、当路基填土较高时，路槽底面以下( )为上部路基。 A．30cm B．60cm C．100cm D．80cm 160、对路基的基本要求是具有足够的( )。
A．压实度、平整度、强度 B．强度、水温稳定性和整体稳定性 C．刚度、稳定性 D．标高及合格的几何尺寸
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，经洒水、 ）
161、当路基填土含水量接近( )含水量时，才容易达到要求的压实度。 A．天然 B．最佳 C、液限 D．塑限
162、对( )材料的基本要求是其应具有足够好的强度、稳定性、耐久性和耐磨性。 A．土基 B．垫层 C．面层 D．基层
163、( )是为改善土基的温度与湿度状况而设臵的结构层。 A．面层 B．基层 C．垫层 D．联结层
164、桥梁工程由上部构造、墩台、( )和调治构造物等四大部分组成。 A．支座 B．基础 C．承重结构 D．伸缩缝
165、按《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)的规定，特大桥指多孔跨径总长L ( )的桥梁。 A．>500m B〃≥500m C．≥1000m D．>1000m 166、桥梁结构体系可归纳为梁式、拱式、悬索桥、( )四种。 A．系杆 B．斜拉 C，斜拉组合体系 D．悬吊体系 167、按混凝土路面接缝的用途可将其分为( )。
A.纵缝、横缝、工作缝 B．胀缝、横缝、缩缝 C．胀缝、缩缝、工作缝 D．纵缝、胀缝、工作缝 169、下列路面中，( )是刚性路面。
A．沥青混凝土路面 B．整齐块石路面 C．砂石路面 D．水泥混凝土路面 170、作为沥青混凝土路面质量检验的马歇尔试验的试件应在( )取样。 A．拌和机出料口 B．摊铺现场 C．碾压成型后在路面现场钻芯取样 171、基层、底基层施工时，压实度检测频率为每2000平方米检查( )。 A．8次以上 B．10次以上 C．6次以上 D．4次以上 172、工程质量验收中，评定一段路基或路面密实程度的指标是( )。 A．容重 B．压实度 C．压实系数 D．压实度代表值 173、混凝土拌和物坍落度试验的取样在( )进行。
A．拌和机出料 B．运抵现场浇捣之前 C．在混凝土浇捣的仓内 D．试验室试拌 174、目前，国内外测定沥青蜡含量的方法很多，但我国标准规定的是( )。 A．蒸馏法 B．硫酸法 C．组分分析法 D．化学分析法
175、对技术复杂、基础资料不足的建设项目，或建设项目中的特殊大型桥梁工程，必要时可采用( )设计。 A．一阶段 B．二阶段 C．三阶段 D．四阶段 176、梁式桥的标准跨径是指( )。
A．相邻两支座中心线之距 B．相邻两桥墩中心线之距 C．预制梁段的长度 D．以上都不对
177、重力式墩台的受力特点是靠( )来平衡外力而保持其稳定。
A．与土的共同作用 B．本身材料的强度 C．自身的重量 D．以上都不对 178、梁式桥的支座一般分为( )和固定式两种。 A．移动 B．活动 C．切线式 D．板式 180、路基土压实度试验应由( )。
A．承包商自检，报驻地监理工程师认可批准 B．监理试验室检查认可，报驻地监理工程师备案 C．承包商试验室自检，现场监理工程师旁站认可，驻地监理工程师批准 D．承包商试验室自检，现场监理工程师旁站认可
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